Hallo Forum!
Hab grade meine Batterie gegen eine Neue getauscht, weil die Alte ein Problem mit 2 Wochen Innenraumbeleuchtung hatte
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Beim Abklemmen der alten Batterie hab ich dann die Klemme kaum vom Pluspol abbekommen, weil der fröhliche Vorbesitzer die Schelle so unnötig stark angezogen hat.
Ewiges Gerüttel und Spray: endlich. Mit dem Nebeneffekt, dass noch ein relativ dickes Kabel samt Kabelschuh (extrem brüchig) abgerissen ist. Also nicht die in die Schelle eingefassten Kabel, sondern eine Art Extrakabel (etwas dünner als der kleine Finger), das an die Schraube zum Festklemmen des Pols geschraubt war. Ich hatte es erstmal nebensächlich für die Verlängerung nach vorne an den +Pol im Motorraum gehalten, allerdings startet die Karre jetzt nicht mehr, sondern Juckelt und orgelt, bekommt aber scheinbar entweder keinen Sprit oder keine Zündfunken.
Kennt jemand die wahre Bedeutung dieses Kabels? Der Kabelschuh war nämlich schon ziemlich brüchig und spröde. Ich hatte vorher versucht das Auto zu überbrücken, ohne Erfolg weil der +Pol am Motor nicht mit dem +Pol der Batterie verbunden war. Daher der Verdacht, dass das Kabel die Verlängerung in den Motorraum war.
Nebenbei noch: Welche Funktion hat der Schalter, der durch die eingesetzte Rückbank betätigt wird? Sieht mega primitiv aus, einfach so ein längerer Hebel auf einem Schalter.
Und: Habt ihr den Entlüftungsschlauch an die Batterie angeschlossen? War bei mir nicht der Fall und ich wüsste auch nicht, wo an der (modernen) Batterie.
Danke!