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BMW 7er, Modell E32
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Alt 31.08.2004, 18:59   #1
HW 32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von HW 32
 
Registriert seit: 25.08.2004
Ort: Oerlinghausen
Fahrzeug: BMW 750iL (E32) Highline Bj.:12.91
Standard Kopfdichtung

Hi!
mein 12er verbraucht kühlwasser ich vermute das es an der kopfdichtung liegt. oder?
kann man rausfinden welche es ist, oder solte man gleich beide tauschen?

was mus den noch getauscht werden?

Was kostet den so ein eingriff in der werkstadt?

fragen über fragen, aber das ist mein erster 12er

binn für alles dankbar

harry
HW 32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2004, 21:56   #2
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Harry !

Zitat:
ich vermute das es an der kopfdichtung liegt.
.
Wieso ?
Gibt es dafür konkrete Anhaltspunkte ?
Wieviel Km ist der Motor gelaufen ?

Erstmal solche Sachen wie Schläuche, Schlauchverbindungen,
(auch vom Heizsystem), Kühler und Wasserpumpe prüfen.

Das Problem ist, daß bei kleinen Lecks an Wasserpumpe
und Kühler das ausgetretene Kühlmittel schnell verdampft
bzw. verdunstet und man nicht sieht wo es rauslaüft.


Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2004, 19:15   #3
Newton
schraubender Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Newton
 
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 760 Li, K1200LT-Mü
Standard

Anhaltspunkt für Zylinderkopfdichtung ist meines Verständnisses nach die Kompression der jeweiligen Zylinder - aber Kühlwasser kann an viel mehr Plätzen verloren gehen, bei ZKD-Problemen sind eventuell auch Öl im Wasser oder umgekeehrt bzw. Schaumbildung..
__________________
--FaF Newton 20 Jahre im Forum am 26.08.2022
My Opinion may have changed, but not the fact that I am right.
Newton ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2004, 19:39   #4
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Hallo Harry,

die BMW Werkstatt hat eine Reaktionsflüssigkeit. Damit kann man leicht feststellen ob CO2 im Kühlwasser ist. Wenn ja wirds die Kopfdichtung sein, wenn nicht drückt er irgendwo raus.

Dann gibts noch den Selbsttest, Motor warmlaufen lassen damit das Thermostat offen ist, Ausgleichsbehälter öffnen und bis oben hin auffüllen. Blubbert es und hört auch nicht auf dann drückt der Motor Abgas in das Kühlsystem.

Gruß Nob

hatte am 740er eine defekte Kopfdichtung, ging grad noch so mit 1 Liter Wasser pro Woche...
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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