BMW 7er, Modell E38 |
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24.03.2012, 16:06
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kärnten
Fahrzeug: 735iA 03/99
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Schleifendes Geräusch hinten links
Hallo,
langsam kommt ja wieder die Zeit, in der man zwischendurch ja mal gerne das Fenster aufmacht (ich bin kein Klimafreund, wenns auch mit offenem Fenster geht) und da ist mir wieder etwas in Erinnerung gerufen worden, das ich schon kurz nach Kauf des 7ers entdeckt habe (August 2011).
Es ist ein schleifendes Geräusch an der Hinterachse, vermutlich links, kann aber auch durch die Wände in der Stadt (wo mans natürlich am lautesten hört) so reflektiert werden, dass ich denke es kommt von links.
Es klingt blöd gesagt wie eine Dampflokomotive wie man sie aus den Filmen kennt nur eben metallisch. Es ist Geschwindigkeitsabhängig (bzw. Raddrehzahlabhängig) und verschwindet beim Bremsen nicht (zumindest beim normalen Bremsen, Vollbremsung kann ich nicht sagen), es ist immer gleich laut und nicht Kurvenbedingt (also auch beim Geradeausfahren).
Hier mal ein Video, am Anfang kann man es gut hören.
Es klingt für mich wie eine verbogene Bremsscheibe oder ein schleifender Belag, aber dann müsste es ja beim Bremsen verschwinden oder?
Das Hitzeschutzblech hab ich schon etwas weggebogen, so weit wie möglich, ändert aber nichts.
Was kann es noch sein? Radlager merke ich nichts (beim Rad-Wackeltest im aufgehobenen Zustand) allerdings hatte die Werkstatt beim ersten Pickerl letztes Jahr gesagt, das Radlager würde wohl kommen. Jedenfalls merke ich nichts und das Geräusch, das ich von defekten Lagern kenne klingt eigentlich völlig anders.
Wär es möglich, dass das Geräusch von der Kardanwelle oder dem Differential kommt? Wie kann ich es testen, ob es nicht doch vom Rad selbst kommt (beim Schalter würde ich einfach auf Leerlauf stellen und mal am Rad drehen, geht das bei der Automatik in N auch?)...?
Vielleicht hat ja jemand schonmal das gleiche gehabt.
Danke im voraus.
mfg, Wolfgang
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24.03.2012, 16:20
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E38 728 01.1996 LPG Landi Renzo Omegas & Aprilia SR 50 LC :-)
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Kommt es vielleicht von der Feststellbremse ? Kannst du ja ganz leicht raus finden: Beim fahren mal leicht treten.
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24.03.2012, 16:22
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kärnten
Fahrzeug: 735iA 03/99
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Zitat:
Zitat von E-38er
Kommt es vielleicht von der Feststellbremse ? Kannst du ja ganz leicht raus finden: Beim fahren mal leicht treten.
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Hab ich kurz versucht, allerdings nur 2 Rasten dann konnte ich vom Gebimmel "Parkbremse lösen" nichts mehr hören (müsste mit dem Dicken mal auf eine Bühne).
Entschuldige bitte die Unwissenheit, aber hat der E38 eine getrennte Park-/Betriebsbremse?
mfg, Wolfgang
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24.03.2012, 16:25
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von w00lf
...konnte ich vom Gebimmel "Parkbremse lösen" nichts mehr hören
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Stör' dich nicht am Gebimmel.
Lass' schaben und poste dann deine Erfolgsmeldung.
Zitat:
aber hat der E38 eine getrennte Park-/Betriebsbremse?
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Mann, daß sind vielleicht Fragen.
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24.03.2012, 16:26
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E38 728 01.1996 LPG Landi Renzo Omegas & Aprilia SR 50 LC :-)
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Jupp. Im Innenleben der Bremsscheibe befinden sich Bremsbacken; die sind für die Feststellbremse.
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24.03.2012, 16:35
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kärnten
Fahrzeug: 735iA 03/99
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Zitat:
Zitat von Winni
Stör' dich nicht am Gebimmel.
Lass' schaben und poste dann deine Erfolgsmeldung.
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Werd ich mal ausprobieren. Und wie gesagt, entschuldigt meine Unwissenheit.
Zitat:
Zitat von E-38er
Jupp. Im Innenleben der Bremsscheibe befinden sich Bremsbacken; die sind für die Feststellbremse.
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Alles klar, einen Defekt kann man aber ohne Ausbau nicht feststellen oder?
Also beim Tausch bräuchte ich dann zwei Scheiben, vier normale Klötze und 2/4 Backen für die Handbremse?
Hab mir eben noch den Prüfbericht angesehen, beim letzten war es 2,30/2,30 (kN) und beim neuen sinds 1,90/2,30.
mfg, Wolfgang
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24.03.2012, 16:38
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E38 728 01.1996 LPG Landi Renzo Omegas & Aprilia SR 50 LC :-)
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24.03.2012, 16:48
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kärnten
Fahrzeug: 735iA 03/99
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Zitat:
Zitat von E-38er
Die Feststellbremse macht gerne Probleme, hab ich mir sagen lassen.
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Dann wirds wohl in meinem Fall auch in die Richtung gehen.
Klingen würde es ja genau so.
OK, dann werde ich wohl mal einfach einen Reparatursatz bestellen, dazu auch neue Scheiben und Beläge, denn die müssen ja ohnehin mal getauscht werden, sehen nicht mehr ganz einwandfrei aus.
Danke schonmal. Morgen oder Montag mache ich trotzdem mal den Test und ziehe die Bremse während dem Fahren an.
mfg, Wolfgang
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24.03.2012, 17:05
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E38 728 01.1996 LPG Landi Renzo Omegas & Aprilia SR 50 LC :-)
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Das mach man. Wenn dir das "Gebimmel" beim testen zu laut ist, dann kleb doch Schaumstoff o.ä. vor den Gong.
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24.03.2012, 17:08
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kärnten
Fahrzeug: 735iA 03/99
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Ich werd schaun, dass ich einen Platz finde, an dem ich den Kopf aus dem Fenster halten kann, ohne Gefahr zu laufen, einen Unfall zu bauen.
mfg, Wolfgang
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