BMW 7er, Modell E32 |
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08.10.2014, 00:14
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Kurz Info
Febi 01718 Bremsscheibe
Febi 01817 Druckspeicher
M f G
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08.10.2014, 00:30
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von Haschra
Kurz Info
Febi 01718 Bremsscheibe
Febi 01817 Druckspeicher
M f G
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http://www.7-forum.com/forum/5/brems...ml#post2288880
post 18
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08.10.2014, 00:35
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
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Was willst Du mir damit sagen ?
M f G
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08.10.2014, 00:46
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Das Probl.ist ja Identisch von den Beiden.Da hast mich mal Ztie3rt,die Bombe ist es nicht.Hier bist zur Einsicht gekommen,oder wie.Aber die Bombe vomM30 mit Adapter und so weiter ist für mich so oder Pfusch.Einfacher umbauen auf die FL Bombe.
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08.10.2014, 00:52
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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@boxerheinz
Da hast Du mich im Post 61 falsch verstanden, ich habe nur die beiden FEBI-NUMMERN richtig gestellt. Nicht mehr, und auch nicht weniger.
M f G
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09.10.2014, 00:09
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#66
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Ruhe bewahren!
Erich: Hast Du schon mal so einen Speicher geöffnet? Ist da eine Gummiblase drinnen oder eine Metallmembrane?
Das Teil scheint noch lieferbar zu sein. Restbestände. Habe noch keine Absage bekommen.
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09.10.2014, 01:04
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Da brauchst Du Erich nicht zu Bemühen! Die Membrane im Speicher Besteht aus Gummi!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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09.10.2014, 01:09
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#68
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
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Danke Dir!!!
Bei denen für die Niveaureg. auch?
Sind die mit Stickstoff vorgeladen bei Auslieferung?
Bei Gummi ist es kein Wunder..
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09.10.2014, 01:20
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Dieses Foto zeigt einen Druckspeicher von der Niveau meines iL. Wenn Du eine neue "Bombe" Beschaffst, ist das Gas mit korrekten Druck Eingefüllt, also "Einbaufertig"! Unterschätze mal nicht diese Gummimenbrane, an diesen D.Speicher war sie nicht Defekt, aber das Gas war Trotzdem weg! Ich habe gerade einen Dreher gefunden, der mir Adapter Drehen will, damit man die Druckspeicher vom Citroen Verwenden kann, denn diese lassen sich wieder mit Gas befüllen, wenn das Gas Entwichen sein sollte!
Gruss dansker
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09.10.2014, 01:31
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#70
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Dansker, spare die Mühre und erfinde das Rad nicht neu.
Meine Lösung beinhaltet einen passenden Schlauch mit Adapter und Halter. Der Druckspeicher ist auch wieder befüllbar.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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