BMW 7er, Modell E38 |
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03.09.2020, 18:54
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Servoöl verschwindet spurlos
Hallo,
langsam bin ich am Verzweifeln. Meine Servo wurde durch 4 Schläuche ersetzt inkl. Behälter. Zudem wurden die Dichtringe neu ersetzt. Ich habe alles überprüft auf Undichtigkeit. Alles trocken und trotzdem Servoölverlust. Verlust eher schleichend. Habe aber festgestellt das auf der Beifahrerseite Servoöl kommt. Der Tropfen befindet sich hinter den Riemen bzw. Kettenkasten wo die Klimaleitung lang geht. Ich vermute aber das dies Zustande kommt als Übergang der Falz von der Ölwanne. Ich kann gerne morgen ein Bild schicken. Hätte sonst noch Jemand eine Vermutung? Wie gesagt ist der Prozess recht schleichend. schrauben auf Dichtheit geprüft, scheinlich.
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04.09.2020, 14:29
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Bin heute wieder 60km gefahren und diesmal kein Tropfen zu sehen. Ich werde den Motor ersteinmal abkühlen lassen und alles mal trocken wischen. Servoöl kann ja nicht einfach verdunstet sein.
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04.09.2020, 17:47
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Hat der Wagen Niveau-Reg. ?
M f G
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"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."
Mahatma Gandhi (1869-1948)
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04.09.2020, 18:47
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Danke für die Antwort. Nein hat er leider nicht. Ich hatte auch schon die Servoschlange in Visier genommen, aber auch das ist trocken. Vom Motorraum gesehen, oben trocken und unten nass. War vor dem Auswechseln schon. Habe eine Motorwäschse deswegen machen lassen. Wurde ja nur oben gemacht. Unten hätte er auch machen sollen. Er hat auch erst am Freitag nächste Woche eine Hebebühne frei. Ich habe aber auch keine Lust bis dahin Öl nach zu kippen. Ist zwar minimal, aber trotzdem ärgerlich.
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04.09.2020, 20:45
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von BMW e38 72840i
Ich hatte auch schon die Servoschlange in Visier genommen, aber auch das ist trocken.
Vom Motorraum gesehen, oben trocken und unten nass. War vor dem Auswechseln schon.
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Die würde ich mal genauer untersuchen,
man kann die Anlage auch mal über den Behälter abdrücken lassen.
Dann sieht man den Druckverlust, und wo es raus pieselt.
M f G
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05.09.2020, 08:33
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Das mit den Abdrücken ist eine gute Idee. Wie nennt sich das Werkzeug?
Kenne das nur vom Kühlsystem.
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