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BMW 7er, Modell E32
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Alt 17.07.2008, 00:04   #1
Dr.Braun
Gefahr auf der Straße
 
Benutzerbild von Dr.Braun
 
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 540i Bj.96
Breites Grinsen nockenwelle im m30

hallo liebegemeinde.
eine frage habe ich bezüglich der nockenwelle im m30 motor.
durch eine eingelaufende nockenwelle, hat der wagen dann leistungseinbusung??
oder ist das bis auf´s klackern nicht weiter tragisch.

einfach neue welle rein und gut ist´s??
oder gibt es noch ein paar dinge auf die ich achten muss??

gruss matthias
__________________
Freude am Fahren
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Alt 17.07.2008, 00:13   #2
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Wenn Du Dir mal überlegst, was die Nockenwelle macht UND was es bedeute, wenn die Oberfläche der Nocken abgeschabt sind, dann kommst Du selbst drauf.

Nockenwelle neu, Öl + Ölfilter wechseln, Ventilspiel mehrfach einstellen und alles wird gut.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2008, 00:36   #3
hebby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Wenn die NW mehr als ca. 0,3mm eingelaufen ist, solltest du wechseln, sonst drohen verbrannte Ventile und abgebrochene Kipphebel.

Leistungseinbuße hat er dann auch.

Dann wechsle bitte auch das Ölrohr, die zwei Hohlschrauben und die Kipphebel mit.
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Alt 17.07.2008, 01:08   #4
Dr.Braun
Gefahr auf der Straße
 
Benutzerbild von Dr.Braun
 
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 540i Bj.96
Breites Grinsen

0,3mm
das sieht man ja nicht mal.
und dann klackert das schon??
unglaublich wie empfindlich die teile gebaut sind.

gruss matthias
Dr.Braun ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2008, 07:46   #5
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
Standard

Denk dran, daß der Zylinderkopf runter muß.
AlexH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2008, 09:06   #6
hebby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von maxchx Beitrag anzeigen
0,3mm
das sieht man ja nicht mal.
und dann klackert das schon??
unglaublich wie empfindlich die teile gebaut sind.

gruss matthias
Oh, doch, das sieht man deutlich! Mit der Fingerkuppe kannst du sogar 1/1000 mm spüren, unglaublich was? Du musst dabei Folgendes bedenken.: Die Oberfläche der Nocken ist durch spezielle Verfahren gehärtet. Diese gehärtete Schicht geht meist nur bis ca. 0,3 mm in das Material hinein, danach wird es "weich" sprich ungehärtet. Dann kannst du zusehen, wie der Nocken gegen NUll geht.
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Alt 17.07.2008, 10:02   #7
uwe v.
Mitglied
 
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Maintal
Fahrzeug: 750i Bj 2/06 / Mopped: 1200er Shovel Bj.73 & 07er Road King
Standard

..ich würde noch die zylinderkopfdehnschrauben tauschen (ca 35 euro) und wenn eh alles ab ist, die wasserpumpe gleich mit .

grüße uwe
uwe v. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2008, 10:55   #8
hebby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von uwe v. Beitrag anzeigen
..ich würde noch die zylinderkopfdehnschrauben tauschen (ca 35 euro) .

grüße uwe
Hallo Uwe, das ist keine Kann-Frage, sondern ein Muss!

Die ZKD-Dehnschrauben sind nicht wiederverwendbar, sondern müssen getauscht werden! Ebenso sollte die Planheit des Kopfes mit dem Haarlineal überprüft werden. Bei grösseren Abweichungen von mehr als 0,15 mm an den Enden des Blockes, muß geplant werden beim Motorinstandsetzer.
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Alt 17.07.2008, 11:05   #9
uwe v.
Mitglied
 
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Maintal
Fahrzeug: 750i Bj 2/06 / Mopped: 1200er Shovel Bj.73 & 07er Road King
Standard

hallo hebby,

..genauso sieht das aus!..
uwe v. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2008, 11:22   #10
Dr.Braun
Gefahr auf der Straße
 
Benutzerbild von Dr.Braun
 
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 540i Bj.96
Breites Grinsen

oh je oh je
ist ja ein größer aufwand als ich dachte

aber umbringen würd es mich sicherlich nicht
welche kosten kommen auf mich zu.
ich habe keine möglichkeit das selber zu machen.
keine garage, passenendes werkzeug.
höchsten eine selbsthilfe werkstatt.


gruss matthias
Dr.Braun ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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