BMW 7er, Modell E38 |
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31.03.2004, 19:47
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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Benzinpumpe defekt
Ich bin heute früh mit meinem 7er BMW gefahren, als ich beschleugnigt hatte, ist er konstant auf 40 geblieben, danach wieder normal beschleugnigt, nach einem halben km zeigte die Check-Kontrolle "Getriebenotprogamm" an. Wenige Sekunden später ist der Motor verreckt, konnte nicht mehr weiter fahren. Danach habe ich versucht den Motor zu starten, aber der Motor sprang nicht an. Dann habe ich die Zündkerzen überprüft, seltsamerweise waren alle trocken (ziemlich merkwürdig nach einer halben Stunde lang gurgelt).
BMW Servicemobil war an Ort und Stelle, die Relais & Sicherungen wurden überpüft, festgestellt wurde dass die Benzinpumpe defekt sei. Am vorigen Tag hatte ich meinem BMW voll getankt, deshalb könnte der Kundendienst auch nichts machen. Werde morgen versuchen, das Benzin abzupumpen und dann werde ich die Benzinpumpe ausbauen.
Melde mich morgen wieder.
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Gruß Martin
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Dpf Umbauten
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31.03.2004, 21:59
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#2
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Wie alt un wieviel km hat denn Dein 7er?
MfG
Jo
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31.03.2004, 22:11
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#3
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Meine hat mich beim Freundlichen 650Euronen gekostet!
Gruss
arrif70
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Für immer die 7!
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01.04.2004, 22:05
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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Mein 7er hat 190tkm Bj.94
Heut hab ich die Pumpe ausgebaut sie war ist total im A.
Im Tank war ein haufen Aluspäne .
Die neue Pumpe kostet ca. 270 Euronen .
Ihr wisst gar nicht wie schwer es ist den Sprit abzusaugen (4std.)
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01.04.2004, 22:45
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#5
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
Original geschrieben von mo740i
Ihr wisst gar nicht wie schwer es ist den Sprit abzusaugen (4std.)
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Du sollst das gute Benzin auch net schlucken !
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02.04.2004, 10:50
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#6
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
Original geschrieben von mo740i
Im Tank war ein haufen Aluspäne .
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... die Du hoffentlich irgendwie entfernt hast, oder?
Gruss
Franz
P.S. Magnete sind ungeeignet.
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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02.04.2004, 11:55
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#7
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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mo740i
warum verheimlichst du das genaue BJ., bzw. sagst nicht ob es ein E32 o. E38 ist???
Kraftstoffpumpe normal f. E38: 263,32
bei Cuntz erheblich günstiger.
gruss jürgen
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02.04.2004, 15:32
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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JB 740
Ich hab garnichts zu verheimlichen .
Es steht doch da Bmw 740i Bj.1994 also E 38
Franz 3250
Ich hab die Späne mittels Schlauch und Flasche abgesaugt
Arrif 70
Ich hab die Pumpe bei Stahlgruber in Nbg mit %-en für 125€
Beim nächsten mal kommst zu mir dann kost nur 125€ +Kasten Bier (meiner Wahl)
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02.04.2004, 16:18
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#9
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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mo740i
Zitat:
Mein 7er hat 190tkm Bj.94
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wo
ich sehe nix . könnte ja auch ein E32 sein?
meinte auch dein avatar.
gruss jürgen
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02.04.2004, 16:30
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#10
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Jürgen hat recht. Mit Bj. 94 könnte es auch noch ein E32 sein.
Gruss
Franz
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