BMW 7er, Modell E38 |
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23.12.2010, 22:53
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#161
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von Beaemweh
Ein Auto ist nur so gut wie sein Fahrer
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im Geigentiel: die meisten Autos sind viel besser als ihre Fahrer!
weiß
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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23.12.2010, 22:53
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#162
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
aber den e38 als schlechtes winterfahrzeug zu bezeichnen ist schlichtweg falsch!
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Ich sagte er ist kein Wunderauto im Schnee, so wie ihn manch einer hier hin stellt. Schlecht ist relativ aber hier bei uns kommt das sehr oft vor das ich mit dem E38 nicht weiter komme bzw. wo anders lang fahren muss. Kann daher überhaupt nicht nachvollziehen das Andere "JEDEN BERG* hoch kommen und das noch *OHNE PROBLEME* übrigens haben die Anderen ohne Allradantrieb an diesen Stellen auch Probleme, an mir kann das also nicht alleine liegen.
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23.12.2010, 23:01
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#163
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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tja... dann musste zwischen den zeilen lesen
was für den einen ein berg, ist für den anderen die bordsteinkante
aber wenn du hängen bleibst... und andere auch... dann seid ihr selber schuld.... wärt ihr doch gleich die andere strecke gefahren
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23.12.2010, 23:23
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#164
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Mitglied
Registriert seit: 15.12.2009
Ort: Waldburg
Fahrzeug: Mini Countryman Cooper S
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Ich ärgere mich halt immer über die Leute, die, wenn es geradeaus mehrere hundert Meter den Berg hinauf geht, meinen, dass sie noch bremsen müssen und dann mit Tempo 20-30 den Berg hoch fahren. Oftmals liegt es gerade daran, dass die Leute nicht einschätzen können, auf welche Geschwindigkeit sie beschleunigen müssen, um genug "Schwung" zu haben. Und dann wundern sie sich, dass sie hängen bleiben.
Mit meinem alten Dreier bin ich auch schonmal hängen geblieben, weil vor mir drei Autos an einer, zugegebenermaßen, geringen Steigung hängen geblieben sind. Man wäre dort locker hochgekommen, aber eben nicht mit Schrittgeschwindigkeit. Dummerweise kam Gegenverkehr und ich konnte nicht überholen.
Wenn ich die stehenden Autos damals nicht hätte überholen können, dann wäre ich hundertprozentig ebenfalls hängen geblieben...
Manchmal hat man aber gar keine große Chance vorm Berg noch Gas zu geben. Und bei einer ordentlichen Steigung könnte es dann schon mal happig werden, das streite ich auch gar nicht ab. Also, nix für ungut!!!
Es hängt, zumindest für mich, nicht nur von der Art des Autos und des Fahrers (männlich, weiblich, dumm oder sonstiges) ab, sondern auch noch von den Straßenbegebenheiten.
Grüßle
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23.12.2010, 23:31
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#165
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Also meiner zieht bestimmt besser den Berg hoch als nen Siebener.
Duckundaberganzschnellwech
Quattronische Grüße
Swen
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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23.12.2010, 23:40
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#166
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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jau.... er zieht mehr sprit aussm tank... das wars dann
son ollen audi überhol ich doch mit slicks und wohnwagen hinten dran
scherz-ende
sooo doll ist der a8 nu auch nicht... mein ex-chef flucht dauernd wenn er mit dem s8 fahren muss... weil frauchen den x5 braucht
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23.12.2010, 23:42
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#167
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Zitat:
Zitat von jule740
... Wenigstens verstehst Du mich
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Und wo bleibe ich bei dieser Lobeshymne ? Ich verstehe Dich auch. Bin nämlich ein zertifizierter Frauenversteher .
Zitat:
Zitat von Beaemweh
... wenns nicht klappt wo andere problemlos weiterkommen sollte man sich gedanken machen und zwar nicht übers Auto
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Und wenn diese Tatsache allein in diesem Thread 500 Mal geposted wird, wird die Einsicht bei gewissen Betonköpfen trotzdem nicht Einkehr halten .
Zitat:
Zitat von werty
... an mir kann das also nicht alleine liegen.
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Nicht an Dir, werty. Aber an der Tatsache, dass Du das an sich gebotene Streusalz durch Kaminruß ersetzt. Und das ist eben kein taugliches Mittel zum Fortkommen .
__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
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23.12.2010, 23:58
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#168
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von jule740
@PacificDigital: DANKE!!!!
Jetzt warst Du schneller und ich, aber bringst es auf den Punkt: Wenigstens verstehst Du mich
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Ich verstehe Dich übrigens auch. Ich bin mit meinem Fuffi bisher auch überall hingekommen, auch längere Fahrten auf geschlossener Schneedecke - kein Problem!
Allerdings ist das Thema Wintertauglichkeit so komplex, dass man nicht jede Aussage 1:1 gegen eine andere setzen kann. Heute war hier Blitzeis, da ist jeder gerutscht und ich bin erst gar nicht gefahren. Auch ist Schnee nicht gleich Schnee, manchmal gibt es Eis unter dem Schnee oder die Konsistenz ist unterschiedlich (angetaut, hartgefroren etc.).
Trotzdem hängt natürlich auch viel vom Fahrer bzw. von der Fahrerin ab, keine Frage.
Um es ein für alle Mal zu klären, sollten wir mal einen großen Winter-Contest machen.*
*Todi mit seinem Allrad-Audi darf aber nicht mitmachen!
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24.12.2010, 00:00
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#169
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
jau.... er zieht mehr sprit aussm tank... das wars dann
son ollen audi überhol ich doch mit slicks und wohnwagen hinten dran
scherz-ende
sooo doll ist der a8 nu auch nicht... mein ex-chef flucht dauernd wenn er mit dem s8 fahren muss... weil frauchen den x5 braucht
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Letzten Winter mit meinem E38 und dieses Jahr mit dem A8 - man merkt schon den Unterschied. Ist wirklich fast narrensicher.
Schleimer
Zitat:
Zitat von Claus
Um es ein für alle Mal zu klären, sollten wir mal einen großen Winter-Contest machen.*
*Todi mit seinem Allrad-Audi darf aber nicht mitmachen!
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Schade
Gruß Swen
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24.12.2010, 00:05
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#170
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Zitat:
Zitat von Todi.
... dieses Jahr mit dem A8 - Ist wirklich fast narrensicher.
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Tja . Jedem das seine ... .
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