Welcher E32 als Alltagsauto?!

[Mean Machine]

Das würde ich auch sagen wenn ich meinen grad verkaufen wollte...

[peter becker]

Wie oben schon beschrieben, fahre ich seit 7 Jahren den Fuffi als Alltagsauto.
Man muss aber bedenken,dass der Fuffi recht Wartungsintensiv ist.

Der Fuffi ist für mich ein Alltagsauto,man muss den Fuffi aber lieben und ihn
sich auch leisten wollen und können.

Wenn es um ein wirtschaftliches Alltagsauto geht,wo auch die Unterhaltungs- kosten nicht so enorm sind, denke ich,dass der M30 die richtige Mischung aus
Kraft, Wartungsfreundlichkeit, Wirtschaftlichkeit ist.

Ich bin viele,viele Jahre meinen E23 mit dem 3,5er Motor gefahren und hatte,
auser normalen Inspektionen, nie Werkstattbesuche mit dem Auto. Es war der
M30 mit 218 PS ohne Kat. (ein toller Motor)

Viele Grüsse

Peter

Zitat von Mean Machine

Das würde ich auch sagen wenn ich meinen grad verkaufen wollte...

Hat damit nichts zu tun,weisst selber ich habe beide gefahren und finde den 3,5 optimaler.


Will doch niemanden irgendwas aufdrängen

Gruss Ino

[Captain_Slow]

Zitat von hannes1981

Hallo Peter,

bitte bring mich nicht in die Versuchung noch einen 750 zu kaufen

Warum nicht gleich dein 750 fahren, das dürfte günstiger sein als ein zusätzliches zweites Auto zu fahren.

[hannes1981]

könnte man machen aber will ich nicht!!

Und ich möchte einfach noch einen

Werde mich mal umschauen, was der Markt so her gibt!
Hat aber wie gesagt Zeit bis nächstes Frühjahr!

Zitat von keyiha

Obama lieben dieses qualitativ hochwertige Golf-Eisen?  Todo Color Centro Comercial

Verstehe jetzt nicht was das mit dem Thema zu tun hat
Er sucht ein Auto und keinen Golfschläger.


Gruss Ino

[peter becker]

Zitat von hannes1981

könnte man machen aber will ich nicht!!

Und ich möchte einfach noch einen

Werde mich mal umschauen, was der Markt so her gibt!
Hat aber wie gesagt Zeit bis nächstes Frühjahr!

Hannes, genau so mache ich es ja auch, mein Fuffi blau ist der Alltagswagen und
der Highline ist das Schönwetter-Sonntagnachmittig-Spazierfahrtauto.

Nachteil dieses "Konzept" ist,dass man die Versicherung und Steuer für beide
gleich zahlt, obwohl man den einen recht selten und den anderen ständig
fährt.

Viele Grüsse

Peter

[dansker]

Wenn man nur als Zweitwagen eine "Flunder" haben möchte, dann ist der 3.0Ltr. R6, wohl die einfachste Lösung. Der 3 ltr. Motor hat auch noch den Vorteil, das die ZKD. etwas "sicherer" ist, wie beim 3,5er. Leistung ist beim 3.0 Ltr. für den Heutigen Verkehr genug Vorhanden. Und wenn Du noch nen Fuffi hast, dann weisst Du, das Fliegen nicht schöner ist
Gruss dansker

[MartinE32]

... ich würde mich allenfalls auf das vom TE favorisierte Merkmal der Handschaltung konzentrieren, denn der allgemeine Erhaltungszustand ist wesentlich wichtiger, als ob man jetzt genau den Motor gefunden hat, denn man gewollt hat.

Man kann so schnell einige tausender in so ein Auto versenken (Fahrwerk, Karosse, Antriebsstrang), dass es auf 1 Liter mehr oder weniger Verbrauch im Endeffekt nicht mehr ankommt.

Bei Handschaltern hat man beim e32 dann eh nur eine eingeschränkte Wahl von 3 Motorisierungsmöglichkeiten - und wenn ich ganz ehrlich bin, eigentlich sollte man selbst auf diese Einschränkung verzichten, wenn einem ein sehr guter Automat günstig vor die Flinte kommt ...(die Hand geschalteten sind doch meist schon alle runter gefahren worden ...)

Viel Erfolg bei der Autosuche,
Gruß
Martin

PS: LPG ist für ne Alltagsmöhre sehr ratsam ... und das ist natürlich bei nem m30 etwas leichter zu realisieren - aber: Wenn das Auto top ist, sind die paar hunderter mehr bei nem v8 auch zu verkraften ...

[hannes1981]

so, ich mach das Thema nochmal auf!
Habe mich mal ein wenig umgeschaut und bin auf dieses Exemplar gestoßen:

 BMW 730i als Limousine in Geiselhöring

Finde Ihn sehr schön! Zwar Automatik aber nun ja

Was ich gut finde, dass die Nockenwelle getauscht wurde und auch Fahrwerksteile neu gekommen sind!!

Was meint Ihr?

Viele Grüße
Hannes