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Ort: Neustadt (Wied) - Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: BMW 735i (E23) Bj.1985; BMW X5 3.0i (E53) Bj.2001; BMW 320iA (E36) Cabrio Bj.1997; BMW X6 (F71) X-drive 40d (Bj. 2012)
Hi,
so nach einigen Zusatzschleifen und -einstellarbeiten läuft er jetzt endlich wie ein Úhrwerk. Motor ist erstmal abgehakt - jetzt gehts ans Kleid.
@gn8.egger: wolltest Du nicht paar Bilder von deinem siebener einstellen.. so für mich als Motivation wie ein guter E23 aussehen kann...
Viele Grüße,
Micha
PS: hab mich gestern so gefreut mein Auto wiederzuhaben, dass ich den schön bei nasser Strasse um 360° gedreht und halb im Graben gelandet bin... muß mich mal an die Power gewöhnen Gab eine Delle im Kotflügel - der zum Glück eh getauscht wird...
viel glück bei deinem projekt!!!
so wirklich fertig,wirst du nie mit so nem wagen....
schraub an meinem schon seit 3jahren u.bin immernoch nicht so ganz zufrieden....
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Fahrzeug: BMW 735i (E23) Bj.1985; BMW X5 3.0i (E53) Bj.2001; BMW 320iA (E36) Cabrio Bj.1997; BMW X6 (F71) X-drive 40d (Bj. 2012)
Hi`
die schwarze Lady auf den Bildern .. echt scharf. Trifft mein Geschmack: Nicht ganz original, aber zeitgemäß sportlich!
Fertig wird er wirklich nie wenn der Motor schon 4 Monate gedauert hat.. ich bin auf Freunde und Bekannte angewiesen, weil ich
- erstens überhaupt keine Zeit hab (kleiner Sohn; im Schnitt 3 Tage die Woche dienstlich unterwegs usw.) .. ich bin schon froh wenn ich es schaffe den X zu saugen und von Hand einwachsen jetzt vorm Winter.
- zweitens diese Arbeiten gar nicht machen kann
Na ja und die Motorhaube - Dämmmatte kommt wenn, dann erst nach dem lackieren. Wobei ich überlege ob ich überhaupt eine reinmache...will ja was hören...jetzt wo die Ventile nicht mehr klappern und er schön schnurrt. Aber wir produzieren gaaanz zufällig Frontklappe-Auskleidungen (so heisst das in fachchinesisch) und vielleicht kann man eine passend machen...
So wie die Fußmatten: da hab ich schon eine 2x3m Teppichplatine mit Schwerschicht-Folie zuhause liegen, dunkelbraun, ist praktisch der komplette Serienteppich (kein "leichtes" Fußmattenmaterial) vom Touareg II - nur halt nicht verformt. Dann werden später die Fußmatten, Kofferraumteppich und Hutablage mit Hilfe von Schablonen rausgeschnittten (Gruß an "Turbopeter") , in die Kettlerei gebracht und hell grün (Wagenfarbe) umrandelt..da freu ich mich auch schon drauf..leider kommt das erst zum Schluß
wenn du vielleicht irgendwelche teile brauchst,dann wende dich doch vielleicht mal an"mic"hier im forum.
oder unter nowaks hinterhof.de...
der mann hat alles und weiss alles!!!
spezialanfertigungen,restaurieren,was du willst...
mein e23 steht wegen diverser umbauten u.einer volllackierung auch noch bei ihm....
hab sogar nen neuen motor bei ihm anfertigen lassen.nu geht das teil richtig nach vorn!!!!
dämmmatte unter der haube,fand ich dann doch recht sinnfrei und irgendwie unschön
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Fahrzeug: BMW 735i (E23) Bj.1985; BMW X5 3.0i (E53) Bj.2001; BMW 320iA (E36) Cabrio Bj.1997; BMW X6 (F71) X-drive 40d (Bj. 2012)
Moin moin,
so - kleines Update.
Ich und mein Schwager sind Anfang Februar bei sehr kuscheligen -20°C (bei trockener Strasse) nach CZ hingefahren, ohne Gebläsefunktion, also hieß es heizen durch Drehzahl . Irgendwo auf der A38 , 70km vor Leipzig, stottert die Kiste auf einmal auf der Bahn. Da sind wir irgendwo im ostdeutschen Niemandsland gerade noch so von der Bahn runtergekommen. Diagnose: Tankuhr defekt, Tank leer, 100l nach 640km versoffen. Ok ich hab ja auch Gas gegeben, (um wirklich zu heizen;-)) und der "neue" Motor wollte ja auch getestet werden. Und wer konnte ahnen dass er im Winterbetrieb 14l schluckt...hab ihn ja nie im Winter gefahren...im Sommer nimmt er max.11.
So genug geschwatzt, hier die nächsten Bilder.
Nach diesem Erstbefund... brauche auf jeden Fall eine Stoßstange vorn (und wohl auch hinten) ...ich werd parallel bei euren Tippadressen anfragen - falls sonst noch jemand sowas noch rumliegen hat gerne melden.
Bei ebay sind nur Spinner... rostige Stoßstange für 300 Euro. Nagelneue kostet inkl. ALLEN Zubehört ca. 700,- und zwar offiziell bei BMW classic.