BMW 7er, Modell E32 |
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16.08.2006, 09:11
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#1
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750i Neuling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Güssing
Fahrzeug: E46 318i, E32 750i Bj 88
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Zylinderbank läuft nicht richtig
Hallo und guten Morgen!
Und zwar habe ich gestern bemerkt, dass die rechte Zylinderbank nicht richtig läift. Ein Mechaniker (Bekannter von mir) hat gestern einen kurzen Blick darauf geworfen und nach dem abstecken des einen LMM Kabels ist die eine Bank gut auf allen 6 Zylindern gelaufen und dann als er das Kabel des LMM für die andre Bank abgesteckt hat, hat der Motor nur geruckelt und ist nicht richtig gelaufen - ich schätz mal auf Notbetrieb oder?
Das EML hat jedoch ganz normal vorm starten 2 Sekunden aufgeleuchtet und sonst war auch keine Fehlermeldung.
Der Mechaniker hat gemeint entweder Nockenwellengeber oder Verteiler.
Was meint ihr dazu?
lg Julian
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16.08.2006, 12:15
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#2
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Julian
Hast du den Verteiler nicht schon gewechselt??? Wenn nicht ist das die erste Aufgabe, danach die Zündkabeln testen, braucht nur ein Kabel kaputt sein, ruckelt er. Danach die Einspritzventile (ESD) testen, ob die alle öffnen, der Falschluft test bringt auch Klarheit, einfach alle Teile zwischen LMM und Ansaugbereich mit Startpilot oder Bremsenreiniger einsprühen, dort wo er dann sauber läuft, ist eine undichte Stelle.
Gruß Reinhard
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16.08.2006, 12:20
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#3
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750i Neuling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Güssing
Fahrzeug: E46 318i, E32 750i Bj 88
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Hallo!
Nein der Verteiler wurde noch nicht gewechselt. Wo soll ich auch auf die schnell einen herbekommen - das ist ein kleines Problem, da ich vorallem nicht weiß ob er wirklich kaputt ist!?
Am Freitag geh ich Öl und Zündkerzen an (wäre für jeden Zündkerzenwechseltipp dankbar).
Wie sollte ich die Einspritzventile testen?
lg Julian
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16.08.2006, 12:47
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#4
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Julian
Schraub mal den Verteiler runter, wenn der Kohlestift in der Mitte zukurz ist, dann gleich neue besorgen, im Deckel steht auch das PD. Bekommst bei Bosch oder Teilehändler!
Beim Kerzen wechseln würde ich den Waschbehälter entfernen, auf der anderen Seite den Fremdstartpol, dann kommst besser an Zylinder 11 und 12.
Einspritzventile kannst du selber nicht testen, gehe dazu in eine Werkstatt, die das Gerät dafür haben, oder schütt vor dem Tanken eine Düsenreiniger hinein!
Gruß Reinhard
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16.08.2006, 12:56
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#5
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750i Neuling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Güssing
Fahrzeug: E46 318i, E32 750i Bj 88
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Hallo Reinhard,
OK werd ich so machen wie dus erklärt hast (bin erst am Freitag wieder beim Auto).
Ich hoff mal stark, dass nur eine Kerze hinüber ist.
Zündkerzenwechsel ist sicher ein Haufen arbeit.
lg Julian
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16.08.2006, 13:12
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#6
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Julian
Weil du das noch nicht gemacht hast, rechne ca. 4 Stunden, wird je nach Übung immer kürzer. Ein Geselle beim Freundlichen schafft das in 1 1/4 Stunden, habe das erste mal zugeschaut. Klemme vorsichtshalber die Batterie unterm Sitz ab, geht ohne ausbau der Sitzbank, darunter ist ein Plastikdeckel, den abhebeln, den 2ten mit 10er Nuß öffnen, dann siest due die Zentralmasse, mit 13er Nuß abschrauben, und dein Auto ist Stromlos!!!! Nicht dass dir der Fremtstartpol an Masse kommt, der ist auf der linken Seite mit einer Schraube befestigt!
Gruß Reinhard
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16.08.2006, 13:12
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#7
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Schlanke Hände wären angebracht zum Wechsel - "warue" hatte mal eine Anleitung, aber ich denke Erich weiß auch was vom Bimmerboard.
Gruß Philipp
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16.08.2006, 13:16
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#8
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750i Neuling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Güssing
Fahrzeug: E46 318i, E32 750i Bj 88
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Hallo!
Ich hab Erich schon ein Mail bzgl. Anleitung geschrieben.
Schlanke Hände habe ich sowieso und ich denke ich werd die Batterie ganz normal abklemmen - sicher ist sicher
Ich werd euch dann informieren;-) ich hoff nur, dass ich die Kerzen bis Freitag geliefert bekomme
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16.08.2006, 14:09
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
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Hi Julian,
mach das mit der Batterie so wie es Reinhard geschrieben hat. Die ist dann richtig abgeklemmt! Wenn Du elektrische Sitze hinten hast, gibts da sonst nur zusätzliche Arbeit , das mit den Kerzen Funktioniert eigentlich ganz gut, wenn man keine allzu grossen Pranken und entsprechendes Werkzeug hat. Dachte beim ersten mal auch das wäre die Strafarbeit für die Lehrlinge bei BMW .... aber es ging dann doch in gut 1,5 Stunden über die Bühne und ein paar Flüchen,, da ich den Fremdstartpol nicht abgebaut hatte und mir fürchterlich die Griffel aufgekratzt habe.... aber als Profiklugscheisser dachte ich halt auch ...lass die mal reden
Machs einfach so, wie es die Jungs hier sagen... die wissen von was die reden!!!!! Insbesondere Tips von Reinhard, Erich und Kollegen ist einfach nur zu trauen und dann klappts auch.
Gruss Michael
__________________
der, der alle BMW´s liebt.............
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