Wie lange noch mit Bremsen fahren wenn Check Control "Bremsbelaege"?

[Rottaler2]

Zitat von küfi

Da ich mein Bentley ja noch nicht habe, hihi :
Wie pruefe ich die Kontakte am besten? Wie zu erkennen?
Bilder waeren toll, vielen Dank!

Hi küfi
Das sind Kurzschlusskabel, wenn die von der Bremsscheibe aufgetrennt sind, kommt die Meldung. Je mehr Rand auf den Bremsscheiben ist, um so eher kommt die Meldung. Die stecken auf der Innenseite der Bremsklötze, zuerst schauen, dann weist du wie lange man noch fahren kann. Hinten rechts und vorn links das Rad ab und man sieht die meist gelben Kabeln für den Sensor.
Gruß Reinhard

[DVD-Rookie]

Hi Freunde,

ich würde nach der Meldung nicht mehr weiterfahren. Warum?

Nun, mir ist auf der Urlaubshinfahrt (1000 km-Strecke) die Anzeige angegangen, ich dachte, naja, sind ja nur noch 500 km bis zum Ziel und 1000 km zurück auf der französioschen leeren Autobahn, da brauche ich kaum zu bremsen, sonst bleibt das Auto stehen aber....

Diese Fühler waren härter als die Bremsscheiben, Ergebnis: Scheiben durch die Fühler kaputt! Beläge hatten noch mindestens 3-4 mm Belag. Also sofort wechseln.


Gruß


Harry

[Wolf730]

Zitat von Rottaler2

Hinten rechts und vorn links das Rad ab und man sieht die meist gelben Kabeln für den Sensor.
Gruß Reinhard

Hab mein Klötze ( Bremsklötze ) letzten Montag gewechselt - watt soll ich sagen ? Datt Käbelschen iss grün.


Gruß,
Wolfgang

[JB740]

Diese Fühler waren härter als die Bremsscheiben, Ergebnis: Scheiben durch die Fühler kaputt!

das ist Unsinn. Frag einen Fachmann bei BMW oder einen TÜV Ing.

gruß jürgen

[Rottaler2]

Zitat von Wolf730

Hab mein Klötze ( Bremsklötze ) letzten Montag gewechselt - watt soll ich sagen ? Datt Käbelschen iss grün.
Gruß,
Wolfgang

Meine waren Gelb, hab aber einen Fuffi, vielleicht deswegen
oder du hast eine Sonnenbrille aufgehabt
Gruß Reinhard

[DVD-Rookie]

@ JB40

Hatte ich von BMW wechseln lassen, die hatten meine Vermutung bestätigt. Es waren wirklich die Fühler (konnte man auch ganz genau sehen). Hatte mir die Teile damals sogar mitgeben lassen, weil ich bei BMW München Rabatz machen wollte - hab es dann aber gelassen.

Der Mist war, daß die Fühlerkontaktstellen härter als die Scheiben waren ....

Allerdings könnte sein, daß diese inzwischen geändert wurden, dieser Vorfall war aus 95 oder 96. Habe die Fühler noch kegelförmig in Erinnerung, heute sehen Sie absolut nicht mehr so aus.



Gruß


Harry

[run4love]

Bei mir waren sind die Kabel weiß, die man mir vergangene Woche eingebaut hat. Auch ein 750er!

Die Farbe ist aber wohl egal: Beläge tauschen wenn`s Lämpchen angeht. Ist allemal preiswerter als Bremsversagen oder kaputte Scheiben.

[JB740]

ist schon seltsam:

ich fahre 7er seit Jan. 1988, aber das Problem hatte ich selbst nie und habe auch nie davon gehört.

gruß jürgen