Fahrwerk: VA Revision völlig neues Fahrgefühl

[Münsteraner]

Also ich hab für den kompletten Kram inkl. Dämpfer und Achsvermessung 900 bezahlt..


Achsteile von Lemförder und die Dämpfer von Sachs. Seit heute auch neue Reifen drauf (Rundrum 600 Euro) und alles super, bin echt mehr als begeistert...

[chevy57]

Wir haben hier einen Teilehändler, der hat fast nur MAPCO-Teile von dem habe ich die Spurstangen 38,-- €
Sachsreparatursatz Federwegdämpfer 20,90 €
von ATP untere Querlenker 60,-- €
und Stabis Preis?
Mit einem sehr guten Werkstattabzieher, der sogar die Querlenker geknackt hat,
1 Tag Arbeit.
Dabei ist mir dann auch aufgefallen, das die Schraube vom Querlenker im Stand mit Reifen gar nicht angezogen werden kann, da ich da nicht rangekommen wäre mit eingebautem Federbein, allerdings ließ sich die Mutter auch nicht festziehen ohne den Konus richtig einzubauen.
Habe dann mit Wagenheber das ganze auf Niveau gebracht und festgezogen.
Mal sehen wie lange die Teile halten, bei meiner KM Leistung von 8-12 TKM pro Jahr.
Rundweg 400,-- € gespart.
Ach ja Grund dafür war der TÜV und bei einer versuchten Spurvermessung konnten die alten Köpfe nicht verstellt werden.

Gruß Thomas

[Erich]

Vorderachse hilft nicht immer. Erst seitdem ich die Tonnenlager hinten gewechselt habe laeuft er wie auf Schienen.
Sonst musste ich speziell bei Spurrillen usw immer leicht korrigieren, da die Hinterachse mitlenkte.

[chevy57]

Das schlimmste ist noch, das hier im Ort eine Firma ist, die die Puffer für Elastogran bearbeitet, aber die wollten nix rausrücken.
Die beiden ZF-Lemförder Werke hier in DH und das in Dielingen hatten keine auf Lager wird dann wohl woanders gefertigt.
Zu Blöd , da hat man die Firmen vor Ort und man kommt nicht an die Teile
Thomas

[peter becker]

Zitat von chevy57

Das schlimmste ist noch, das hier im Ort eine Firma ist, die die Puffer für Elastogran bearbeitet, aber die wollten nix rausrücken.
Die beiden ZF-Lemförder Werke hier in DH und das in Dielingen hatten keine auf Lager wird dann wohl woanders gefertigt.
Zu Blöd , da hat man die Firmen vor Ort und man kommt nicht an die Teile
Thomas

Hallo Thomas

Das ist nicht nur bei dir so, ca 30 km von mir weg gibt es eine Grosse
Eisengiesserei und Metallverarbeitung,die stellen die Bremsscheiben für viele
grosse Autohersteller her... denk nicht,dass du bei denen was kaufen kannst.
Die gefertigten Serien gehen nur an die entsprechenden Autohersteller.

Viele Grüsse

Peter

[peter becker]

Zitat von Heiko

Rund 400,- für die kompletten Vorderachsteile? Was hat dich dann noch der Einbau gekostet?
Meine Werkstatt sagte was von 700,-, das könnte ja hinkommen. Denke aber mal, das bei mir noch neue Reifen hinzukommen. Seit der Montage der gebrauchten Reifen habe ich ab 80km/h Vibrationen, darüber wird es weniger, darunter ist es auch ruhig. Hab daher die Reifen/Felgen stark in Verdacht.

Meine Einbaukosten können leider nicht als Richtwert dienen,da ich einen
Sonderrabatt bekommen habe. Ich kenne den Werkstattbesitzer schon
seit der Schulzeit und darf dann auch mal nach Feierabend kommen.

Viele Grüsse

Peter

[Kalimond]

Zitat von Heiko

Rund 400,- für die kompletten Vorderachsteile? Was hat dich dann noch der Einbau gekostet?
Meine Werkstatt sagte was von 700,-, das könnte ja hinkommen. Denke aber mal, das bei mir noch neue Reifen hinzukommen. Seit der Montage der gebrauchten Reifen habe ich ab 80km/h Vibrationen, darüber wird es weniger, darunter ist es auch ruhig. Hab daher die Reifen/Felgen stark in Verdacht.

Muss nicht immer "der falsche Reifen" sein. Hatte bei mir auch das Problem gehabt das er "gewackelt" hat bei 80 - 90 km. Über / unter diesen Geschwindigkeiten war alles OK. Es lag bei mir an den Zentrierringen für die Felgen. Die habe ich mir gekauft und angebaut.

Bei manchen Felgen MUSS man diese Zentrieringe in die Felgen einsetzten, damit eine 100%ige passgenauigkeit garantiert wird. Ohne Zentrierringe kann die Felge nicht richitg angezogen werden und ein unrunder Lauf ist die Folge.

Erkundige dich mal ob du eventuell auch solche Zentrierringe benötigst. Zu kaufen gibt es die z.b bei ATU. Sind nicht teuer aber bewirken Wunder

Ansonsten kann ich dir noch ein Zentrierung der Felge bei angebauten Zustand empfehlen. Dabei wird der Wagen aufgebockt und die einzelnen Reifen nochmals direkt am Wagen zentreirt. Danach war es bei mir wirklich perfekt.

5 Euro für die Kaffekasse und gut wars bei

Thomas

[Kalimond]

Zitat von chevy57

Wir haben hier einen Teilehändler, der hat fast nur MAPCO-Teile von dem habe ich die Spurstangen 38,-- €
Sachsreparatursatz Federwegdämpfer 20,90 €
von ATP untere Querlenker 60,-- €
und Stabis Preis?
Mit einem sehr guten Werkstattabzieher, der sogar die Querlenker geknackt hat,
1 Tag Arbeit.
Dabei ist mir dann auch aufgefallen, das die Schraube vom Querlenker im Stand mit Reifen gar nicht angezogen werden kann, da ich da nicht rangekommen wäre mit eingebautem Federbein, allerdings ließ sich die Mutter auch nicht festziehen ohne den Konus richtig einzubauen.
Habe dann mit Wagenheber das ganze auf Niveau gebracht und festgezogen.
Mal sehen wie lange die Teile halten, bei meiner KM Leistung von 8-12 TKM pro Jahr.
Rundweg 400,-- € gespart.
Ach ja Grund dafür war der TÜV und bei einer versuchten Spurvermessung konnten die alten Köpfe nicht verstellt werden.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,

ich habe auch vor, bei mir demnächst die VA zu erneuern. Ich habe morgen ein Termin bei einem Kollegen, der sich meine Dämpfer nochmal angucken will ob diese in Ordnung sind. Wenn dies der Fall ist, wollte ich mir alle Teile für die Vorderachse bestellen und dann einbauen.

Da ich nicht weiss ob ich das alleine schaffe wollte ich dich mal fragen ob du eventuell nochmal Lust und Zeit hättest zu helfen

Wenn du keine Lust hast weil es hier immer zuviel Essen gibt und man nicht zum arbeiten kommt must du sagen, dann versuche ich es alleine *G*

Thomas