E38 oder bei E39 bleiben

[7oneleven]

Hi!

Also, 5-7000 tsd € halte ich ebenfalls für etwas übertrieben. Es sei denn, Du kaufst Dir von vorn herein ein "Wrack" mit Wartungsstau oder so viel defekten Teilen, dass Du es lieber gleich sein lassen solltest. Aber machen wir uns nix vor: der 7er will Geld sehen, sowohl beim Kauf als auch in der Wartung / Unterhalt und Versicherung. Ein e38 läuft tatsächlich schon teilweise unter Liebhaberei, wo´s auf den Euro hier und da nicht so ankommen sollte. Der e38 mag (wie der e39) auch keine Bäume

Spass beiseite. Die Frage ist nicht, was Du suchst, sondern wo Du´s kriegst!
Mal "eben" einen e38 suchen, finden, kaufen und fahren? Vergiss´ es! Du brauchst Zeit, DEN e38 Deiner Träume zu finden, Geduld und am Besten Schrauber-Qualitäten (vorhanden, wie Du schreibst) und immer Euro´s in der Tasche. Wie schon vorher geschrieben: Unsere Autos werden nicht jünger.

Im Vergleich zum e39 ist der e38 meiner Meinung nach eindeutig die bessere Wahl. Sieht besser aus, komfortabler, zeitloser und er "dankt" Dir Deine Pflege - was Du immer machen solltest
In der Anschaffung kann es sogar sein, dass Du mit einem e38 günstiger dran bist - kein Scherz!

Viel Spass beim Finden!

Grüße, 7oneleven

[adi88]

Na gut ich werd mir trotzdem mal paar Wagen anschaun , was haltet ihr von  Gebrauchtwagen: BMW, 730, i Leder Automatik Tüv 3/2014, Benzin, ? 2.000,- AutoScout24 Detailansicht

[adi88]

Zitat von adi88

Na gut ich werd mir trotzdem mal paar Wagen anschaun , was haltet ihr von  Gebrauchtwagen: BMW, 730, i Leder Automatik Tüv 3/2014, Benzin, ? 2.000,- AutoScout24 Detailansicht

Ok der ist verkauft :(

[altbert]

Wenn Du natürlich in dieser Preislage schaust, sind die 7.000-€-Statements allerdings nicht abwegig...

[LukasRgb]

Scheinwerfer angelaufen, Stoßleiste an der Tür fehlt. Tüv hatter noch gut, allerdings traue ich den 154tsd nicht so ganz.
Er hat zwar nicht viel Ausstattung, aber "nur" 2000€ für die Laufleistung?

Beim Anschauen unbedingt auf ein komplettes, lückenloses Checkheft schauen. Eventuell bei der Werkstatt bei der er zuletzt war mal Anrufen und mal nachfragen.
Wenn keins da ist, finger weg.
Wenn die Kilometer nicht belegbar sind, würde ich denen nicht trauen.


edit: zu spät

[MR1580]

Der passt doch perfekt an den nächsten Baum oder Waschbär!

[7oneleven]

Zitat von MR1580

Der passt doch perfekt an den nächsten Baum oder Waschbär!

...schon, aber dann ist er als "Teile-Spender" nicht mehr zu gebrauchen

Jetzt mal Schluß mit dem Blödsinn (oder auch nicht ):
Alles in diesem Preissegment ist zu 99% Schrott! Such´ was Besseres.
BTW: Was suchst Du eigentlich bzw. soll es ein "Spass 7er" sein oder doch lieber was Ernstes!?

Grüße, 7oneleven

[dj_changer]

Jetzt macht ihm doch nicht so viel Angst vor dem E38.

Ich bin nur zum E38 gekommen, weil ich ursprünglich immer einen 540i E39 wollte.
2009 war aber keiner zu finden und ich bin dann auf einen 740i E38 gestoßen. Als Alternative wäre ein 535i in Frage gekommen.
E39 waren damals aber in Österreich Mangelware und so kaufte ich dann den 740i.

Ich fahre jetzt jahrelang 5er und 7er. 5er E34 und 7er E38. Auch E32 bin ich mal gefahren, habe aber nie einen besessen.
Der 7er ist einfach das bessere Auto und eben Oberklasse! Das sind für mich zwei paar Schuhe.

Aber wenn wir ehrlich sind kosten doch E32, E34, E39 oder E38 nur mehr Peanuts! Ich spreche jetzt von der Anschaffung.
Natürlich ist der 7er noch immer das teurere Auto, egal welche Serie. Aber er bietet mehr an Ausstattung und wie oben erwähnt kannst du einen E38 schon billiger bekommen als einen E39.

Der V8 ist im E39 oder E38 verbaut, also macht das keinen Unterschied im Verbrauch oder vom Motor an sich.
Wenn du einen 528i 6 Ender möchtest musst du beim E39 bleiben.

Im Endeffekt kostet ein alter 7er nichts mehr wenn wir unter uns sprechen.

Wenn du einen gemütlichen Wagen suchst werfe ich den 735i ins Boot, das ist jedenfalls mein Vorschlag.

[Aspentoni]

Wenn du einen 7er aus diesem Baujahr suchst dann achte auch unbedingt auf die Schadstoffklasse, vielen haben noch Euro1 und das kostet fast die doppelte KFZ-Steuer wie Euro2. Und E2 Norm = Euro1, viele Verkäufer verwechseln das "ausversehen"

[dj_changer]

Da wir hier in einem 7er-Forum sind muss ich natürlich auf den E38 aufmerksam machen und diesen empfehlen.