Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 24.10.2006, 21:11   #1
Darius
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Darius
 
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Elsdorf
Fahrzeug: BMW F31 328i xdrive Touring ; Skoda Kodiaq 2,0 TDI ; 1989er Honda CRX ED9
Standard Leistungsverlust nach längerem Stop&Go

Guten Abend zusammen,

ich beobachte bei meinem Wagen schon seit längerer Zeit das Phänomen, dass er nach längerem Stop&Go spürbar an Leistung verliert.
Und das egal ob im Gas- oder Benzin-Modus.
Wenn ich dann 15KM Autobahn fahre, normalisiert sich das wieder.
Auffälligkeiten, Geräusche etc. macht er keine, nur die Leistung ist halt weg, als hätte einer 40 PS eingesperrt

Hat einer von Euch das schon bei seinem Wägelchen beobachtet?

Gruß
Darius
Darius ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2006, 22:34   #2
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard

Stand früher sogar in der Bedienungsanleitung:

"Nach Kurzstreckenbetrieb eine längere Strecke mit Drehzahlen über 3.000 U/Min. fahren, um Verdünnungen des Motoröls entgegenzuwirken sowie Verkokungen im Verbrennungsraum zu verbrennen."

Oder so ähnlich.

In der aktuellen Bedienungsanleitung konnte ich's aber nicht mehr finden.
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2006, 22:36   #3
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard

Darum lasse ich meinen oft mal den Freien lauf auf der Autobahn und mit höchstdrehzahle und V-max bis in den begrenzer..... Motoren brauchen manchmal sowas!
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2006, 23:03   #4
Stockemann
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Darius
Auffälligkeiten, Geräusche etc. macht er keine, nur die Leistung ist halt weg, als hätte einer 40 PS eingesperrt
Das Gefühl habe ich manchmal auch........aber nur wenn ich ihn Vollgetankt habe

Es ist aber auch leider so, dass die Software sich den "gemütlichen" Fahrstil der letzten Kilometer merkt und auf Gas geben träger reagiert.
Da hilft nur eines, Hebel auf den Tisch und das Teil aus dem Dornröschenschlaf holen.

Gruß Severin
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2006, 08:31   #5
Darius
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Darius
 
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Elsdorf
Fahrzeug: BMW F31 328i xdrive Touring ; Skoda Kodiaq 2,0 TDI ; 1989er Honda CRX ED9
Standard

Alles klar, Jungs,

dann habe ich ja instinktiv richtig reagiert
Darius ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:52 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group