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BMW 7er, Modell E38
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Alt 29.08.2016, 15:32   #1
Difficulty
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Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
Standard Anzugsmoment Stoßdämpfer

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de


Habe bei Schritttempo immer ein knacken an der Vorderachse. und habe heute mal runter geschaut und gemerkt das das Federbein um ca. 2mm sich nach oben verschoben hat (der Anschlag vom Federbein zur Achse) Rechte Seite.Das knacken kommt aber von Links.

Meine frage: welcher Anzugsmoment ist für die schraube? Nr.3

Sonst wüste ich nichts mehr da alles neu ist, Domlager u.s.w

Danke im voraus.
Difficulty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2016, 15:46   #2
WernerR
Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2015
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 525tds 1995, 730d 2015
Standard

Schrauben kannst du nach Tabelle festziehen:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) downhillschrott.com – Anzugsmomente von Schrauben mit metrischen Regel- und Feingewinde
WernerR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2016, 15:48   #3
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Er meint aber wohl eher die spezifische Vorgabe von BMW
Gasi
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2016, 16:05   #4
Difficulty
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Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
Standard

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Er meint aber wohl eher die spezifische Vorgabe von BMW
Gasi


Ja das meinte ich aus der liste würde es 120NM sein ,halte ich aber für ein bissel wenig sonst hätte sich mein Dämpfer nicht verschoben ?? der war ja mit 130NM angezogen.

Hm was stimmt nun?
Difficulty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2016, 17:01   #5
Andimp3
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Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Alles Drehmomente stehen im TIS.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2016, 19:45   #6
Olitschka
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Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Im TIS steht 81 Nm.
Also war es mehr wie fest
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2016, 20:24   #7
Difficulty
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Difficulty
 
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Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
Standard

Hm ich habe ja das GW drin, es kann sein das der Durchmesser kleiner ist? habe jetzt 140NM angezogen und das Klappern ist weg.Hoffe das die schraube nicht leidet^^

Geändert von Difficulty (29.08.2016 um 21:53 Uhr).
Difficulty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2016, 20:36   #8
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Dann scheint es einen kleineren Durchmesser zu haben.
Die Schraube sollte es aushalten.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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