Motorraum E32 wird heiß beim fahren

Strangeluck · 20.05.2010, 12:45

Habe ein Problem mit meinem 7er E32 6 Zylinder. Habe schon mehrere Themen hierzu durchgelesen aber keines passt auf den Effekt. Die Kühlwassertemperatur steigt an aber nur beim Fahren.

Lässt man den Motor im Stand laufen , bleibt die Temperaturanzeige in der Mitte stehen. fahr ich los und er wurde vorher im Standlaufen gelassen steigt die Temperaturanzeige sofort beim losfahren an. Beschleunigung auf 120 kmh und die Nadel ist nach 30 sekunden im roten bereich und Kühlwassertemperaturanzeige wird im Checkcontrol angezeigt. Sofort angehalten und Motor im Stand bei 3000 Umdrehungen laufen lassen. Temperaur ging sofort zur Mitte zurück.

Obwohl Temperatur im rotem Bereich kann man den Viscolüfter anhalten also kein grosses Drehmoment dahinter. Visco Lüfter getauscht, gleicher Effekt. Wie wenn der Motor gar nicht heiss wird, sondern nur die Anzeige nach oben läuft.

Elektrolüfter vorne (Klima) ist OK. Er springt aber nicht an, da der Kühler an der Seite mit dem Fühler kahlt ist. Durchlauf durch den Kühler ist aber da, wurde von BMW bestätigt und ist auch nicht alt. Kühler links heiss und rechts kalt. Thermostat ist auch neu.

Kein Kühlwasserverlust oder Öl im Kühlsystem vorhanden. Ölstab ist optisch auch OK (Ablagerungen ect.)

rofra11 · 20.05.2010, 12:48

Thermostaten richtig herum eingebaut ? (kleines Loch im Thermostaten nach oben ?)

Motor Richtig entlüftet ? (Heizung an und kleine Schraube am Thermostatgehäuse aufgedreht ?)

Jetzt im Sommer (Hi HI ,was für ein Sommer ?) kannst Du den Thermostaten ja mal kurz zu Testzwecken ausbauen.

Wasserpumpe OK ? (Keilriemenspannung , Welle i.O. )

Strangeluck · 20.05.2010, 12:56

Hi Danke für die schnelle Antwort. Fahrzeug steht wieder bei BMW haben aber noch nichts gefunden. Thermostat wurde gestern ausgetauscht, der Fehler war mit dem alten und mit dem neuen vorhanden. Ich denke die haben den richtig rum eingebaut.
Wasserdurchlauf durch den Kühler soll auch vorhanden sein.
Ich verstehe einfach nicht, dass der Motor heiss wird, aber die Viso nicht greift bzw. der Kühlkreislauf sich wie im Normalzustand verhält, als wäre alles OK und nichts wirklich heiss wird.

Der Fehler tritt seit 2 Wochen auf. Es hat angefangen, dass er heisser wird, so 1 Strich weiter. Und jetzt nach 2 Wochen steigerte es sich immer mehr, sodass er jetzt richtig heiss wird bis in den roten Bereich.

Grüss und Danke

nonickatall · 20.05.2010, 13:06

Zitat:

Zitat von Strangeluck

Hi Danke für die schnelle Antwort. Fahrzeug steht wieder bei BMW haben aber noch nichts gefunden. Thermostat wurde gestern ausgetauscht, der Fehler war mit dem alten und mit dem neuen vorhanden. Ich denke die haben den richtig rum eingebaut.
Wasserdurchlauf durch den Kühler soll auch vorhanden sein.
Ich verstehe einfach nicht, dass der Motor heiss wird, aber die Viso nicht greift bzw. der Kühlkreislauf sich wie im Normalzustand verhält, als wäre alles OK und nichts wirklich heiss wird.
Grüss und Danke

Also wenn der Motor heiß ist und der Visco trotzdem nicht dreht ist der Visco kaputt.. Auch wenn er bereits getauscht wurde.. Die Wasserpumpe geht eher selten kaputt. Wenn der Keilriemen da ist und auch ordentlich gespannt sollte das kein Problem sein.

Und wenn der Kühler kalt bleibt trotz hoher Motortemp kann es eigentlich nur das Thermostat sein.

Das Thermostat kann man auf zwei Wegen falsch einbauen.
Falschrum.. Dann öffnet es nicht, aber dann müsste er auch im Stand nach einer Weile zu heiß werden. Oder das Loch nach unten. Aber das ist nur ein Problem beim Entlüften. Manche Zubehörthermostate haben gar kein Loch..

Ich würde das Thermostat mal probeweise ausbauen, Gescheit entlüften und kucken was passiert. Parallel solltest du noch mal den Visco checken..

Erich · 20.05.2010, 13:41

oder der Motor wird garnicht heisser.
Hatte ich auch mal und die Visko getauscht.
Hat sich nichts geaendert. Nun hab ich mal testweise ein anderes Kombi reingesetzt und schon ist die Anzeige normal.
Altes wieder rein, schon steigt die Temperatur. Dann hab ich mal mit der flachen Hand auf das Armaturenbrett geschlagen und schon ging die Temperatur wieder auf normal, also liegt es an der Anzeige im Kombi.

Broder · 20.05.2010, 13:43

Zitat:

Zitat von Erich

Dann hab ich mal mit der flachen Hand auf das Armaturenbrett geschlagen und schon ging die Temperatur wieder auf normal, also liegt es an der Anzeige im Kombi.

LOL ... sooo "repariert" man ältere Autos ;-)

Goliath · 20.05.2010, 13:45

Auch wenn die Wapu selten kaputt geht, sollte man sie trotzdem mal prüfen...

Ich würde auch ganz stark aufs Thermostat tippen, bzw. verstopften Kühler.

Das mit der Visco ist allerdings schon komisch, da die direkt auf der Wapuwelle
sitzt, und somit ziemlich schnell auch heiß werden würde,

was mich eher dazu kommen läßt das es doch die Wapu sein kann..

Welches Baujahr hat denn dein Auto ?

Strangeluck · 20.05.2010, 15:25

730 Baujahr 92

SALZPUCKEL · 20.05.2010, 17:09

Ich würde, wie Erich vermutet, auch auf das Kombi oder den Fühler/Steckker tippen.

Warum:
-wenn der Motor wirklich heiß läuft, muß die Visco greifen (und die ist neu)
-der Kühler muß dann auch heiß sein
-so schnell geht die Temperatur weder rauf noch runter.

Thermostat:
-ausbauen und ohne testen/fahren

Wasserpumpe:
-das Flügelrad könnte defekt sein, dann treten aber die Symptome von oben auf, also eher nicht

oder er ist nicht richtig entlüftet, dann können solche Phänomene auch auftreten.

Gruß Wolfgang

__-michi-__ · 20.05.2010, 19:37

ich würde auch mal Kombi testen! meiner hat damals Öldruck Motor angezeigt, da ich alles gemessen hab, aber nirgendswo ein fehler war, hab ich dann das kombi getauscht und alles war i. O.

<<<<probiers einfach mal!

Grüße