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23.01.2011, 10:57
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 20.11.2008
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: BMW F01 - 740i (07.10)
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Wasser im Bereich des Navirechners
Hallo Zusammen,
vor einigen Wochen hatte ich das Problem, dass diverse Elektronik Funktionen sporadisch ausfielen... Die Blinkeranzeige innen - auch akustisch -, der Bordmonitor, PDC, die Rückfahrscheinwerfer, das MFL, etc.
Heraus kam, dass in den Navirechner hinten links im Kofferraum Wasser eingedrungen war und der BUS dadurch lahmgelegt wurde.
Der Navirechner ist hinüber... Habe nun einen neuen. Allerdings besteht das Wasserproblem immer noch.
Es ist nicht viel... die Kabel des Navirechners sind nass und der Einschubrahmen weist deutliche Wasserflecken auf. Ansonsten ist aber nichts an Wasser oder Wasserspuren zu sehen. Auch unten auf dem Boden kein See. Unter der Kofferraumdichtung in der Biegung links zum Heckfenster hin ist eine kleine Roststelle. Die Dichtung an sich sitzt aber und macht auch einen intakten Eindruck. Woher kann das Wasser kommen? Die Dichtung für die Heckklappenhydraulik fühlt sich auch trocken an.
Hat jemand damit schon Erfahrungen gesammelt?
Gruß
Sascha
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23.01.2011, 11:03
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#2
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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meistens kommt es über die Rückleuchten rein. schraub die mal ab und schau ob du wasserspuren findest.
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23.01.2011, 12:11
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
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Das Wasser kann praktisch überall herkommen. Wenn Du keine Ursache findest, stopf mehrere Lappen ins Fach. Die saugen das Wasser wenigstens auf bevor es irgendwo gesammelt sein Unheil verrichten kann.
Möglich sind auch die seitlichen Entlüftungsschlitze unter dem Stossfänger. Bei einer Wagenwäsche kommt über diesen Weg gerne ne Pfütze rein (vor allem mit Hochdruckreiniger).
Schwitzwasser kanns auch sein. Unglaublich, wieviel Wassereintrag scheinbar trockene Fussmatten liefern können. Nachdems mal einen Tag Plusgrade und Sonnenschein hatte, nahm die Innenraumluft soviel Feuchtigkeit auf, dass sie am Abend beim Wiederauskondensieren die Scheiben so dermassen nass werden liess als hätte es im Auto strömend geregnet.
In den nicht beheizten Hohlräumen im Kofferraum siehts wohl regelmässig so aus.
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