BMW 7er, Modell E38 |
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15.12.2013, 17:01
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.05.2009
Ort: Rösrath
Fahrzeug: e38 - 728i - 03.98.
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728i. Kein Rückwärtsgang
Hallo 7er Gemeinde.
Mein Getriebe Hats Wohl zerrissen. Rückwärtsgang Plötzlich ohne Funktion.
Habe hier schon einiges darüber gelesen, Druckkorb F- Bolzen.. usw.
werde mir wohl ein gebrauchtes aus der Bucht besorgen müssen.
Meine Frage: Ist wohl ein 5HP19 Drinn.. Aber Passen die alle ?? Meins Hat bzw. Hatte Steptronik??
Hat vieleich jemand von Euch ein Passendes Getriebe??
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15.12.2013, 18:23
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Passt nicht so einfach, musst aus der gleichen Serie nehmen!
Mach am besten ein Foto vom Typschild und suche dann weiter!
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Lg aus Berlin
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16.12.2013, 07:32
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#3
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Geistiger Tiefflieger
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
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Waren die Getriebe beim FL und VFL gleich? Mein Bruder hat 'nen 728er mit Motorschaden stehen, der wohl geschlachtet wird. Das ist aber ein VFL.
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17.12.2013, 10:21
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#4
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...hat Benzin im Blut
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: München
Fahrzeug: E38-740iL (10/99), 69er Chevrolet Camaro
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Funktionieren die Vorwärtsgänge noch? Wenn ja, dann ist vermutlich lediglich die "Gummidichtung" des Rückwärtsganges defekt. Die löst sich sehr gerne in Wohlgefallen auf und dann geht der R-Gang nicht mehr. ZF kann Dir dazu bestimmt etwas sagen.... auch preislich.
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18.12.2013, 00:12
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.05.2009
Ort: Rösrath
Fahrzeug: e38 - 728i - 03.98.
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Hallo .. Habe nachgesehen.
ist ein 5HP18 Drinn mit steptronik..
Bei ZF meinte man das die Rep. verhältnismäßig teuer werden würde 1600,- Pluß..
Währe wohl am Günstigsten eines in der Bucht zu finden..
Na dann 3 2 1 ....
Geändert von Mick728 (18.12.2013 um 23:24 Uhr).
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18.12.2013, 06:46
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Nein, 321!
Viel Erfolg, ich habs schon hinter mir!
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17.02.2024, 15:12
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.11.2023
Ort: Wernigerode
Fahrzeug: E38-730I (07.95
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Wollte das Thema noch mal raus holen, da man bevor man ein Austauschgetriebe einbauen lässt unbedingt vorher das Vorwahlventil prüfen sollte. Diese brechen oft und man kann dann beispielsweise nur noch in D fahren obwohl man R oder N eingelegt hat.
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