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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.11.2005, 07:58   #1
Günni 68
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Günni 68
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW X5 E70 3.0 SD
Frage Hilfe mein Auto spinnt

Hallo
Kann mir jemand weiterhelfen ?
Mein 7er hat heute morgen kurz gestartet,ist dann gleich wieder ausgegangen,dann habe ich gleich nochmal gestartet, dabei haben die Scheinwerfer kurz geflackert (obwol sie ausgeschaltet waren) und er ist wieder ausgegangen,dann habe ich nochmal gestartet und dann erst ist er gelaufen.

Das selbe hatte ich letzte woche schon einmal morgens und abends bei feuchtem wetter,ich hatte mir mir gedacht das es ein einmaliges erlebnis bleibt weil es regnete und an der feuchtigkeit legen würde.

aber als er das heute früh wieder gemacht hat mach ich mir jetzt schon sorgen.

Ja ich weis das könnte viele ursachen haben, aber bevor ich ihn zu BMW bringe und die den tester drann hängen und eventuell nichts finden weil er es dann geraden mal nicht macht,wollte ich hier mal fragen ob das jemand von euch schon mal hatte und was es sein könnte.

schon mal Danke für eure tipps.

gruß Günni
Günni 68 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2005, 14:55   #2
ukhypering
keep on fire
 
Benutzerbild von ukhypering
 
Registriert seit: 30.11.2004
Ort: Zirndorf
Fahrzeug: 730dA (E38) 8/01 Highline Carbon - Individual
Standard unterspannung

Also das Scheinwerferflackern hatte ich bisher nur bei extremer Unterspannung, überprüf doch mal deine Batterie bzw. Bordspannung.
evtl. hilfts...

Gruß, Uwe
__________________
im Highline Carbon - Individual
ukhypering ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2005, 15:10   #3
Günni 68
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Günni 68
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW X5 E70 3.0 SD
Standard

Hi Uwe
ja das ist ne idee werde ich mal machen.
meine Batterie ist schon 3-4 jahre alt und hat im letzten Winter schon etwas geschwächelt, ich habe dann mal so ein Megapuls angeschlossen und gehoft das sie sich wieder etwas erholt,da ich auch viel kurzstrecke fahre.
was mich nur wundert das ich das licht noch ausgeschaltet hatte und es hat geflackert

gruß Günni
Günni 68 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2005, 06:46   #4
ukhypering
keep on fire
 
Benutzerbild von ukhypering
 
Registriert seit: 30.11.2004
Ort: Zirndorf
Fahrzeug: 730dA (E38) 8/01 Highline Carbon - Individual
Standard

Zitat:
Zitat von Günni 68

was mich nur wundert das ich das licht noch ausgeschaltet hatte und es hat geflackert

gruß Günni

Das war bei mir genau so....
Probiers mal, und viel Glück.

Gruß, Uwe
ukhypering ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2005, 15:22   #5
Günni 68
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Günni 68
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW X5 E70 3.0 SD
Standard

habe heute mal gemessen

11,6 V vor dem anlassen
10,5 V beim Starten

ist zuwenig oder ??

aber heute hat er wieder ganz normal gestartet

gruß Günni
Günni 68 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2005, 18:19   #6
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von Günni 68
habe heute mal gemessen

11,6 V vor dem anlassen
10,5 V beim Starten

ist zuwenig oder ??

aber heute hat er wieder ganz normal gestartet

gruß Günni
Moin!

11,6 vor dem Starten ist fast OK.

Aber wenn der Motor läuft, solltest Du zwischen 12 und 14 haben!
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2005, 18:25   #7
Günni 68
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Günni 68
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW X5 E70 3.0 SD
Standard

Moin Moin

Ja wenn der Motor Läuft habe ich so 13,4 V

habe vorhin noch mal das messgerät angeschlossen

beim Starten ist es runter bis auf 9,nochwas gegangen, aber wunderbar angesprungen
Günni 68 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2005, 21:09   #8
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von Günni 68
Moin Moin

Ja wenn der Motor Läuft habe ich so 13,4 V

habe vorhin noch mal das messgerät angeschlossen

beim Starten ist es runter bis auf 9,nochwas gegangen, aber wunderbar angesprungen
Was machst Du mir dem Messgerät, schalte doch einfach das CC frei.
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2005, 22:21   #9
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von Günni 68
Moin Moin

Ja wenn der Motor Läuft habe ich so 13,4 V

habe vorhin noch mal das messgerät angeschlossen

beim Starten ist es runter bis auf 9,nochwas gegangen, aber wunderbar angesprungen
...mmmhhh 9 ist fast ein bischen wenig, aber wenn er ohne Mucken anspringt?!
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2005, 08:24   #10
Günni 68
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Günni 68
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW X5 E70 3.0 SD
Standard

heute morgen hat er wieder Mucken gemacht ist 2 mal ausgegangen

jetzt kommt ne neue Batterie rein !!

falls mir jemand eine anbeiten kann oder einen Tipp hat wo es etwas günstiger als bei BMW ist 138,-€ für 110 AH, lasst es mich wissen

gruß Günni
Günni 68 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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