BMW 7er, Modell E32 |
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16.11.2003, 09:18
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2003
Ort: Liebliches Taubertal
Fahrzeug: E32 730iA R6 (stillgelegt), E38 730iA, E38 735i FL
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4 oder 5-Gang Automatic?
Hi Leute!
Ich weiss, ich habe ständig Fragen, aber ich blicke halt noch nicht so gut
durch.
Ich habe auf 7er.com unter den Sonderaussattungen nachgelesenen,
das es ja zwei verschiedene Automatic-Getriebe gibt. Wie finde ich raus,
welches bei mir verbaut wurde? Ich bin mir ziemlich sicher, dass es eine
5-Gang Automatic ist, bloß steht in der Tabelle, dass es für meinen 730iA R6
nur eine 4-Gang Automatic gibt. Wie soll ich das verstehn?
Bitte helft mir
LikeBMW
__________________
Was habt ihr denn immer mit euren Sternen und Ringen? - der Mensch braucht 2 Nieren zum Leben!
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16.11.2003, 09:22
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
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Moin!
730iA (R6), 735iA, 750iAL = 4-Gang-Automatik
730iA (V8), 740iA (V8) = 5-Gang-Automatik
Hoffe das ist richtig.
Gruß Lars
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16.11.2003, 09:38
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2003
Ort: Liebliches Taubertal
Fahrzeug: E32 730iA R6 (stillgelegt), E38 730iA, E38 735i FL
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Ich bin mir aber sicher, dass es 5 Gänge sind die geschalten werden,
wie kommt das?
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16.11.2003, 09:50
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01 740i
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1. bis 4. Gang sind schleifend, also die Drehzahl ist abhängig von Geschwindigkeit und abgerufener Leistung. Bei höherer Geschwindigkeit rastet der 4. Gang ein und die Drehzahl sinkt minimal. Das erweckt den Eindruck eines 5. Ganges. Meinst Du etwa das ?
Gruß Stephan
PS Bin sicher, daß es einen besseren Terminus für schleifend gibt, bin aber gerade erst aufgewacht.
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16.11.2003, 10:00
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2003
Ort: Liebliches Taubertal
Fahrzeug: E32 730iA R6 (stillgelegt), E38 730iA, E38 735i FL
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Ich glaub schon, ist aber irgendwie komisch.
Wenn man zum Bespiel stattD jetzt den 3.Gang schaltet und
so richtig Gas gibt, später dann wiederauf D stellt, schaltet er zweimal,
da glaubt man ehrlich, das wären 5.Gänge
Wenn man jetzt z.B unter autoscout24.de schaut, werden die 730i/735i/iL
alle nur mit 5-Gang Automatic angeboten, liegt das daran, dass das keiner
blickt, weil es so raffiniert gemacht wurde.
Nur um den Anschein zu erwecken es wären mehr Gänge.
Eins versteh ich dann aber trotzdem nich. Wenn man auf S umschaltet, wird
der 4.Gang ja nich geschaltet. aber mit dem dritten Gang kommt man doch
nich weit??????
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16.11.2003, 10:13
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01 740i
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Finde ich auch schade, ich muß die ganze Zeit umschalten. In der Stadt brauche ich das S-Beschleunigungsverhalten, aber möchte trotzdem im 4.Gang rollen, wenn nix mehr zu beschleunigen ist.
Wenn man mit konst über 70 von 3 auf D schaltet, wird natürlich 2xgeschaltet, 3auf4 und 4auf4fest.
Gruß
Stephan
PS Wat isn Du Baujahr ?
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16.11.2003, 10:32
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2003
Ort: Liebliches Taubertal
Fahrzeug: E32 730iA R6 (stillgelegt), E38 730iA, E38 735i FL
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Unserer ist ein 730iA R6 Bj. 10/90.
Wie ist das genau mit dem 1.-4. Gang, der 4. wird doch schon um die
60km/h geschaltet. Wenn man dann vom Gas geht, fällt die Drehzahl
Wenn man jetzt z.B. auf "S" schaltet, welcher Gang wird dann nicht
geschaltet der 4. oder 4.fest???
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16.11.2003, 10:44
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01 740i
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Beide nicht, bei S werden nur 1-3 geschaltet.
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16.11.2003, 10:46
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2003
Ort: Liebliches Taubertal
Fahrzeug: E32 730iA R6 (stillgelegt), E38 730iA, E38 735i FL
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Wie will man im 3.Gang 222 km/h erreichen?
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16.11.2003, 13:22
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Original geschrieben von LikeBMW
Wie will man im 3.Gang 222 km/h erreichen?
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HI !
Der 750 schaltet zb. bei Vollgas erst bei 235 vom 3ten in den 4ten und den 4ten legt er vor ca. 80KMH auch nicht ein.
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