Soll ich mir den "alten" 7er antun?

[MR1580]

Also ganz ehrlich, ich werde mir nach meinem jetzigen e38 keinen mehr holen.
Denn das Geld was ich in meinem reingebuttert habe war schon enorm.
Das fing mit Getriebe tausch an und endete bis dato mit el. Problemen.
Ich glaube keiner hier hat ein e38 der weder Nerven noch Geld verbraucht hat.
Aber eins ist auch sicher:
1. Du musst dein auto sehen und es muss vom ersten Augenblick passen, ist das nicht so, finger weg und weiter suchen.
2. Auch ein e38 ist nie ohne Probleme, selbst wenn du gerade alles in ordnung hast, dauert es meist nicht lange und er überrascht dich aufs neue.

[Andimp3]

Zitat von MR1580

Ich glaube keiner hier hat ein e38 der weder Nerven noch Geld verbraucht hat.

Jedes Auto kostet Geld es sei denn man bekommt das Fahrzeug + alle Kosten geschenkt was wohl selten der Fall ist. Nerven - ok - die Suche nach meinem DSC-Problem war nervig... ich hätte halt gleich mal das Steuergerät zum prüfen schicken sollen

Allgemein kann ich sagen dass mein mein Fuffi genauso wenig Reparaturen außerhalb des normalen Verschleiß hat wie meine vorherigen 7er auch - das sind für mich bisher einfach immer günstig zu fahrende Fahrzeuge gewesen wenn man mal vom Sprit absieht

Habe meinen nun seit 3 Jahren und rund 78.000 km - nicht so wirklich normale Defekte seither:

- Achsen aus dem Diff gerutscht - mit den O-Ringen wäre es wohl getan gewesen habe aber zur Sicherheit mal das Diff getauscht (ca. 200 €)

- DSC-Steuergerät defekt 240 €

- 1x Electrochrome-Spiegelglas 20 € (aus der Bucht)

alles andere wie Bremsen rundrum kpl., defekter EDC-Dämpfer (bei ca. 200.000 km), Klimalüfter bei ca. 230.000 und diverse Kleinigkeiten sind für mich normale Verschleißsachen gewesen die bei jedem Fahrzeug irgendwann kommen.

Gekauft hab ich den 12/99er Fuffi 5/2010 mit 176.000 auf er Uhr für 6.000 € - da kann man wirklich nicht meckern.

Entweder hab ich immer extrem viel Glück mit meinen Fahrzeugen oder aber ich schau beim Kauf einfach besser hin.

[750zxr740il]

Zitat von MR1580

2. Auch ein e38 ist nie ohne Probleme, selbst wenn du gerade alles in ordnung hast, dauert es meist nicht lange und er überrascht dich aufs neue.

Hallo Ronny,

ich verstehe dann aber nicht, warum du in das optische soviel Geld versenkst?



Gruß
Michael

Zitat von Mr.Bangle

Der E38 ist ab 9/98, also ab Facelift, potenziell anfaelliger was Technik und Elektrik angeht.

Das stimmt so auch nicht ganz! Mein 11/98 iger war überhaupt nicht störanfällig, im Gegensatz zu meinem jetzigen!

Zitat von Ekid

Um flott von A nach B zu kommen müsste ein 740i vollkommen reichen.

Was ist das denn für ein Spruch? Als wenn der Unterschied vom 40iger zum 50iger so enorm groß wäre!

[MR1580]

Zitat von 750zxr740il

Hallo Ronny,
ich verstehe dann aber nicht, warum du in das optische soviel Geld versenkst?
Gruß
Michael

Weil ich großen Wert auf die Optik lege, natürlich muss die Technik auch stimmen, aber verglichen mir meinen andere Fahrzeugen die ich hatte, wollte der e38 in dieser Zeit mehr.
Und ich mache mir meine Fahrzeuge so, dass ich mich darin fühle, wie in meinem Wohnzimmer!
Kurz: es muss für mich perfekt sein!