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Alt 18.06.2013, 15:40   #1
BMW-H
ehemals "manthos"
 
Benutzerbild von BMW-H
 
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
Standard bmw longlife 04 5w-30

was sagt ihr denn zu diesem artikel.wie können die sowas so günstig anbieten?
wollte bei meinem fuffi ölwechsel machen.da würde sich sowas sehr gut anbieten.
was meint ihr?
BMW-H ist offline  
Alt 18.06.2013, 15:51   #2
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Naja - der Einkauf macht den Preis.
Bitte nicht diskutieren, dass das Öl gut oder schlecht ist. Die verschiedenen Meinungen über Öl findet man reichlich im Forum.

BMW Quality Longlife-04 5W-30, der typische Preis sind auch 5,30€ - gibt es ja auch einzeln:
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline  
Alt 18.06.2013, 17:03   #3
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
Zitat von Setech Beitrag anzeigen
Bitte nicht diskutieren




Das ist gerade gut genug um für den Winter Gartengeräte zu konservieren.
Chrwezel ist offline  
Alt 18.06.2013, 18:11   #4
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Du hast angefangen!

Das Zeug ist billiges Öl zum realen Preis.

Warum man LL4 im M73 fährt erschließt sich nicht, da es auch billigeres gibt…
Setech ist offline  
Alt 18.06.2013, 21:44   #5
BMW-H
ehemals "manthos"
 
Benutzerbild von BMW-H
 
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
Standard

ist es nun gut oder sollte man dieses nicht verwenden????
der freundliche lässt sich die brühe mit 28 euro je liter gut bezahlen

Geändert von BMW-H (18.06.2013 um 21:52 Uhr).
BMW-H ist offline  
Alt 18.06.2013, 22:02   #6
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Tja, normal gelten Originalteile ja fast immer als das non plus ultra

Und das die das Altöl sogar kostenlos bei dir abholen wäre auch noch ein Argument dafür
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline  
Alt 18.06.2013, 22:19   #7
BMW-H
ehemals "manthos"
 
Benutzerbild von BMW-H
 
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
Standard

das bringt ja einen auch nicht wieter.also entweder hat einer erfahrung mit gemacht und fährt dieses öl oder rät einem davon ab.
egal wer jetzt wo altöl abholt oder sonstiges.mache eigentlich ölwechsel immer früher wie man eigentlich muss.fahre aber auch schon länger 5w 30 und habe damit keine probleme.
habe nach meinungen gefragt,positives und negatives.
BMW-H ist offline  
Alt 19.06.2013, 00:33   #8
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Hier mal ein Video zur BMW 0W-30 ÖL Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Castrol EDGE vs BMW LL04 0W40 oils contest - YouTube
Beim Fuffi würd ich wegen der eh schon hohen Wärmeentwicklung im Motorraum ein 40er Öl nehmen.
Das ist im Sommer einfach besser wie ein 30er Öl.
Probleme mit Mist-Öl wird man nicht sofort merken, aber man merkt es später.
Dein Motor kann 300.000 km halten oder auch 500.000 km.
Kannst ja auch ein 5W-30 nehmen wenn Du nicht viel Autobahn mit Vollgas fährst und auch sonst kein Heizer bist, aber das von BMW würd ich mir nicht reinkippen.
Olitschka ist offline  
Alt 19.06.2013, 01:08   #9
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Einfach in eine alte Ölliste von BMW von 2000 schauen und ein 5W40 fahren.
Der 750 ist Bj 97 und da gehört nach Möglichkeit ein teilsynth. 10W40 oder vollsynth. 5W40 rein. Wie wurde der Wagen denn ausgeliefert? Bestimmt kein LL04.

Das Video ist für den Popo - es wird ein 0W40 verglichen und was soll der Test aussagen? "Vollsynthetisch ist gut" oder "bei 400°C kann ich noch Gas geben?" Wie sähe der Test aus, wenn es gebrauchtes Öl nach 15000km wäre?

Castrol/BMW ist seit 2000 sowieso nicht mehr Castrol.

Geändert von Setech (19.06.2013 um 01:13 Uhr).
Setech ist offline  
Alt 19.06.2013, 14:45   #10
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

@ bmw-h
Probiere es einfach aus, so wie ich.
Aus eigener Erfahrung kann ich nur sagen, das es große Unterschiede gibt durch alle Ölsorten. Im Fall Castrolöl 5w-30 hatte ich einen Verbrauch von einen Liter auf 3tkm. Nach weteren 3tkm, griff ich dann zu Liqui Moli und es verhielt sich wie zuvor wo ich mit Elf auffüllte, wobei der Ölstand unverändert bis ca. 15tkm blieb. Ab da fing der Verbrauch erst an.

So viel dazu.
Chrwezel ist offline  
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