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18.06.2013, 22:29
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Radiomodul BM 54 Back
Kurze Vorgeschichte,
seit längerem sind die Boxen auf der Fahrerseite aus. Direkt nach dem einschalten sind sie an, gehen aber nach 10 Sekunden aus. Soviel dazu....
Heute alles ausgebaut und habe gesehen dass zwei Kabel ausgepinnt sind (bl/li und bl/ge) und mit Klebeband isoliert wurden. Auch sind am Stecker einzelne Kabel mit Klebeband nachisoliert weil sie stellenweise eingeknickt sind und da bereits reines Kabel zu sehen ist. Hat jetzt mit meinem Problem nüscht zu tun da es ja auch schonmal funktioniert hat. Frage aber; wieso ging das alles mal obwohl da ausgepinnt wurde. Aber Werk war dieser Pfusch sicher nicht
Gruß
die Elektrikpfeife
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18.06.2013, 22:33
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Selbst "nachisolieren" schützt nicht vor Kabelbruch und zum Auspinnen: Vielleicht ist ja ab und an was übrig was nicht gebraucht wird, wenn ein BM2x durch ein BM54OG (BM53) ersetzt wird.
Versuche doch mal die herauszufinden, woher oder wohin diese 2 Blinddrahtl wollen. Bl/Vi ist eigentlich die Tür rechts hinten...
__________________
Geändert von rubin (18.06.2013 um 22:42 Uhr).
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18.06.2013, 22:37
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von rubin
Vielleicht ist ja ab und an was übrig was nicht gebraucht wird, wenn ein BM2x durch ein BM54OG (BM53) ersetzt wird.
DSP hast du nicht verbaut, oder?
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Das BM54 Back ist ab Werk drin gewesen, steht auch so in den Papieren im Radiopass. DSP is nich drin.....
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20.06.2013, 18:33
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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@rubin
Hab heute alle Stellen an den Kabeln, wo die Seelen zu sehen waren, schick gemacht.
Ergebnis ist das gleiche geblieben. Tür hinten links ist nach wie vor ohne Mucke, Fahrertür läuft etwa 10 Sekunden, dann ist auch die aus. Auch "rumdrücken" am Stecker und den Kabeln ändert nüscht. Eine Wackler könnte man daher fast schon ausschließen. Zumal ich das abschalten der Fahrertür reproduzieren kann. Der Verdacht fällt jetzt aufs Radiomodul oder?
Edit: Die beiden Blindkabel habe ich nicht weiter verfolgt. Die Pins für die Boxen sind alle belegt und es hat ja SO auch mal komplett gefunzt.....
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20.06.2013, 18:53
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hi Roman,
hast du denn nur das Radio oder noch einen Verstärker dahinter (DSP oder Hifi-System)? Das käme als Fehlerquelle auch noch in Betracht.
Gruß
Jens
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20.06.2013, 19:09
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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DSP hab ich nicht......
Edit: Ich bin froh wenn ich die lustige Bauteile da hinten drin voneinander unterscheiden kann. Ich kanns auch aus und einbauen, aber dann is mit meinem Elektriklatein schon Schicht. Verstärker hab ich nicht gefunden, oder konnte ihn nicht zuordnen als ich ihn in der Hand hielt. Und wehe hier lacht jetzt einer über mich, reicht schon wenn ich das mache Rundumschlag im Kettentrieb is da mehr so mein Medium
Geändert von Fimonchen (20.06.2013 um 19:24 Uhr).
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20.06.2013, 19:29
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#7
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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20.06.2013, 20:05
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Lacht doch (fast) keiner.........
Hmm, entweder du guckst mal, ob du hinter dem CD Wechsler unter dem Navirechner einen schwarzen Kasten hast (Foto?) oder du postest deine Ausstattungsliste.
Gruß
Jens
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20.06.2013, 20:08
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Oder du wartest bis August und wir schauen zusammen nach.
__________________
Lg aus Berlin
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20.06.2013, 20:35
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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So lange braucht er ja eigentlich gar nicht zu warten...... Bald ist ja Sachsen-Anhalt Stammtisch
Gruß
Jens
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