BMW 7er, Modell E32 |
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09.08.2011, 00:06
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#1
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Schornstein-Röhrich
Registriert seit: 03.11.2009
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 740iA Prod.-Datum 1992-05-19, T4 Bulli, Goldwing GL 1500
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Lüftung läuft permanent
Hallo
Seit ein paar Tagen fahre ich ohne IHKA Steuergerät herum, das Ding war defekt.D.h ohne Lüftung. Alle Stecker sind abgezogen
Seit gestern Abend läuft wie aus dem nichts die Standlüftung die ich vorher noch nie gebraucht hatte.
Im BC wird "Luft Aus" angezeigt, allerdings lässt sich die Standlüftung nicht abschalten, es sei denn man schaltet die Zündung aus.
Die Suchfunktion brachte nur, dass wenn ein Defekt vorliegt die SL gar nicht funktioniert. Aber das die dauernd läuft?
Ist die Relaisbox defekt? Kann ich die SL einfach abklemmen in dem ich den Stecker von der Relaisbox abziehe?
Gruß, Tommy
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09.08.2011, 00:14
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#2
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Gast
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Zitat:
Zitat von Tommywoodstock
fahre ich ohne IHKA Steuergerät herum, das Ding war defekt.D.h ohne Lüftung. Alle Stecker sind abgezogen ... lässt sich die Standlüftung nicht abschalten, es sei denn man schaltet die Zündung aus.
Ist die Relaisbox defekt? Kann ich die SL einfach abklemmen in dem ich den Stecker von der Relaisbox abziehe?
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Es ist schon komisch mit der Technik, kaum macht man was, was die Entwickler nicht vorhergesehen hat und schon geht es nicht so wie vermutet.
Die Standlüftung kann man deaktivieren, wenn man den Zusatzkabelbaum abzieht. Ob das aber nun auch funktioniert, wenn man alle Stecker des IHKA abgezogen hat, keine Ahnung.
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09.08.2011, 00:16
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#3
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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09.08.2011, 00:16
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#4
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Gast
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Zitat:
Zitat von nonickatall
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BMW hat Polen im Auto?
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09.08.2011, 00:17
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#5
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Zitat:
Zitat von Smatek
BMW hat Polen im Auto?
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Nein,.... Grundgütiger
KEINE POLEN!!!
Dafür habe ich doch den Polenfilter..
Pole...
Nord- und Südpol...
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09.08.2011, 00:18
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#6
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Schornstein-Röhrich
Registriert seit: 03.11.2009
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 740iA Prod.-Datum 1992-05-19, T4 Bulli, Goldwing GL 1500
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Ich glaub dann steck ich morgen erstmal das neue IHKA Steuergerät an. Aber eigentlich sollte es doch nichts mit der Standlüftung zu tun haben?
Gruß, Tommy
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09.08.2011, 00:40
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#8
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Schornstein-Röhrich
Registriert seit: 03.11.2009
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 740iA Prod.-Datum 1992-05-19, T4 Bulli, Goldwing GL 1500
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Aha, scheint als habe das ( fehlende ) Steuergerät doch Einflluß auf die SL. Kap. 5.10
Dank dir Smatek, aber ganz schön "schwere Kost" die BMW Schulungsunterlagen. Das sollte man sich mal ganz in Ruhe zur Brust nehmen.
Gruß, Tommy
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01.03.2024, 18:26
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2016
Ort: Hannover
Fahrzeug: E32 735iA 11/1990
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Bin aus aktuellem Anlass nach einiger Suche nun in diesem Thread gelandet- wollte meiner offenbar permanent laufender Lüftung mal auf den Grund gehen weil ich hier eigentlich einen Defekt vermutet habe. Aber nach dem was ich bisher aufgeschnappt habe, scheint das ja „normal“ zu sein!? Ist das korrekt? Meine Klima funktioniert zwar ohnehin nicht korrekt weil Klappen verklebt Oder Stellmotoren kaputt sind ( werde ich iiiirgendwann mal angehen ) aber das mit der permanent laufender Lüftung nervt mich momentan mehr.
Danke für eure Antworten!!
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01.03.2024, 22:26
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#10
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Um was geht es bei Deiner Anlage genau? Klimaanlage oder Klimaautomatik IHKA ? Und wie macht sich das nemerkbar mit der permanent laufenden Lüftung? Ist die IHKA angestellt? Ist der Drehregler angestellt am Bedienteil in der Mitte, da ist ja der Regler fuer die Lueftung. Wenn der angestellt ist, dann geht der Luefter schneller oder langsamer, wenn das Heizschwert richtig funzt.
Wenn die Lueftung trotz ausgestelltem Drehregler immer noch laeuft, dann hat das Heizschwert einen weg, muss repariert werden, Links
https://www.7-forum.com/forum/showth...ht=heizschwert
auf der Seite von Salzpuckel steht: Nach dem hier nun öfters die Frage gestellt wurde, warum das Gebläse nicht ausgeht, ob wohl der Schalter auf "0" steht, hier nun des Rätsels Lösung: Es ist der Leistungs-FET. Er ist durchgeschlagen, d. h. hat einen kurzschluß.
http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-heizschwert.htm
Heizschwert- Gebläse geht nicht aus https://www.7-forum.com/forum/showth...=Leistungs-FET
Trainingshandbuch IHKA zum runterladen http://www.e38.org/e32/klimaautomatik.pdf
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