BMW 7er, Modell E32 |
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20.07.2013, 23:29
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
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Frage zum Kühlwasserkreislauf, Abzweig zur Heizung/Zusatzwasserpume
Hallo an alle,
Wenn ich richtig verstanden habe, wird die Zusatzwasserpumpe abgeschaltet wenn man die Heizung abschaltet.
Meine Frage bezieht sich auf den Wasserkreislauf für die Heizung. Wird dieser durch die abgeschaltete Zusatzwasserpumpe unterbrochen, oder kann das Kühlwasser trotzdem noch weiter zirkulieren?
Vielleicht weiß das jemand.
Vielen Dank
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20.07.2013, 23:43
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo
Ich hatte diese Frage auch schon mal in Bezug auf den M70 Motor gestellt und es wurde mir geantwortet,dass das Wasser trotzdem zirkuliert auch wenn man die Anschlüsse zur Zusatzwasserpumpe blockiert.
http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...korr_e32sp.jpg
oder hier beim M70
shogun coolant_circuit_v12, Bilder-Speicher.de
Ach ja, hier nochmal ein Bild, wie man die Schlauch ( für den Notfall) abdichten kann, der Kühlkreislauf
wird dadurch beim M70 nicht unterbrochen.
http://osten.net/car/bmw750/heater_hose_hack.jpg
Viele Grüsse
Peter
__________________
Geändert von peter becker (20.07.2013 um 23:49 Uhr).
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20.07.2013, 23:55
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Das ist völlig Egal, ob Du die Heizung Abschaltest, oder nicht! Diese Zusatzwasserpumpe ist nichts anderes, wie eine "Hilfspumpe"! Gerade der M30 hat im Standgas Probleme,mit der "Hauptwapu" das Kühlmittel durch den Heizungsradiator zu Drücken. Dies wird besonders dann Problematisch, wenn das Kühlsystem aus irgend einem Grund Entlüftet werden soll. Kommt der Motor in "Normale Umdrehungen", dann ist die Hilfpumpe nicht mehr so wichtig, da die Wapu alleine das Kühlmittel in Zirkulation halten kann.
Um es mal einfach zu Formulieren, die Zusatzpumpe ist eigentlich nur für die Heizleistung im Standgas, und besonders beim Entlüften des Kühlsystems Notwendig!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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21.07.2013, 00:17
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#4
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Normalerweise sollten die Heizungsventile, bei abstellen der Heizung, zu machen. Es ist die gleiche Funktion wie beim e38. Sind die Spulen der Heizventile defekt (Unterbrechung) schliessen sie nicht und sind offen. Die Funktion der Pumpe wurde richtig beschrieben. Sie sorgt im Motorleerlauf für ausreichende Durchflussmenge zum Wärmetauscher.
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21.07.2013, 00:43
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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siehe 5.8 Seite 36
http://www.e38.org/e32/klimaautomatik.pdf
die Pumpe springt erst an ab einer Waermetauschertemperatur von 30 Grad und wenn die Heizung an ist.
Ebenfalls ist die Pumpensteuerung (Einschaltpunkt) abhaengig von der Stellgroesse Y des linken oder rechten Sollwertstellers,
eingeschaltet Y>30%, ausgeschaltet Y<25%.
Da die Zusatzwasserpumpe in die Heizungsventile Zulauf geht, kann natuerlich nichts mehr durchgehen, wenn die Heizungsventile aus/geschlossen sind.
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21.07.2013, 13:58
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
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Danke für die Antworten...........
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