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Alt 21.02.2011, 00:00   #19
Kawa-z1
Der Nostalgiker
 
Benutzerbild von Kawa-z1
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hannover / Fürth
Fahrzeug: 850 E31 CSI
Standard

Hallo.

wenn du schon dein Fahrwerk verändern willst, dann mach es richtig und verbaue nicht irgend einen billigen Mist.

Schaff dir H&R Federn (30 mm) an und erneuer deine Stoßdämpfer (Bilstein)

Hast du Niveureglung drin? Dann brauchst nur die vorderen Dämpfer erneuern.

Bei mir hatte ich das gleiche verbaut. Dabei brauchte ich keine gekürzten Dämpfer verwenden.
Allerdings solltest du das Fahrzeug an beiden Achsen gleichmäßig "absenken". Mit dem allgemein beliebten Keilfahrwerk bekommst mächtig Probleme im Fahrverhalten. Dazu kommt, das dann dein Sturz an der Hinterachse nicht mehr stimmt und du dadurch extremen Reifenverschleiß erfährst.
Einen optischen Effekt zum Keilfahrwerk erreichst mit den Federn.

MfG
Frank
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