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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.07.2008, 20:03   #1
Acrobat
Gasfahrer
 
Benutzerbild von Acrobat
 
Registriert seit: 10.07.2008
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-728iA (06.96), Triumph Spitfire 1500
Standard Hat der Deckel vom Servo-Vorratsbehälter eine Dichtung?

Hallo,

der Vorratsbehälter für die Servolenkung war bei meinem e38 recht verölt.
Beim Nachfüllen viel mir auf, dass der Deckel ohne Dichtung ist.

Ist das so ok?

Gruss
Acrobat
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Alt 19.07.2008, 20:05   #2
Bln4eva
Primus inter pares
 
Benutzerbild von Bln4eva
 
Registriert seit: 08.09.2006
Ort: Falkensee
Fahrzeug: Maserati Quattroporte ExecutiveGT
Standard

also bei mir ist eine drin (auch wenn meine auch bereits fällig ist)

Hier isse:

__________________
Der Vorteil der Klugheit besteht darin,
dass man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger...

Kurt Tucholsky
dt. Journalist u. Schriftsteller, schrieb u.a. unter dem Pseudonym 'Kasper Hauser'
1890 - 1935
Bln4eva ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2008, 20:18   #3
MetalOpa
Autofahrer
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Standard

Im Deckel ist ein O-Ring!
Wenn man nicht richtig hin sieht, kann man ihn auch nicht erkennen.
Also schau noch vielleicht noch mal genau.
Wenn Du ihn ersetzt, bzw. falls wirklich keiner drin ist, nimm ihn mit der gleichen Grösse, nur einen halben mm stärker, dann bleibt er auch dicht.
Die Grösse vom Original-O-Ring steht leider in keinem ETK, sonst hätte ich sie Dir genannt.

Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2008, 08:04   #4
Acrobat
Gasfahrer
 
Benutzerbild von Acrobat
 
Registriert seit: 10.07.2008
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-728iA (06.96), Triumph Spitfire 1500
Standard

Danke für die Info. So ein O-Ring lässt sich ja auftreiben.
Acrobat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2008, 10:38   #5
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Zitat:
Zitat von Acrobat Beitrag anzeigen
Danke für die Info. So ein O-Ring lässt sich ja auftreiben.
und wenn du sie gleich im 100er Pack (inkl. 1/2mm größer wie @Metalopa tipperte) bestellst, kannst sie hier zum verkauf anbieten
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2008, 10:54   #6
Schorschi
Mitglied
 
Benutzerbild von Schorschi
 
Registriert seit: 05.02.2004
Ort: Zülpich
Fahrzeug: 750i Bj. 92, 850Ci 11/96, E500coupe Carlsson 8/09
Standard

Guten Morgen,
bei meinem 850, M73 Motor, ist kein O-Ring drin, sondern eine Dichtung.
Steht auch so in der Artikelbeschreibung. Punkt 4 mittleres Bild von Bin4eva.
__________________
Gruß Georg
dieses Jahr wieder mit 7er-Komfort
Schorschi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2008, 10:55   #7
Schorschi
Mitglied
 
Benutzerbild von Schorschi
 
Registriert seit: 05.02.2004
Ort: Zülpich
Fahrzeug: 750i Bj. 92, 850Ci 11/96, E500coupe Carlsson 8/09
Standard

Guten Morgen,
bei meinem 850, M73 Motor, ist kein O-Ring drin, sondern eine Dichtung.
Steht auch so in der Artikelbeschreibung. Punkt 13 mittleres Bild von Bin4eva.
Aber ich muss zugeben, dass es wie ein O-Ring aussieht.

Geändert von Schorschi (20.07.2008 um 11:00 Uhr). Grund: noch mal nachgeschaut
Schorschi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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