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Alt 20.06.2013, 15:31   #51
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Deswegen mein Fragezeichen dahinter

Die Liste hier im Forum gibt einen Neupreis (nackt) von 127.400DM/65138€ für einen 740iA (Stand 4.2001) aus.

Dazu noch die SAs (die aber sowieso nicht voll reinzählt) aber wieder abzüglich des Händlerrabattes und sonstigen Faktoren wie Marktgängigkeit kommt das immer noch gut hin.


@TE: Wie versprochen noch die km-Geschichte: Bei Fahrzeugen über 2000ccm wird in 12 Jahren von einer Fahrleistung von insgesamt 276tkm ausgegangen. Die Minderleistung in deinem Falle sind als rund 30tkm, was einem Plus von 8.5% entspricht.
Mehr als 2 Besitzer bringen auch gleich noch -10% ein usw usf.



Markus
Markus525iT ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2013, 15:47   #52
dummbatz
schnecke
 
Benutzerbild von dummbatz
 
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
60 k€ für einen 740i im Jahre 2000? Der war dann aber völlig ohne jegliche Ausstattung (so etwas gibt es aber kaum). Für meinen etwa gleichaltrigen 750i liegt mir die originale Kaufrechnung über knapp 220.000 DM vor. Der ist zwar recht gut ausgestattet, aber noch lange nicht voll.
da das thema ja jeden treffen kann habe ich auch mal meinen neupreis für den 735i ausgerechnet - bin bei knapp DM 200.000 gelandet
dummbatz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2013, 15:56   #53
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Die werksseitige SA zählt wie gesagt ja nicht in vollem Umfang

Hier mal ausführlich, was ich oben schon geschrieben habe:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.zak-ev.de/pdf/Handout.pdf

(manuelle Bewertung)

Gruß
Markus
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