BMW 7er, Modell E38 |
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06.04.2021, 09:25
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.04.2021
Ort: Manching
Fahrzeug: E38 730i 1994
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728i Tank im 730i
Hallo zusammen,
ich habe mir kürzlich einen E38 730i zugelegt, bei welchem der Tank aufgrund von Rost ein Loch hat. Nun möchte ich diesen tauschen, weiß aber
1. nicht so wirklich, wo ich günstig einen guten herbekomme
2. Welche Tanks denn nun bei meinem passen
Ich hätte die Möglichkeit für 500 einen optisch in sehr gutem Zustand vom 728er zu bekommen, weiß aber nicht, ob der bei mir passt.
Kann mir jemand weiterhelfen und sagen, ob der Tank bei mir passt, oder vielleicht noch besser: hat vielleicht noch jemand einen passenden Tank für mich?
Der Verkäufer des Tanks vom 728 meint, er passt sicher, es müsse nur die Kraftstoffleitung, die über dem Tank verläuft, entfernt und umgesteckt werden, da bei den 6-Zylindern die Leitungen auf der Fahrerseite verlaufen und bei den V8 Modellen die Leitungen auf der Beifahrerseite.
Über eine schnelle Hilfe würde ich mich sehr freuen!
Gruß Leon
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06.04.2021, 15:03
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#2
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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ich würde mich mit ATP in Verbindung setzen und lieber einen neuen Tank für billiger bestellen... kann aber dauern da momentan keiner an Lager:
Klick hier
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19.04.2021, 20:30
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.04.2012
Ort:
Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
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Mein atp Tank war nach 7 Monaten undicht .
Der zweite hatte furchtbar gesummt , Ventil getauscht ,brachte leider nix ,jetzt ist ein originaler verbaut und alles ist wieder gut .
__________________
wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten
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20.04.2021, 08:39
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2014
Ort: Eppingen
Fahrzeug: F11 530d; E39 Alpina B10 V8; E31 840i; E30 340i; E39 528i; NineT Racer; R850GS
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Zitat:
Zitat von 1990Deluxe
Mein atp Tank war nach 7 Monaten undicht .
Der zweite hatte furchtbar gesummt , Ventil getauscht ,brachte leider nix ,jetzt ist ein originaler verbaut und alles ist wieder gut .
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Wo war der denn undicht?
Was hat beim zweiten dann gesummt?
Wundert mich, denn man liest ja eigentlich überwiegend gutes von dem
Hatte auch überlegt mir den zu kaufen....
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20.04.2021, 09:33
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.04.2012
Ort:
Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
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Der erste Tank war genau an der Verschraubung undicht .
Der zweit Tank hat sich so angehört , wie ein pfeifen/ Summen .
Konnte es leider nicht genau zuordnen, das Ventil an der benzinpumpe ist getauscht worden .
Brachte eben keine Besserung , und sonst ist da nix .
Die Benzinpumpe war nicht das Problem, die habe ich testweise getauscht gehabt .
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20.04.2021, 12:21
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#6
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Ihr müßt auf die Belüftung achten, notfalls ein kleines Loch in den Tankdeckel bohren, sonst ist der neue Tank bald wieder defekt.
Das war bei meinen E38 immer das problem.
Der Rost an der Naht ist ne andere Baustelle.
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