BMW 7er, Modell E38 |
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13.04.2003, 11:13
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 22.03.2003
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: 02 MB S500, 99 528iT, 03 MB C220CDI, 01 BMW 750iL
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Was soll das Thema ?!
In Amerika rennen die Kisten alle mit 87 Oktan, und das ist schon oberste Grenze...
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13.04.2003, 12:09
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#12
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Mongo
erstens sind das US ausführungen, und zweitens
wird in amerika nicht gerannt sondern geschlichen
gruss jürgen
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09.12.2005, 11:25
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.10.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 740ia (E38) BJ 4/98
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Also mein 740er tankt standardmäßig Super und das reicht auch.
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09.12.2005, 11:40
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#14
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Das macht einmal volltanken für alle auf Deine Kosten! Thread ist über 2 Jahre alt!
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09.12.2005, 12:15
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.10.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 740ia (E38) BJ 4/98
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*lach*
Wie bin ich denn auf diesen Link gestoßen !
Auch nicht schlecht
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09.12.2005, 13:39
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#16
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Gast
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Jo hat inzwischen sicher auch "oben" nachgefragt, der alte Herr hat das Zeug schließlich gemacht, also sollte er auch die Antwort wissen.
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10.12.2005, 08:57
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#17
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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das Thema ist wirklich oft durchgekaut worden, auch ich habe mich intensiv damit befasst und bin zu dem Ergebnis gekommen, dass man bei meinem Auto an den Fahrleistungen keinen wirklichen Unterschied merkt, aber in der Reichweite.
Dabei ist die Sache halbwegs kostenneutral, d.h. was ich mit SP weiter komme, zahle ich auch mehr. Super ist an der Tanksäule erst mal billiger, und wenn man etwas weniger aufs Gas drückt, kommt man genauso weit wie mit SP.
Ich Tanke nur noch SP, wenn ich bekannte, im Grenzbereich der Reichweite liegende TAnkstellen auch erreichen will.
Da ist viel Einbildung dabei..
Grüsse esau
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