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BMW 7er, Modell E38 |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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Umfrageergebnis anzeigen: Mit welchem Motor mußtet Ihr schon in der Werkstatt für eine Reparatur?
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R6 2.8
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7 |
5,26% |
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V8 3.0
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6 |
4,51% |
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V8 3.5
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8 |
6,02% |
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V8 4.0
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4 |
3,01% |
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V8 4.4
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18 |
13,53% |
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V12 5.4
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10 |
7,52% |
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R6 3.0 Diesel
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5 |
3,76% |
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V8 4.0 Diesel
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2 |
1,50% |
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Ich musste noch nicht in die Werkstatt!
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40 |
30,08% |
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Ich hatte bisher keine Probleme
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54 |
40,60% |
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23.12.2005, 11:33
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Lohne
Fahrzeug: Auto
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730d 125.000 km, bisher noch nichts (auch noch der erste Turbo drin) 
Grüße
Andreas
__________________
 Bimmer News
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk
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23.12.2005, 11:38
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Ich wuerde Umfrage anders definiren und zwar: Wer hat Motorschaden gehabt  . Dann sind falschen Antworten so gut wie ausgeschlossen... |
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23.12.2005, 11:57
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.11.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i E38/5er Touring
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Ich glaube auch das das so nicht geht!!
Ich behaupte jetzt mal das der V8 gegenüber dem R6 eine höhere Laufleistung bringt....
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23.12.2005, 12:51
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
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Zitat von Red.Dragon
Die Umfrage bringt nischt, weil sie nicht die Baujahre bereinigt, die KM-Stände unberücksichtigt lässt, den Service ausser Acht lässt und nicht sicherstellt, dass alle Motorvarianten gleich oft berücksichtigt werden.
Reparaturen hatte ich schon mit allen BMW Benzinern die ich hatte (WaPu, usw.).
Motorenschäden an sich (Pleuel, Kipphebel, Hydros und was weiss ich) hatte ich noch nie ausser mal bei nem alten Alfa.....
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Sehe ich auch so und nur weil in einem anderen Thread darüber diskutiert wird welcher Motor öfters in die Werkstatt muss,muss man doch nicht gleich wegen jedem Mist so eine Umfrage machen und dann noch eine dessen Ergebniss überhaupt nichts vernüftiges aussagen kann. |
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23.12.2005, 12:58
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#25
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
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Zitat von werty
muss man doch nicht gleich wegen jedem Mist so eine Umfrage machen und dann noch eine dessen Ergebniss überhaupt nichts vernüftiges aussagen kann.
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Hmmm.....
Das hängt aber auch davon ab, was der Umfrageersteller damit anfangen will.
Der Sinn muss sich uns ja nicht unbedingt gleich erschliessen.
Wir haben ja die Freiheit, zu antworten, oder nicht zu antworten.
Die Gründe für die Umfrage gehen uns in Wirklichkeit nichts an
und müssen nicht unbedingt innerhalb dieser Umfrage thematisiert werden....
Gruß
Knuffel |
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23.12.2005, 17:30
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
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Zitat von knuffel
Hmmm.....
Das hängt aber auch davon ab, was der Umfrageersteller damit anfangen will.
Der Sinn muss sich uns ja nicht unbedingt gleich erschliessen.
Wir haben ja die Freiheit, zu antworten, oder nicht zu antworten.
Die Gründe für die Umfrage gehen uns in Wirklichkeit nichts an
und müssen nicht unbedingt innerhalb dieser Umfrage thematisiert werden....
Gruß
Knuffel
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Da hast du 100% Recht  nur hoffe ich dann das das Ergebniss nicht dazu genutzt wird zu sagen welcher Motor am meisten Probleme macht oder der Gleichen.
@Topic
mein R6 hat bis jetzt keine Probleme gemacht aber wie auch bei dem Kilometerstand. |
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24.12.2005, 08:34
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#27
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Cruiser
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: erster Wohnsitz: Avalon zweiter Wohnsitz: Camelot
Fahrzeug: 728iA(09/96), 330CiA Cabrio (04/04) R1200C Cruiser (9/97)
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Zitat:
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Zitat von werty
Sehe ich auch so und nur weil in einem anderen Thread darüber diskutiert wird welcher Motor öfters in die Werkstatt muss,muss man doch nicht gleich wegen jedem Mist so eine Umfrage machen...
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Schönen Dank lieber Mitforumler, 
wieviele Umfragen hast Du von mir den schon gesehen?
Diese Umfrage sollte im Übrigen dazu einladen, sinngemäß an ihr teil zunehmen und nich seitenlang über deren Sinn zu philosophieren.
Wer nicht möchte, soll es einfach lassen, oder?
Gruß
Merlin |
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24.12.2005, 14:09
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#28
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Gast
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Das Ölansaugrohr war schon beim Kauf mit 94.000 km defekt. Vibrationsbruch 
Dank des Forums  konnte ich meinem Freundlichen
eine sinnlose Materialschlacht und mir weitere Werkstattbesuche ersparen.
Gruß Severin |
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17.06.2013, 09:29
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#29
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Gesperrt
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Zell (LU)
Fahrzeug: BMW E36 316ti, E88 118i Cabrio, E38 740i von pilatus ;-)
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730d
Wegen verstopfter Kats nach Turboschadenreparatur . Auf Kulanz alle kats getauscht.
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17.06.2013, 10:38
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#30
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
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Der nackte Motor ( M60) selbst machte bis heute (ca. 270.000 Km Laufleistung )keine Probleme, nur das Drumrum wie LMM, KWE, Wasserpumpe, Lambdas etc. wurde alles schon ausgetauscht.
Aber, ohne diesen ganzen " Klimbim" läuft er halt nicht! 
Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
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