BMW 7er, Modell E38 |
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07.01.2005, 10:08
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.05.2004
Ort: Mühlheim
Fahrzeug: z.Z. ohne 7er
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Das klingt mir sehr nach den Stellmotoren der Klimaanlage, ich hatte das gleiche Problem, mit gut € 900,- war ich dabei.
Grüsse
Rainer
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07.01.2005, 10:37
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Mit der Suchfunktion solltest Du einiges finden, das ist ja etwas, dass wir Alle haben, die Geräusche der Stellmotoren.
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07.01.2005, 10:52
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#4
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Gast
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...Mist. Mmmmhh, die EuroPlus zahlt das aber wohl eher nicht, oder? Sonst müßte ich es eben selber zahlen - geht einem nämlich schon ziemlich auf die Nerven, diese "lebenden" Geräusche ;-)
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07.01.2005, 11:18
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#5
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Hallo ...
Die Stellmotoren der Klima ist eine Möglichkeit, es können aber auch die Heizventile solche Geräusche verursachen ... Grade wenn die Klimaautomatic auf 20°-22° Innenraumtemperatur eingestellt wird, müssen die Heizventile im sekundentakt den Durchfluss der Kühlflüssigkeit regeln und dabei können diese Geräusche verursacht werden ...
Zur Kontrolle würde ich die Innenraumtemperatur auf maximale Temperatur (Warm) stellen, oder auf maximale Kühlung und dabei die Geräusche beobachten / checken, ob es sich verändert bzw. der Takt kürzer oder länger wird ...
Nachtrag: Dies unabhängig, ob die Klimaanlage dazu geschaltet wird oder nicht ...
Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
Geändert von freak (07.01.2005 um 12:22 Uhr).
Grund: Nachtrag ...
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07.01.2005, 11:23
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#6
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Gast
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...werde ich mal beobachten. Nur die Klimaanlage an sich hatte ich seit bestimmt 2 Monaten nicht mehr an, eben nur die Lüftung und als Temperatur in der Regel so 23-25 Grad im Moment. Werde das Knacken aber 'mal beobachten und ansonsten... fahre ich mal zu BMW nach Kassel. Haben bis jetzt jedes Problem gelöst und bis bis dato seeeehr zufrieden.
Mal abwarten :-)
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07.01.2005, 11:46
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#7
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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Hi
ich Tippe auf das MagnetWasserventil ... habe das vor paar Monaten gehabt ... hat die €+ übernommen , habe auch einen Tread dazu gemacht , hatte genau diese symptome leichtes klopfen mit wassergeräuschen und wenn die Heizung Lüftung aus war dann war es weg
mach mal bei Laufender Lüftung die Motorhaube auf und höre mal wenn Du davor stehst hinter rechten Zylynderbank hin , das Teil ploppt immer im takt ... und überträgt die Geräusche in den Innenraum ... sitzt zwischen Bremsflüssigkeits ausgleichbehälter und Motorblock ....
kannst auf das Teil auch mal den Finger heben dann spürst Du ob es von dort ploppt , das Teil ist von oben gesehen so groß bzw sieht aus als ob zwei 2 Euro stücke nebeneinander liegen
kannst auch mal nach meinen Beiträgen dazu suchen
__________________
mit Besten Grüßen Martin
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07.01.2005, 12:03
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#8
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Gast
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Dann werde ich mal zu BMW fahren. Ist schon spitze, wenn man das Problem, so wie jetzt, exakt eingrenzen und beschreiben kann!
Das Forum hier ist SPITZE!!!!!!! Und damit meine ich ALLE hier! Großen Dank nochmal!
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07.01.2005, 12:09
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#9
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Hallo ...
Du verstehst mich falsch, oder ich habe mich nicht klar genug ausgedrückt !!!
Unabhängig von der Klimaanlage ansich, die dazu geschlatet werden kann, laufen die Heizventiele immer bzw. sind für die Temperatureinstellung für den Innenraum am Bedienpanel (da wo du die Temperatur für den Innenraum einstellst) zuständig ...
Die Heizventile - oder auch von mir aus MagnetWasserventil - gehen komplett auf, wen du zB. die Innenraumtemperatur auf maximale warme Innenraumtemperatur stellst und gehen komplett zu, wenn du die Innenraumtemperatur auf maximal kalte Luft stellst - dies unabhängig, ob du die Klima mit zu schaltest oder nicht ...
Wenn du eine Innenraumtemperatur zwischen "max. warm" und "max. kalt" wählst, arbeiten die Heizventile um so mehr, nach der eingestellten Innanraumtemperatur - das heist, um die eingestellte Innenraumtemperatur halten zu können, müssen sie öfter schliessen und öffnen, und dies kann ein Periodisches "Klackern" verursachen ...
Gruß ...
@freak
Geändert von freak (07.01.2005 um 12:18 Uhr).
Grund: Nachtrag ...
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07.01.2005, 12:34
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#10
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Gast
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Ach so... aber ist das Klacken denn völlig normal, oder stimmt da trotzdem irgendetwas nicht?
Ich finde nur, das es sich eben "komisch" anhört.
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