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BMW 7er, Modell E23
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Alt 24.11.2014, 22:23   #1
swampfever
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.10.2014
Ort: Bremen
Fahrzeug: E23-728i (1982)
Frage "Zischend-heiße" rotbraune Flüssigkeit tropft unterhalb d. Schaltgetriebes

Hallo zusammen,

ich besitze meinen BMW 728i (Bj. 1982) jetzt seit genau einem Monat und habe leider schon jetzt das erste Problem:
nach dem Einparken in der Garage bemerkte ich ein zischendes Geräusch unter dem Auto (das ich schon mal gehört hatte, aber nicht so laut und bisher ohne sichtbare Anzeichen für Probleme).
Beim Blick unter den Wagen fiel mir eine einigermaßen große Pfütze rotbrauner Flüssigkeit auf, die erst beim bzw. nach dem Abstellen des Autos entstanden sein kann. Diese tropfte kontinuierlich weiter aus einem Bereich in der vorderen Mitte, ungefähr dort wo sich direkt darüber das Schaltgetriebe im Wagen befindet. (In letzter Zeit ließ sich vor allem der erste Gang nach einigen Stunden Außenstand nur mit erheblicher Muskelkraft einlegen.)
Ich lasse den Wagen jetzt natürlich erst einmal stehen und habe eine Schüssel druntergestellt um die Menge der austretenden Flüssigkeit dokumentieren zu können und nicht die ganze Garage einzusauen.
Jetzt meine Frage: hat einer von euch eine Vermutung was für eine Flüssigkeit das ist? Getriebeöl oder (rote) Kühlflüssigkeit sind meine bisherigen Vermutungen. Aufgrund der Position des Lecks befürchte ich ein Problem im Getriebe. Hatte einer von euch schon einmal ein ähnliches Problem?

Beste Grüße! swamp
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Alt 24.11.2014, 23:05   #2
immeranders
Fertigsteller
 
Benutzerbild von immeranders
 
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
Standard

Zischend und heiss lässt eher auf Kühlflüssigkeit vermuten.
Schau dir mal die Kühlwsserschläuche hinten am Motor an, wenn diese undicht sind und es von dort auf das Getriebe tropft kann es schon sein das es erst unter dem Wagen rauskommt.

Gruss immeranders
__________________
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Geändert von immeranders (24.11.2014 um 23:06 Uhr). Grund: Grammatik 6 :-)
immeranders ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2014, 23:18   #3
swampfever
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.10.2014
Ort: Bremen
Fahrzeug: E23-728i (1982)
Standard

gute Idee, danke! Das werde ich morgen früh mal prüfen und hier berichten!
LG swamp
P.S.: die Anzeige des Kühlflüssigkeitsstands ist übrigens defekt bzw. kontinuierlich auf Null. Das könnte dann ja ggf. zusammenhängen?!
swampfever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2014, 06:15   #4
e23bernd
Die BMW-E23-Teileoase
 
Benutzerbild von e23bernd
 
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: zwischen Hannover u. Bremen
Fahrzeug: DIV. E23, E38, E53 Wohnmobil, Smart Cabrio, VW T4 2,5TDI
Standard E 23

Hallo,
ich komme aus deiner Nähe und werde warscheinlich morgen früh (Mittwoch) in Bremen sein, evtl. würde ich mit dein Problem mal anschauen wenn du möchtest.
__________________
Gruß
Bernd

Die BMW-E23-Teile - Oase

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.E23-Nord.de

Stau ist nur hinten blöd, vorne da geht's
e23bernd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2014, 13:42   #5
swampfever
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.10.2014
Ort: Bremen
Fahrzeug: E23-728i (1982)
Standard

Hallo Bernd!

Vielen Dank für das Angebot - wenn ich es heute nicht allein hinkriege melde ich mich noch mal bei Dir!
Ich habe heute früh in den Motorraum geleuchtet und es liegt offensichtlich an der Kühlwasserpumpe! Hast Du zufällig Ahnung woran ich am besten erkenne ob es nur an der Dichtung oder an der Pumpe im Gesamten liegt?
Danach richtet sich ja, was ich an Ersatzteilen brauche... Ich wollte es jetzt nicht gleich ausbauen. Anbei noch ein Foto!

Beste Grüße!
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Alt 25.11.2014, 13:55   #6
straight 6
Neues Mitglied AlterWagen
 
Benutzerbild von straight 6
 
Registriert seit: 19.05.2013
Ort: Florstadt
Fahrzeug: E23 728IA BJ.09.79
Standard

Servus
Das von dier fotografierte teil ist das heizungsventil. Der dünne schlauch ist die unterdruckverstellung zur temperaturregelung.

Schau mal genau ob es das ventil selbst oder die anschlüsse sind.
Meist ist es das ventil selbst, kein großes ding das zu tauschen.

Dabei würde ich mal die kühlflüssigkeit tauschen die sieht auch nicht grade neuwertig aus.

Gruß Mark
__________________
BMW 7er Alles andere ist bloß Autofahren
straight 6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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