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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.01.2009, 12:05   #1
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard Bremssättel reinigen

Hallo!

So, hab mir in der Bucht ein paar 4 Kolben Bremssättel geschossen Wenn die dann bei mir eingetroffen sind, möchte ich diese gerne gründlich reinigen und eventuell lackieren. Da aber - durch jahrelangen Einsatz - sicher Unmengen an Bremsstaub und ähnlichen Ablagerungen zu finden sein werden, nun meine Frage: Wie bekomme ich den Dreck am effektivsten und gründlichsten ab? Denke mal, mit meinen Lieblings - Hausmitteln , nämlich Backofenspray und Badreiniger, komme ich da nicht weit...... Was empfehlt ihr? Tips bezüglich des lackierens? Danke! MfG
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2009, 12:41   #2
Goliath
SEMPER FI
 
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Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
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Standard

Zitat:
Zitat von christian 72 Beitrag anzeigen
Hallo!

So, hab mir in der Bucht ein paar 4 Kolben Bremssättel geschossen Wenn die dann bei mir eingetroffen sind, möchte ich diese gerne gründlich reinigen und eventuell lackieren. Da aber - durch jahrelangen Einsatz - sicher Unmengen an Bremsstaub und ähnlichen Ablagerungen zu finden sein werden, nun meine Frage: Wie bekomme ich den Dreck am effektivsten und gründlichsten ab? Denke mal, mit meinen Lieblings - Hausmitteln , nämlich Backofenspray und Badreiniger, komme ich da nicht weit...... Was empfehlt ihr? Tips bezüglich des lackierens? Danke! MfG
Sandstrahlen lassen evtl.
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Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2009, 12:46   #3
JPM
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Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Drahtbürste und Bremsenreiniger. Natürlich alles gut zerlegen zuvor.

Gruß Philipp
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"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

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Alt 02.01.2009, 12:47   #4
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
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@ Goliath

Hmmm........... Ja, dann müßte man aber die ganzen Innereien des Sattels ausbauen - oder? Es gibt doch so Überholungssätze für Bremssättel, dann gleich sowas verbauen? Darauf kommt es dann auch nicht mehr an, die Sättel waren teuer genug! Ist das Zerlegen und Überholen eines Bremssattels sonderlich schwer? Spezialwerkzeug vonnöten? MFg
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2009, 12:52   #5
Teilemann
ehemals "MrThomsen"
 
Benutzerbild von Teilemann
 
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Ort: Berlin
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Zitat:
Zitat von JPM Beitrag anzeigen
Drahtbürste und Bremsenreiniger. Natürlich alles gut zerlegen zuvor.

Gruß Philipp


... ja genau, würde ich ebenfalls empfehlen. Eventuell noch etwas Schleifpapier für die große Fläche der Aussenseite, damit die dann schön glatt ist bevor du sie lackierst.

Gruß Benny
__________________
V8 Teile Mann
Teilemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2009, 12:57   #6
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
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Danke für eure Antworten! Ob das geht - mit Bremsenreiniger und Drahtbürste? Ich meine, der Dreck hat sich ja jahrelang eingebrannt / gefressen! Ist ja nicht so eine - relativ glatte - Fläche , wie bei einer Felge. MfG
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2009, 13:01   #7
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Ist Fleißarbeit - aber es geht sehr gut!

Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2009, 14:11   #8
Ekkehart
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Standard Bremssättel reinigen

Bremsenreiniger, Pressluft sollte man ohnehin haben, um die Kolben rauszublasen. Reparatursätze beschaffen, Manschetten etc. wechseln. Wenn man das noch nie gemacht hat, kann man sie beim Einbau schnell beschädigen.

Eine Drahtbüste kommt bei mir höchstens für die Radnaben infrage. Hitzebeständiger Lack wäre auch ganz gut. Ich pöne keine Bremssättel, bleiben so wie sie sind. Aus Froschperpektive durch die Speichen peilen ist mir zu blöd.
Ekkehart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2009, 20:09   #9
willitks
Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2009
Ort: Kassel
Fahrzeug: E32-750iLA Highline 8/89
Standard

Mit Trockeneisstrahlen geht das sehr gut,sehen aus wie neu,Vorteil macht keinen Dreck und arbeitet zerstörungsfrei
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Alt 02.01.2009, 23:09   #10
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Mit Hausmittel wie Ofenspray usw.,kommst Du wirklich nicht Weit.Zerlege den Bremssattel,also auch die Staubmanschetten,und die Manschetten in den Zylindern entfernen.Mit Heimwerker-Werkzeug,wuerde ich eine Bohrmaschine,dazu ein Set verschiedener Rund,und Tassendrahtbuersten Besorgen,und die Arbeit kann Beginnen.Wenn Du Pech hast,wirst Du die Kolben auch Erneuern muessen,da diese Verchromt sind,und gerne diese Chromschicht in Naehe der Staubmanschetten sich loest.Zum Lackieren,gibt es im Farbhandel ja fast alle Farben in "Waermefest".Beim Einbau der Manschetten und Kolben,nehme das Blaue ATE-Fett,oder Bremsenmontierspray.Auch die Entlueftungsventile nicht Vergessen.(Auf freien Durchgang achten).Solltest Du Jemand kennen,der ein Stralgeraeht hat,wird das Ergebnis natuerlich Besser.
M.F.G Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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