Hallo,
nach dem mein Fuffi im letzten September auf der Autobahn ausgerollt ist und beim BMW-Händler "repariert" wurde (1 EML Steuergerät, 1 Zündspule) trat nach der Reparatur immer wieder ein Ruckeln während des Fahrens auf (meist beim Beschleunigen auf der Autobahn ab ca. 110 km/h).
Es ist mittlerweile so schlimm geworden, dass der Wagen auf der Autobahn kaum noch zu beschleunigen ist.
Hatte ihn deswegen noch mal nach BMW gebracht (Fehler-Auslesen) dort sagte man mir dass ein LMM defekt sei. Habe mittlerweile beide LMM ausgetauscht, dass Problem ist weiterhin vorhanden.
Jetzt kommt allerdings der Hammer: Wenn der Wagen einige Wochen (2 oder mehr) steht und ich ihn dann wieder starte läuft er an diesem Tag wieder absolut (!!!) problemlos, kein Ruckler, ordentlich Leistung als wenn nichts gewesen wäre... Am nächsten Tag ruckelt er sich wieder einen ab, mehrere Zylinder fehlen, Leistung (mindestens 100 ps) fehlen... Es macht so langsam wirklich keinen Spass mehr...
Die ganze Prozedur mit ein paar Wochen stehen lassen und danach wieder einen Tag fahren lässt sich beliebig oft wiederholen (habe es selberschon 5 x so nachstellen können).
Getauscht habe ich bereits: Beide LMM, EML Steuergerät, Motor Steuergeräte, auf Undichtigkeiten im Ansaugbereich geprüft (*nix*).
Hat jemand von Euch eine Idee??
MfG
luegga