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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.09.2023, 09:43   #1
68msw
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
Standard Magnetventil Heizung

Hallo,

bei meinem E38 klemmt das rechte Magnetventil der Heizung. D. h. es ist immer offen. Ich kenne das vom E32. Ist ein Klassiker.....

Ich kann es mit leichten Hammerschlägen gängig machen. Das hält aber nur ein paar Tage.

Daher möchte ich für Ersatz sorgen.

Meine Frage: Gibt es einen Rep-Satz, ähnlich wie beim E32?

Lt TK gibt es das Ventil beim BMW nur für teuer Geld incl. der Wasserpumpe. Im Netz gibt es das Magnetventil einzeln für rund 60€. Allerdings soll es ab Bj. 9/89 sein. Mein E38 ist Bj. 1/89. Die Frage ist ob das Ventil nicht trotzdem passen kann? Hat das schon mal jemand probiert?



Dazu kommt, dass mein E38 eine Standheizung hat. Ich weiß nicht, ob es relevant ist.


Vielleicht kann mir jemand sagen, welches Magnetventil das richtige ist.

Ist ein 728i, Bj. 1/98, mit Klimaautomatik und Standheizung ab Werk.


Gruß
Martin
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2023, 13:46   #2
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

Die Magnetventile kann man reperarieren, hält dann min. so lange wie ein Neues halten würde.

Gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2023, 13:50   #3
68msw
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Standard

Ich habe schon gesehen, man kann sie aufschrauben. Ähnlich wie die Ventile vom E32. Dürfte auch das gleiche Prinzip sein.

Dazu benötigt man aber spezielle Dichtungen, bzw. Manschetten.

Weiß jemand, wo man die beziehen kann?
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2023, 16:01   #4
68msw
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
Standard

Ich habe jetzt ein Billigmagnetventil ohne Pumpe für 32€ über Ebay erstanden und werde die Innereien in das originale Ventil umbauen.

Mal sehen, ob das klappt..........
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2023, 09:12   #5
68msw
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
Standard

Zitat:
Zitat von 68msw Beitrag anzeigen
Ich habe jetzt ein Billigmagnetventil ohne Pumpe für 32€ über Ebay erstanden und werde die Innereien in das originale Ventil umbauen.

Mal sehen, ob das klappt..........

Klappt leider nicht. Die beiden Magneventile ist sichtbar kleiner als beim Original.

Da hilft nur Instandsetzen......
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2023, 11:24   #6
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Du schreibst nur "Billigventil". Für welches Fahrzeug wär dieses denn gedacht gewesen?
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2023, 16:51   #7
68msw
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
Standard

Das Ventil ist angeblich für einen E38 ab 9/98 und div. andere BMW´s zb. E39, etc.


Ich dachte, ich zerlege die beiden Ventile und baue die Innereien in das Originalteil. Aber die Ventile sind kleiner und somit passen sie nicht auf die Metallplatte des anderen Ventils.


Oben/Links auf dem Bild ist das gekaufte Teil, Unten/Rechts das Originalteil mit der Pumpe. Das Bild ist, wie so oft, verdreht. Die beiden Metallzylinder sind beim gekauften Teil kleiner im Durchmesser. Daher läßt es sich nicht umbauen.

Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/attach...1&d=1696171914



Ich habe jetzt die beiden alten Ventile zerlegt und die Kegel leicht geschliffen und alles gereinigt wieder zusammengebaut. Im Moment geht es, mal sehen wie lange.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_5621.jpg (96,9 KB, 22x aufgerufen)
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2023, 19:35   #8
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Guter Ansatz. Schade, dass das Innenleben nicht getauscht werden kann. Das Ventil für den E60 was ich vom Zubehör hatte, war vom Prinzip her ein sehr ähnliches Bauteil und sehr günstig im Vergleich zu den unverschämten E38 Preisen.

Dann hoffe ich mal, dass deine Rep dauerhaft hält.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2023, 21:01   #9
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Das obere im Bild sieht original aus wie mein E65 Heizventil bzw Wasserventil, wie es BMW nennt.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2023, 17:02   #10
Alfred Burgard
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred Burgard
 
Registriert seit: 26.11.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 750il 03/2000 Fondorientiert, Goldwing 1100 Bj. 1981
Standard Magnetventil

Hallo,

ich habe vor Jahren einen Reparatursatz gekauft. Sehr passgenau und mit etwas Fingerspitzengefühl eingebaut, bis heute alles gut.
Leider habe ich die Adresse nicht mehr, sollte aber im Netz zu finden sein.

Gruß Alfred
Alfred Burgard ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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