BMW 7er, Modell E38 |
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19.06.2013, 12:26
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2011
Ort: München
Fahrzeug: e65 - 750i - 2007
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Jetzt redet ihm doch nicht den Wagen schlecht
+ Es ist neu lackiert und schaut dementsprechend schön aus
+ Es hat ein Tuningpaket wie es ihm gefällt
-> Reparaturstau kann man auch anders betrachten... wer Geld für eine Neulackierung springen lässt dem ist auch das Geld für die Wartung nicht zu schade. Basteln wird er an dem Auto eh müssen, das gehört zum e38er dazu...
Was mir gerade auffällt, gibts die Chromleisten nur an den Fenstern?
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19.06.2013, 12:47
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#12
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von mucflo
sowie teilweise Facelift Optik
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Was denn
Mag den Auspuff auch nicht. Sieht komisch aus wenn die Endrohre unter der Heckschürze hängen, auch das die Endtöpfe seitlich zu sehen sind.
Zitat:
Zitat von DaBoss
-> Reparaturstau kann man auch anders betrachten... wer Geld für eine Neulackierung springen lässt dem ist auch das Geld für die Wartung nicht zu schade.
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Da bin ich schon oft eines besseren belehrt worden...
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19.06.2013, 13:14
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2013
Ort: München
Fahrzeug: E32-730iA R6 (PD 17.8.93), Opel Astra Kombi 02/15, Opel Vivaro 06/17
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Also ich glaube die Gefahr eines Wartungsstaus
besteht in dieser Preisklasse grundsätzlich immer
egal ob Tuningfahrzeug oder original.
Die Faceliftoptik beschränkt sich auf die Leuchten.
Der Innenraum ist ziemlich reinigungsbedürftig,
die Vordersitze sind nicht mehr zu retten.
(Falls also jemand welche über hat...).
Der Auspuff gefällt mir so auch nicht, ich werde
auf jeden Fall versuchen ihn in die Heckschürze
einzupassen, über den Klang kann man jedenfalls
nicht meckern .
Grüße
Flo
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19.06.2013, 16:10
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#14
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Glückwunsch zum Achtender, auf jeden Fall weis ich jetzt, wie mattschwarze
Styling 5 ausschauen.
__________________
Das M3/B Cabrio Der E34 Touring Der E38
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19.06.2013, 16:18
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#15
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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Zitat:
Zitat von mucflo
Also ich glaube die Gefahr eines Wartungsstaus
besteht in dieser Preisklasse grundsätzlich immer
egal ob Tuningfahrzeug oder original.
Grüße
Flo
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wenn ich schon so eine großartige instanz wie dieses forum kenne würde ich doch eher dort einen 7er kaufen als einen importierten über den nichts außer neulack bekannt ist - meiner jedenfalls hat null wartungsstau, div. umrüstungen, frischen tüv ohne mängel aber wahrscheinlich nicht das was dich am meisten angemacht hat - den klang
ich wünsche dir viel glück mit dem fahrzeug, mehr fällt mir dazu nicht ein
gruß bernd
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19.06.2013, 16:29
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2012
Ort: Waltrop
Fahrzeug: E38-740i 4,4 310PS
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Auch von mir Herzlich Willkommen.
Ich habe mir auch nen Kübel gekauft,vor 5 monten.Und dann nur nen 28er,mit absolut 0000 Ausstattung.Für 700.-euro mit rest tüv,und bin nun dabei ihn mir so zu machen wie ich ihn haben will.
Wobei ich dazu sagen muss,das ich extra nach einem fahrzeug gesucht habe,das keine extras auser klima hat,da der 28er laut forum zu schwach sein soll.jetzt da er ja leichter ist fährt er eigentlich recht flott.
Und die dinge die fehlen machen aus dem 2 tonnen schiff ein leichtgewicht.macht sich auch am sprit und im stadt verkehr spürbar bemerkbar.
Will dir einfach damit sagen billig muss nicht immer schlecht sein,klar meiner hat auch hier und da seine macken aber es wird.
ich habe auch nach einem rostfreien gesucht und ihn bekommen.
Wünsche dir hiermit viel spass im forum.
mfg
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19.06.2013, 19:47
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#17
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7er Restaurierer
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
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Hat sich nix geändert in den 1erthalb Jahren die ich fremdgegangen bin
Wenn du hier dein fahrzeug vorstellst kommen immer siese vielen schlauen Sprüche der vermeintlichen "Profis"
Aber keine Sorge wenn du echte Probleme hast, dann ist hier die beste Anlaufstelle für Tipps und Tricks und Kniffe.
Übrigens habe ich auch gerade in der Bucht einen geschossen für 1400,--€
ohne Rost mit 19 Monaten TÜV.
Kann also nicht so schlecht sein. Mein EX 750 und mein EX 740 waren beides Buchtfahrzeuge für unter 2000 und sind noch ein 2tes mal durch den TÜV gekommen. Billiger kann man kein Auto fahren.
Gruß
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38
Bei Interesse U2U an mich
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19.06.2013, 20:30
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#18
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Zitat:
fahrzeug gesucht habe,das keine extras auser klima hat,da
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Klima war bei jedem E38 Serie Extra war nur die Klimaautomatik ansonsten gab es keinen E38 ohne Klima
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MFG
Hannes
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19.06.2013, 20:31
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2012
Ort: Waltrop
Fahrzeug: E38-740i 4,4 310PS
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Zitat:
Zitat von Laafer
Klima war bei jedem E38 Serie Extra war nur die Klimaautomatik ansonsten gab es keinen E38 ohne Klima
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danke ,
wieder was gelernt...
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19.06.2013, 20:43
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#20
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Herzlich willkommen, mucflo. Wohnst Du am Flughafen MUC in Mchn?
Der 730er ist mit V8-Ton ein verbrauchsarmes Auto. Viel Freude damit.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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