BMW 7er, Modell E38 |
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04.06.2013, 11:58
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Gross-Gerau
Fahrzeug: E38-728i(01.99) LPG Prins VSI bei 114tkm, aktuell:345tk, VIN:DN17061 E65 FL 740i (11.2005) 156tkm
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Zum xten mal Lenkung schwergängig
Hallo,
Das Thema wurde sehr oft im Forum schon besprochen, hab auch etliche Themen durchgelesen, aber bin nicht weiter gekommen.
Seit langer Zeit ist meine Lenkung schwergängig. Wenn der Wagen morgens kalt ist, ist die lenkung einigermassen leichter aber nicht wie eine Servol. aber nach 10. min wenn der Wagen warm ist, ist die dann schon schwergängig. So hab daraufhin eine Servopumpe gebraucht gekauft, eingebaut, eine Woche war alles in ordnung dann wieder dieselbe sch.... . dann habe ich mir noch eine aus diesem Forum besorgt, eingebaut, eine Woche lief die ganz gut, dann wieder dasselbe. vorher haben die Schläuche geschwitzt, hab die Schellen erneuert und die Dichtung für den Behälterdeckel erneuert seitdem kein schwitzen und verliere auch kein Servoöl. Hab zweimal komplett durchgespült und das immer mit neuem öl. Die geduld geht mir langsam zu ende, will endlich Servo haben.
WORAN kann das noch liegen. Bevor ich jetzt das Lenkgetriebe auf Verdacht wechseln lasse, wollte ich mal nachfragen. Woran merkt man ein defektes Lenkgetriebe, wie kann man es testen, soll ich bei BMW gehen und von dene Servopumpe und LG prüfen lassen, was kostet dann das.
Danke, wenn ihr mir da weiterhelfen könnt.
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04.06.2013, 12:41
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Ich würde mal eher vermuten das nicht die Servo sondern die Servotronic ausfällt. Ohne Servounterstützung bekommst Du unsere Wägelchen kaum gelenkt.
Hast Du schon mal den Fehlerspeicher auslesen und ggf. die Servotronic direkt ansteuern lassen ? Ich vermute nein.
Dann empfehle ich Dir mal beim Südhessen-Stammtisch (diesmal nicht wie im April in GG sondern bissi weiter weg) vorbei zu kommen.
Dann kann ich das Prozedere (Fehlerspeicher auslesen, Servotronic ansteuern) gerne mal für Dich machen.
Tante Edit sagt: hmmm laut der Ausstattungsliste für Dein Fahrzeug hast Du keine Servotronic.... aber auslesen kann auf jeden Fall nicht schaden.
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04.06.2013, 12:44
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Gross-Gerau
Fahrzeug: E38-728i(01.99) LPG Prins VSI bei 114tkm, aktuell:345tk, VIN:DN17061 E65 FL 740i (11.2005) 156tkm
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Ich habe keine Servotronic, nur ganz normale Servolenkung...was nun.
Danke trotzdem für deinen Tip.
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04.06.2013, 12:47
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Fehlerspeicher auslesen wäre auf jeden Fall mal sinnvoll.
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04.06.2013, 12:49
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Gross-Gerau
Fahrzeug: E38-728i(01.99) LPG Prins VSI bei 114tkm, aktuell:345tk, VIN:DN17061 E65 FL 740i (11.2005) 156tkm
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Habe ich vor einigen Wochen erst gemacht, da war nichts mit Servo oder so.
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04.06.2013, 12:53
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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War denn in dem Moment der Fehler vorhanden ?
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04.06.2013, 12:54
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Gross-Gerau
Fahrzeug: E38-728i(01.99) LPG Prins VSI bei 114tkm, aktuell:345tk, VIN:DN17061 E65 FL 740i (11.2005) 156tkm
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Ja, dieses Problem habe ich schon seit ein halbes Jahr.......
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04.06.2013, 12:57
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.03.2012
Ort: Fürstenwalde
Fahrzeug: E38 730i (11.94) verkauft
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Ich würde ja vermuten, dass der Servoölbehälter zu ist. Unten ist ein Sieb drin, was den Öldurchfluss jetzt mindert. Reinigen soll fast nix bringen sondern nur ein Austausch des Behälters. Habe den bei mir auch schon gewechselt. Desweiteren, hast du eine neue Pumpe eingebaut oder ne gebrauchte? Wenn es ne gebrauchte war, vielleicht ist die ja doch hin oder jetzt wegen dem Servoölbehälter der kein Öl durchlässt schon wieder defekt. So war es bei mir. Servo ist desöfteren beim Einparken ausgefallen und Pumpe hat Geräusche gemacht. Habe jetzt Lenkgetriebe, Pumpe und Behälter ausgetauscht.
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04.06.2013, 13:03
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Gross-Gerau
Fahrzeug: E38-728i(01.99) LPG Prins VSI bei 114tkm, aktuell:345tk, VIN:DN17061 E65 FL 740i (11.2005) 156tkm
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Naja gut, als ich die Spülung durchgeführt habe da ist ja das öl ganz normal aus dem Behälter rausgeflossen, auch beim befüllen unt entlüften hat er rasch eingesaugt. Gut wäre trotzdem überlegenswert es auszutauschen, kostet ja nicht soviel, dann wieder ein drittes mal spülen. 2 mal gebraucht, das 2te mal aus dem Forum.
Hast du alle drei teile auf einmal wechseln lassen oder eins nachdem anderen, falls ja bei welchem Teil konntest du eine Besserung feststellen?? LG hast du auch auf Verdacht gewechselt???
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04.06.2013, 13:05
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#10
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Was soll eine FS-Auslese bringen, wenn er keine Servotronic hat? Man kann da sonst nix auslesen...
Die Symptome klingen stark nach defekter Pumpe - eine gebrauchte Tandempumpe wird da nicht besser sein, da das Problem weit verbreitet ist.
Aber den Behälter wechseln wäre erstmal die günstigste Variante und schadet wegen der beschriebenen Probleme auch nicht. Tippe dennoch auf die Pumpe, die man überholt für nicht allzuviel Geld bekommt.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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