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Ich denke nicht.
Bei der Gelegenheit könnte man sich aber das Mittelwellenlager auch zur Brust nehmen.
Ich habe das vor Jahren auch durch mit den Seilen und meine ich habe alles demontiert.
Bei meinem jetzigen wollte ich auch die Seile wechseln es hat sich jedoch raus gestellt das man die nur nachstellen musste.
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Zitat:
Zitat von pascal20012
Bei der Gelegenheit könnte man sich aber das Mittelwellenlager auch zur Brust nehmen.
Und auch gleich die Abtriebswellen zerlegen, neu fetten und neue Manschetten aufziehen. Bei der Gelegenheit auch gleich mal das Kegellager rausnehmen und begutachten, ist ein Abwasch, wenn man schon mal unten ist.
Hallo...ich will die Seile erneuern. Natürlich könnte man der Gelegenheit auch noch den Motor überholen und das GetriebeIch muss aber noch Dämpfer vo+hin machen,Druckstreben,Koppelstangen, usw. Das wird bisserl knapp. Die Kardanwelle wurde vergangenes Jahr erst getauscht. Wenn der Aufwand zu groß ist verbimmel ich die Mühle. Wer hat Interesse?
Es müsste doch reichen, wenn man das Hitzeblech löst und dann die Seile irgendwie durchfummelt.
da ihr mich jetzt fast etwas verunsichert habt, bin ich jetzt mal unter einen 7er gekrochen und hab mir das nochmal angesehen.
Das Hanbremsseil ist ja einmal das Zugseil das zum größten Teil in einem dafür eingeschweißten Rohr im Fahrzeug verläuft und das Ummantelte Teil das entlang der Hinterachsschwinge verläuft ca. 60cm.
Die 60 cm gilt es zu verfolgen. Das Seil verläuft so das es direkt über dem Querträger der Hinterachse in das Eingeschweißte Rohr verläuft.
Dieses Rohr ist so angebracht das es nicht einmal vom Hitzeschutzblech verdeckt wird. Es ist nur schwer zu Unterscheiden ob es noch das Handbremsseil oder schon das Rohr ist. Beim neuen Seil sieht man an der Ummantelung diese Führungshülse die in das Rohr geht. Diese Führungshülse vor dem Ausbau unbedient mt Rostlöser einspritzen da die recht festgammeln.
Hab auch mal Bilder gemacht wie das da unten aussieht.
Wenn man sich das vornimmt sollte man 1,5-2 STD Zeit einrechnen dann hat man auch noch Zeit für ein Käffchen.
Nimm Kupferpaste, für alle Hülsen, dann ist es ewig gangbar.
M f G
Ich meinte natürlich das er die alten Hülsen vor dem Ausbau einspritzen soll.
Ob derjenige der die Seile schon mal getauscht hat mit Kupferpaste gearbeitet hat weiß man leider nicht.(und dann sind die Hülsen festgerostet)
Aber beim Einbau der neuen Seile mit Kupferpaste arbeiten da hat "Haschra" natürlich Recht.
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Handbremsseil
Linear-Darstellung
