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Alt 26.01.2008, 16:35   #1
Gandi
Südstaatler
 
Benutzerbild von Gandi
 
Registriert seit: 01.07.2004
Ort: Murnau
Fahrzeug: BMW 740iL e38 (10.94)
Standard Schwankende Kühlmittelanzeige!

Servus!

Eigentlich dachte ich, ich könnte meiner Dicken im Frühjahr ein paar Schönheitsreparaturen und optisches Upgrade gönnen aber jetzt fängt sie schon wieder mit anderen Geschichten an!

Die Kühltemperaturanzeige im Tacho: Normalerweise geht die ja gleichmässig beim Warmfahren nach oben und bleibt dann schön in der Mitte stehen.
Denkste.
Seit einiger Zeit schwankt die Nadel stark. Geht meinetwegen gleichmässig vom blauen bis zum ersten Strich und macht dann irgendwann einen Satz bis zur Mitte. Um dann wieder bis zum blauen abzufallen. Oder zappelt ziemlich unmotiviert von der Mitte bis zum ersten Strich und wieder zurück. Ein Muster habe ich noch nicht erkannt. Also ob das von der Leistungsabgabe oder anderem abhängig ist...

Aufgefallen ist mir das vor ein paar Wochen, morgens bei minus zehn oder fünfzehn Grad.

Im Sommer wurde der Ausgleichsbehälter getauscht, der ist geplatzt. Deshalb dachte ich zuerst an entlüften, das habe ich gerade gemacht. Keine Besserung. Die Heizung funktioniert einwandfrei, deswegen bin ich mir gar nicht sicher, ob es überhaupt Luft im System ist.
Oder müsste ich beim entlüften wegen der Standheizung etwas beachten? Irgendwer hat hier mal etwas erwähnt aber was genau?


Danke für eure Tipps,

Gandi
__________________
Und dann muss man ja auch noch Zeit haben, einfach dazusitzen und vor sich hinzuschauen. (Astrid Lindgren)
Gandi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2008, 20:29   #2
BMWe38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWe38
 
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
Standard

hallo,

das hat meiner auch ab und zu.das schwanken der anzeige.die temperatur ist aber normal.kann man auch mit der freigeschalteten checkcontrol anzeige sehen,dass er plötzlich von ca.50 auf 86 grad springt und wieder abfällt.scheint ein problem des temperaturfühlers-temperaturgebers zu sein.davon soll es zwei geben.einen fürs motorsteuergerät und einen für das instrument.bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege.

mfg

benny
__________________
BMW E38 730iA,Bj 3.95, INDIVIDUAL Nachtblau Met.,Vollleder Montana Sandbeige Bicolor mit Marineblau,elek.Rückbank,Rollos,SA345 Chromline,Navi MK3 16:9,BM24 TMC,Doppelverglasung,Xenon,Hydraulische Heckklappe, Sprachsteuerung,Regensensor,Sternspeiche 95,LCM III und viele Nachrüstungen
BMWe38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2008, 10:03   #3
Marantzpaul
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38 740i
Standard

Zitat:
Zitat von Gandi Beitrag anzeigen
Servus!

Eigentlich dachte ich, ich könnte meiner Dicken im Frühjahr ein paar Schönheitsreparaturen und optisches Upgrade gönnen aber jetzt fängt sie schon wieder mit anderen Geschichten an!

Die Kühltemperaturanzeige im Tacho: Normalerweise geht die ja gleichmässig beim Warmfahren nach oben und bleibt dann schön in der Mitte stehen.
Denkste.
Seit einiger Zeit schwankt die Nadel stark. Geht meinetwegen gleichmässig vom blauen bis zum ersten Strich und macht dann irgendwann einen Satz bis zur Mitte. Um dann wieder bis zum blauen abzufallen. Oder zappelt ziemlich unmotiviert von der Mitte bis zum ersten Strich und wieder zurück. Ein Muster habe ich noch nicht erkannt. Also ob das von der Leistungsabgabe oder anderem abhängig ist...

Aufgefallen ist mir das vor ein paar Wochen, morgens bei minus zehn oder fünfzehn Grad.

Im Sommer wurde der Ausgleichsbehälter getauscht, der ist geplatzt. Deshalb dachte ich zuerst an entlüften, das habe ich gerade gemacht. Keine Besserung. Die Heizung funktioniert einwandfrei, deswegen bin ich mir gar nicht sicher, ob es überhaupt Luft im System ist.
Oder müsste ich beim entlüften wegen der Standheizung etwas beachten? Irgendwer hat hier mal etwas erwähnt aber was genau?


Danke für eure Tipps,

Gandi
Hallo Gandi,

das Problem kenne ich, hatte ich auch gehabt, die wollten mir bei BMW das Thermostat wechseln, aber durch ein Forumsmitglied hatte ich den Hinweis erhalten, den Temperaturfühler zu wechseln.

Nach diesem Wechsel war alles wieder in Ordnung.
Teilenummer:13621703993, Preis 12,20€ (Preis von 2005)

Hoffe Dir geholfen zu haben.

Gruß Dieter
Marantzpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2008, 11:44   #4
Gandi
Südstaatler
 
Benutzerbild von Gandi
 
Registriert seit: 01.07.2004
Ort: Murnau
Fahrzeug: BMW 740iL e38 (10.94)
Standard

Servus!

Danke euch beiden!

@Paul: könntest du mir vielleicht auch sagen, wo der Fühler sitzt? Am Thermostatgehäuse? Oder ganz wo anders?
Gandi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2008, 11:46   #5
BMWe38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWe38
 
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
Standard

hallo hinten an der spritzwand in höhe der beifahrerseite glaub ich.hier gabs irgendwo mal ein beitag mit bildern,wo der fühler makiert war.

mfg

benny
BMWe38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2008, 13:29   #6
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
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Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
Top!

Hier sitzt der Temperaturfühler - ANHANG!

Gruss Straubinger
Angehängte Dateien
Dateityp: doc Temperaturfühler.doc (208,0 KB, 51x aufgerufen)
__________________

Meine Website für Euren BMW:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
Straubinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2008, 11:26   #7
Gandi
Südstaatler
 
Benutzerbild von Gandi
 
Registriert seit: 01.07.2004
Ort: Murnau
Fahrzeug: BMW 740iL e38 (10.94)
Standard

Danke dir! Dann geh ich mal suchen!
Gandi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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