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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.01.2005, 14:46   #1
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Frage Ist die Rückwand hinter der Sitzbank ein tragendes Teil?

Das ist schließlich nur ein olles Blech, ich habe bereits den Skisack entfernt und will nun diese Öffnung ein wenig vergrößern.
Das dürfte doch rein statisch gesehen kein Problem werden, oder?!
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Alt 01.01.2005, 14:56   #2
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Hallo

Also soweit ich weiß darf man da nichts mehr rausschneiden als wie die Skisacköffnung!! Auch wenn es ziemlich dünnwandig ist das Blech denke ich das es ein tragendes Teil ist!


mfg -=WB750iL=-
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2005, 15:05   #3
djego
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von djego
 
Registriert seit: 14.11.2004
Ort: Lkr. WÜ u. Lkr. DGF
Fahrzeug: C30AMG T (09/04), E28 (12/87), Audi 200 5T Bj.81
Standard

Hey John!

Ich kann WB750iL nur zustimmen. Man darf auch nicht ohne weiteres das Blech unter der Hutablage zerschneiden. Ich würde an Deiner Stelle nichts mehr daran rumschnippeln ! Der nette Ingeneur beim Tüv würde sich bestimmt auch nicht darüber freuen. Es sei denn, Du bekommst irgenwo eine Domstrebe für hinten her denn die würde ja wieder Stabilität geben!

Gruß
djego ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2005, 15:08   #4
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

Ich würde es auch lassen (kommt darauf an wieviel du entfernst )

Habe mal früher bei nem Opel (hüstel) das Blech unterhalb der Hutablage komplett entfernt.
Die untere Querstrebe unten an der Heckscheibe hat sich daraufhin verdreht

War auch sehr dünnes Blech

Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2005, 15:10   #5
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

Zitat:
Zitat von djego
Hey John!

Ich kann WB750iL nur zustimmen. Man darf auch nicht ohne weiteres das Blech unter der Hutablage zerschneiden. Ich würde an Deiner Stelle nichts mehr daran rumschnippeln ! Der nette Ingeneur beim Tüv würde sich bestimmt auch nicht darüber freuen. Es sei denn, Du bekommst irgenwo eine Domstrebe für hinten her denn die würde ja wieder Stabilität geben!

Gruß

2 Dumme ein Gedanke!!!!



Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2005, 15:28   #6
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ich frage deshalb, weil ich es damals beim E34 auch gemacht habe. Da war das kein Problem.

Der TÜV, was soll der denn sagen!? Davon wird der nie etwas zu sehen kriegen!
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Alt 01.01.2005, 15:35   #7
djego
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von djego
 
Registriert seit: 14.11.2004
Ort: Lkr. WÜ u. Lkr. DGF
Fahrzeug: C30AMG T (09/04), E28 (12/87), Audi 200 5T Bj.81
Standard

Zitat:
Zitat von Thomy7er
2 Dumme ein Gedanke!!!!



Gruss
Thomy7er

Gell!!

@John Ich würde es trotzdem nicht riskieren ! Das mit dem TÜV mag ja sein, aber wenn irgend etwas passiert bereust Du es bestimmt!

Gruß
djego ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2005, 15:44   #8
Treckerfahrer
e38-Killer
 
Benutzerbild von Treckerfahrer
 
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
Standard

Ich würd die Finger davon lassen. Zumindest solltest du uns hinterher nicht über unerklärliche Klappergeräusche volljammern
__________________
Gruß, Dirk
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Club Saarland e.V.
Treckerfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2005, 16:02   #9
Vodoo
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Benutzerbild von Vodoo
 
Registriert seit: 17.01.2003
Ort: Landsberg und Stuttgart
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

Firmen die diese Bleche für z.b. grosse Lautsprecher entfernen, schweissen einfach einen kleinen Rahmen aus Vierkantrohr dahinter, und schon ist die Stabilität wieder mehr als gegeben. das dünne Blech trägt nämlich sehr zur Torosionssteifigkeit der Karosserie bei. Denn auch das dünnste Blech ist seehr Zugsteif, und genau das braucht man quer zur Fahrzeugachse für eine hohe torosionsteifigkeit...
__________________
Man sollte nicht schneller fahren, als sein Schutzengel fliegen kann. Deshalb werde ich meinen jetzt mit einem B12 ausstatten...
Vodoo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2005, 16:57   #10
Silvio
V8 Allrad
 
Benutzerbild von Silvio
 
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
Standard

Hi,

dient auf jeden Fall zur versteifung der karosserie.Würde ich nicht rausschneiden da ein Kupel das mal beim 3er gemacht hat und es hat sich das Fahrverhalten(karosserieverwindung) zum negativen verändert.


Grüsse Silvio
Silvio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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