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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.09.2008, 10:23   #11
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
Standard

Das Säuseln läßt aber eher auf fehlendes Kältemittel schließen. Ich würde das Ding erst mal an ein Klimawartungsgerät hängen und schauen, wieviel R134 überhaupt noch drin ist. Möglicherweise hast Du ja eine Leckage. Weil Verdampferventil tauschen, klingt nach einer bösen Arbeit
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Alt 03.09.2008, 11:39   #12
Nightflyer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
Standard

HI,

hab da gerade mal Angerufen - am Freitag hab ich einen Termin! Die Befüllung war dieses Jahr im Mai/Juni...gibt es auf sowas eigentlich eine Garantie?
__________________
- - - Gruß Nightflyer - - -


- - - - - Allzeit Gute Fahrt - - - - -
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Alt 03.09.2008, 15:46   #13
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo,

wenn du die Anlage befüllen läßt, achte darauf, daß die Anlage richtig evakuiert wird und ein Lecktest über das Vakuum gemacht wird. Dann sieht man sofort, ob die Anlage undicht ist. Allerdings nicht wo. Die automatischen Füllanlagen machen das so wie so, wenn keiner manuell eingreift. Zur Sicherheit laß dir ein Kontrastmittel mit einfüllen, dann kann man später ein Leck erkennen.

Sollte die Anlage wieder erwarten doch voll sein, tippe ich auf das Verdampferventil.

Gruß Wolfgang
__________________
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Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
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Alt 03.09.2008, 17:18   #14
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
Standard

Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL Beitrag anzeigen
Hallo,

und ein Lecktest über das Vakuum gemacht wird.
Gruß Wolfgang
Und ganz wichtig! Die sollen min 10 min. Vakuum ziehen und min. nochmals 10min. mit Vakuum stehen lassen, bevor neu befüllt wird.
AlexH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2008, 17:32   #15
Nightflyer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
Standard

Hi Wolfgang,

hab ich mir Notiert - werde ich dem Meister sagen
Danke für den Tip
Bin mal gespannt was dabei rauskommt...
Nightflyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2008, 10:42   #16
Nightflyer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
Standard

Hi zusammen,

also ich komme gerade aus der Werkstatt - es fehlten satte 1640g Kühlmittel
Dann habe ich also doch ein Leck irgendwo
Aber der Meister ist OK finde ich...er hat eine neue Füllung rein gemacht mit dem Kontrastmittel und ich soll Dienstag nochmal vorbei kommen!
Die Füllung heute war umsonst...finde ich sehr Kulant

Werde dann am Dienstag erfahren wo das Leck ist! Jetzt arbeitet die Klima erstmal wieder einwandfrei!

Lass mich mal überraschen was am Dienstag dabei rauskommt und welche kosten dann auf mich zukommen!
Nightflyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2008, 17:07   #17
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo Jürgen,

1640 ist ja fast leer.
Ich gebe schon mal einen Tipp ab: Kondensator und als zweites Lager vom Kompressor.

Wenn du Pech hast, sind alle Dichtungen hin.


Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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