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BMW 7er, Modell E32 |
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24.07.2012, 21:41
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
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Batterie leer 730 ia V8
Hallo zusammen ist schon eine Weile her das ich hier was gepostet habe, der 7er musste eine kurze Pause in der Garage einlegen.
Jetzt mein Problem und zwar ist meine Batterie leer , ins Auto rein gekommen bin ich nur was ist besser überbrücken oder Batterie laden???
Und wenn ich sie lade reicht es wenn ich sie einfach wieder einbaue oder muss ich etwas neu programmieren???
Ich wäre um jede Hilfe froh.
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24.07.2012, 22:20
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#2
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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also ich würde dir empfehlen ein vernünftiges ladegerät zu kaufen und die batterie zu laden.
einzig das getriebe müsste glaube ich neu angelernt werden,da gibts nen thread zum thema steuergeräte reset.
hier nen link, das mxs 4003 ist nen schönes gerät und funzt 1 a habe ich selbst.
mfg harald
 http://www.ctek.nu/de/de/chargers/12v
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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24.07.2012, 22:27
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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programmieren mußt Du da nichts außer Datum und Uhrzeit des BC. 
Ich würde einfach mal die Spannung der Batterie messen. Wenn diese kleiner als 10,6V ist, dann ist er Akku ein Exakku. Es wird nie wieder die ursprüngliche Kapazität erreichen.
Das einfachste ist dann ein neuer Akku/Batterie. Es gibt Möglichkeiten den Akku zu regenerieren, diese stehen jedoch nicht jedem offen. |
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24.07.2012, 22:34
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#4
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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mit dem ctek schon ,hat bei mir auch gefunzt.
die bakterie der winterbude war total platt.angeschlossen,auf rekonditionsmodus geladen und gut is.
mfg harald(klugscheissmodus beendet  ) |
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24.07.2012, 22:38
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Setech
Es gibt Möglichkeiten den Akku zu regenerieren, diese stehen jedoch nicht jedem offen.
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Man ich habe mir so einen Regenerator selber gebaut |
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24.07.2012, 23:47
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E32-735i (04.89)
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zeigen !!!
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24.07.2012, 23:51
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#7
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Trotz des "Regenerators" bleibt das so:
Zitat:
Zitat von Setech
... Wenn diese kleiner als 10,6V ist, ... Sie wird nie wieder die ursprüngliche Kapazität erreichen.
...
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__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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