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Alt 04.01.2009, 15:16   #1
McTube
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Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard Tipps zum Wechsel des Vlies Standheizung?

Hallo miteinander,

Hat evt. jemand von Euch schon mal das Vlies + Brennring der Standheizung beim Fuffi gewechselt (also BBW46)? So richtig gut kommt man da ja nicht bei - wie immer

Ist da bei eingebauter SH beizukommen? Besser wäre den Brennerkopf rauszunehmen, aber ich denke das geht mal garnicht

Meine SH hat sich freundlicherweise bei dem Wetter überlegt faxen zu machen, sie startet sehr schlecht und wenn mit einer "Fehlzündung". Die Glühkerze ist ok, hab ich mir angesehen. Nach allem was man so liest wird das ja das Vlies sein - was darf der Reparatursatz kosten?

Grüsse

Michael
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2009, 15:03   #2
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Bei der Menge mit "TOTAL VOLLAUSSTATTUNG MEGAVOLL" angebotenen E32 sollte man gar nicht glauben dass das keiner kennt?! Mhhmm...muss ich einen Artikel für T+T schreiben wenn ich das hinter mir habe?

Grüsse

Michael
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2009, 16:23   #3
rofra11
RoFra11
 
Benutzerbild von rofra11
 
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 740iL Bj.9/92 DiamSchw Voll-Leder sw Klima StHzg Doppel Glas elektr Heck mechSeitenRollo v.u.h ESitze EDCIII Niveau ASC PDC ESSHD abnAHK
Standard Standheizung

Ja da hast Du mit beiden Dingen Recht .

Ich möchte nicht Wissen wie viele TOTAL VOLL usw . 7er mit defekter SH rumfahren.

Übrigens ist meine SH eben wieder angesprungen.

Ich werde mir das Teil mal genauer anschauen.
Aber bei solch einem blöden ´´BLINKER´´ Fehler (geht ,geht nicht ,geht ,geht nicht) ist es echt schwer die Ursache zu finden.


DANKE DIR nochmals für den LINK zu den Teilezeichnungen.
Klasse so etwas habe ich gesucht.

Jetzt weiß ich auch was Du mit Vlies gemeint hast.
Und nun weiß ich auch das meine SH eine Dosierpumpe besitzt (die habe ich schwer im Verdacht) jetzt muß ich diese nur noch finden.

Beim V12 sitzt sie neben den Benzinfiltern neben dem Tank.
Aber beim V8 ? Manche sprechen vom hinteren rechtem Radhaus !?

Ich werde einen Anleitung für die Thermo Top S BW50 erstellen.
Bei meinem V8 ist es etwas einfacher dran zu kommen.

Ich brauche nur den Haltebügel entfernen und die Leitungen abzubauen und schon habe ich das Gerät in der Hand.
Es ist natürlich auch eng ,aber so eng wie beim V12 nun auch wieder nicht.

Hast Du einen Halle zur verfügung ?

Draussen zu arbeiten ist bei dem Wetter und Licht unmöglich.
__________________
Danke für Eure Hilfe

rofra11 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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