BMW 7er, Modell E32 |
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02.11.2003, 10:10
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2003
Ort:
Fahrzeug: E32 750i
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Summen aus Motorraum: muss dat so sein?
Ich habe, wenn ich die Zündung an meinem Wagen anmache, im Motorraum so ein komisches Summen. Ist an der rechten Zylinderbank, in Höhe, wo der Luftfilter an den Ansaugtrakt angeflanscht ist. Muss das so sein?
Doch eher nicht, sonst wär' es doch auf beiden Seiten gleich?!?
Das wurde hier im Forum schon mal besprochen, kann den Thread aber nicht mehr finden.
Greez,
René
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02.11.2003, 18:06
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo René
Das müßte die elektrische Drosselklappe sein.
Läuft denn der Motor richtig ?
Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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05.11.2003, 17:52
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2003
Ort:
Fahrzeug: E32 750i
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Zitat:
Original geschrieben von IMANUEL
Hallo René
Das müßte die elektrische Drosselklappe sein.
Läuft denn der Motor richtig ?
Gruß Manu
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Hi Manu,
der Motor läuft ansonsten relativ normal, wenn er kalt ist vielleicht etwas rauh und im Leerlauf vibriert er etwas, wobei ich beides nicht auf die Drosselklappe schieben würde.
Aber: sollte es denn nicht auf beiden Seiten summen bzw. nicht summen???
Greez,
René
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12.11.2003, 17:45
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: 750iAL bj 05.91 typ 466
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Summen im motorraum
Hi Manu, Schau mal nach ob eine von den Wischwasserbehälter pumpen laufen (hatte Ich beim
scheinwerferwaschpumpe) . Da Ich den Fehler nicht gefunden hatte blieb nur noch Stecker vom
Pumpenmotor abzuziehen
Gruß
Jimmy
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12.11.2003, 18:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2003
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E 32-750i,Bj.88; Kawa ZX12R, Bj.2001
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grüß euch!
ich verfolge diesen tread ebenfalls aufmerksam, da meine beiden drosselklappen ebenfalls bei eingeschalteter zündung ein summen von sich geben. da es hier ja einen tread zur reinigung der drosselklappen gibt werde ich es einfach mal auf gut glück mit einer reinigung der beiden drosselklappen versuchen.die verschraubungen der drosselklappen sind jedoch teilweise recht gemein da sie sozusagen nur zum verschließen gedacht sind und nicht zum öffnen. ich werde mein glück mit einer zange versuchen oder hat jemand eine bessere idee?
gruß,felice
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12.11.2003, 18:50
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Felice !
Das sind Sicherheitsschrauben, >Secu-Fast Einweg<.
Die gibt der Hersteller seinen Kunden,
damit der Bastler was zum Bohren hat
In der Mitte mit Gefühl ankörnen und 'rausbohren.
Gruß Manu
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12.11.2003, 20:30
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#7
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Hi,
also selbst mein 525i summt ca. eine Sekunde nach dem Ausschalten der Zündung.
Mein 735i tat das auch, ich denke doch das muss so.
Andi
[Bearbeitet am 12.11.2003 um 20:30 von andiheinzi]
__________________
... früher war mehr Lametta ...
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12.11.2003, 22:00
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: 750iAL bj 05.91 typ 466
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Hi all
Hatte erst letzte Woche die Linke seite dran (Drosselklappenmotor)
war mit Torx befestigt
Gruß Jimmy
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14.11.2003, 08:40
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2002
Ort: Minden
Fahrzeug: E32 12/91 750i
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oh
Das muss ich bei meinem auch noch machen, die frage ist nur wie?!?
Ausbohren von Schrauben, die in Allu geschraubt sind, ist meist nicht so einfach, vor allem die Gewindereste nachher herausbekommen. Man könnte auch mit nem Dremel kleine Schlitze reinflexen und dann mit nem Schlitzschraubenzieher versuchen, aber die Schrauben, die schon 12 Jahre sitzen, bekommt man nun mal schlecht raus.
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