BMW 7er, Modell E38 |
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09.04.2005, 09:57
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.09.2004
Ort: Güstrow
Fahrzeug: Omega B, ''BMW Inside'' Motor: M57N, Getriebe: GA6HP26Z
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Klima/Lüftungsbedienteil
Hallo Leut'z
langsam habe ich die Fr.... gestrichen voll. Habe diese Woche gerade die Hardyscheibe ,Luftfilter, Kraftstoffilter und das Gertriebeöl wechseln lassen. Habe genug Kohle dafür hingelegt. Und was geht heute kaputt? Ich dachte erst ich spinne. Zündung an, alle LED's in der Lüftungssteuerung flackern wie wild und gehen dann aus. Seitdem funktioniert die Klimaanlage nicht mehr und man kann nun natürlich auch nicht mehr sehen welche Lüftungsklappen in welchem Lüftungsschacht gerade offen oder geschlossen sind. Wer von Euch kann mir sagen was da schonwieder die Mücke gemacht hat? Langsam überlege ich echt ob ich die Kiste wieder verkaufe, denn ich hatte bisher noch kein Auto was bei einer Laufleistung von 130000 Km so viele Mängel hatte wie der 7er.
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Gruß, Mario
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09.04.2005, 10:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
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Hallo Mario,
welches KBT hast Du (das mit den beiden Rädchen oder das mit den Tasten)?
Wenn Du jetzt die Zündung einschaltest, wird dann überhaupt noch etwas im Display angezeigt bzw. leuchten die LED´s auf?
Gruß aus Werne
Guido
PS: Ich kann Deine Verärgerung absolut nachvollziehen! Hochmoderne Elektronik im Auto ist toll - WENN sie funktioniert - ..... aber wehe wenn es Probleme damit gibt....
Und da die Elektronik im Auto Temperaturschwankungen im Bereich von 100 Grad ausgesetzt wird (ca. -20 im Winter und +80 im Sommer) bleibt es nicht aus, daß es im Laufe der Zeit zu Problemen diesbezüglich kommen kann.
Du kannst jedoch überall nachlesen - Nicht nur BMW hat im Laufe der Jahre auftretende Elektronikprobleme! Das geht (fast) allen Herstellern so.
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09.04.2005, 10:33
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.09.2004
Ort: Güstrow
Fahrzeug: Omega B, ''BMW Inside'' Motor: M57N, Getriebe: GA6HP26Z
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Hallo M8-Enzo, ich habe das mit den Tasten. Die Displays funktionieren noch, nur die LED's leuchten nicht mehr.
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09.04.2005, 11:22
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
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Diesen Fehler kenne ich leider noch nicht.
Laut Deiner Beschreibung scheint es ein Problem mit der Stromversorgung zu geben. Somit wird die Klimaanlage nicht mehr von Seiten des KBT angesteuert. Da jedoch das Display leuchtet SCHEINT es ein Problem mit dem KBT selbst zu geben. Auch das von Dir beschriebene Flackern bevor sich die LED´s verabschiedet haben deutet darauf hin, daß ein elektr. Bauteil im KBT defekt ist - muß jedoch nicht zwangsläufig.
Hast Du die Möglichkeit ein anderes KBT zu Testzwecken einzubauen? Leider wohnst Du zu weit weg von mir. Ich habe noch ein solches Gerät hier, zwar nur eins mit den beiden Rädchen, welches man zum Testen nehmen könnte, aber man würde zumindest sehen was die Ursache für das Problem ist.
Gruß aus Werne
Guido
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10.04.2005, 12:12
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.09.2004
Ort: Güstrow
Fahrzeug: Omega B, ''BMW Inside'' Motor: M57N, Getriebe: GA6HP26Z
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Grüsse aus Mecklenburg,
habe auch schon daran gedacht das es vieleicht nur ein Kontaktproblem ist. Kalte Lötstelle oder sowas. Leider weiß ich auch nicht wie man das Bedienteil rausbekommt, dann könnte ich wenigstens mal nachsehen.
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10.04.2005, 12:38
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#6
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Blende unten links neben Dosenhalter entfernen (gesteckt) und mit den Fingern unter das KBT langen. Dann kannst Du es herausdrücken.
Wenn's nicht geht, Dosenhalter abbauen. Sind, wenn ich mich recht erinnere, nur 2 Schrauben.
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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10.04.2005, 12:55
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#7
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 17.01.2003
Ort: Landsberg und Stuttgart
Fahrzeug: 740i (E38)
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Hallo!
hatte das gleiche Problem vor ein paar wochen.. KBT kaputt.. habe mal geschaut, zwecks Lötstellen und so, war aber nichts zu sehen.. also ein neues eigebaut und weg war das Problem!
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Man sollte nicht schneller fahren, als sein Schutzengel fliegen kann. Deshalb werde ich meinen jetzt mit einem B12 ausstatten...
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10.04.2005, 13:40
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
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Eine Ferndiagnose zu stellen ist natürlich immer eine ungewisse Sache.
Aber das Flackern könnte gut ein Hinweis auf ein elektr. Bauteil sein, welches sich "verabschiedet" hat. "Sehen" kann man das im Normalfall nicht.
Nur ein gut gemeinter Ratschlag:
Sei vorsichtig mit dem Öffnen des KBT! Die Prozessoren darin können selbst durch eine unbewußte Berührung an falscher Stelle irreparabel beschädigt werden (statische Aufladung etc.).
Gruß aus Werne
Guido
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11.04.2005, 01:52
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#9
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 17.01.2003
Ort: Landsberg und Stuttgart
Fahrzeug: 740i (E38)
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Genau das Problem tritt in letzter zeit des öfteren bei verschieden E38 auf.. @M8Enzo, wenn du mal ein KBT zum probieren mit dem Problem brächtest, hab meins noch..
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11.04.2005, 02:24
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#10
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Zitat:
Zitat von Dieselkraft
Hallo Leut'z
langsam habe ich die Fr.... gestrichen voll. Habe diese Woche gerade die Hardyscheibe ,Luftfilter, Kraftstoffilter und das Gertriebeöl wechseln lassen. Habe genug Kohle dafür hingelegt. Und was geht heute kaputt? Ich dachte erst ich spinne. Zündung an, alle LED's in der Lüftungssteuerung flackern wie wild und gehen dann aus. Seitdem funktioniert die Klimaanlage nicht mehr und man kann nun natürlich auch nicht mehr sehen welche Lüftungsklappen in welchem Lüftungsschacht gerade offen oder geschlossen sind. Wer von Euch kann mir sagen was da schonwieder die Mücke gemacht hat? Langsam überlege ich echt ob ich die Kiste wieder verkaufe, denn ich hatte bisher noch kein Auto was bei einer Laufleistung von 130000 Km so viele Mängel hatte wie der 7er.
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Hallo!
Hatte die selben Symtome bei meinem E36 mit Klimaauto.!
KBT musste gewechselt werden!
Gruß
heppinger
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