Fahrwerk: Erklärungsbedarf Federndurchmesser

[tomtom74]

Hallo...

da ich ja nu ganz frisch bin in der e23-Runde, hab ich da mal ne Frage...

das es 3 verschiedene Federndurchmesser vorne und 2 hinten gibt, hab ich ja nun begriffen... aber ich hatte jetzt eigentlich gedacht es handelt sich um Unterschiede in der Materialdicke... aber jetzt les ich hier zwischen den Zeilen daß die ganzen Federn unterschiedliche DMs haben... viell. könnte mich ja jemand aufklären, wäre nett...*ggg*

Gruß Thomas

[powerrente]

Hallo Zusammen !

Die Frage ist zwar schon älter, aber auch mich würde interessieren, was es mit den verschiedenen Durchmessern der Federn auf sich hat.

Genauer gesagt:

Sind die Änderungen vom Baujahr, der Motorisierung und/oder Fahrzeuggewicht abhängig oder sind die verschiedenen Durchmesser ohne erkennbares Muster eingebaut worden ?

Kann man die Federn mit unterschiedlichen Durchmessern von einem 7er in einen anderen 7er einbauen oder gibt es hier technische Gründe (z.B. andere Federbeine, Stoßdämpfer, Lager, Federteller, etc) die einen Umbau nicht möglich machen ?

Vielen Dank,
Christian.

[Mic]

Moin,

die 2 verschiedenen Durchmessser vorne sind Bauzeitabhängig, die 3 verschiedenen Durchmesser hinten hängen von der Bauzeit und dem verbauten System ab.
Da die Wagen nun alle 22 Jahre auf dem Buckel haben, kann man vergessen, vom Produktionsdatum auf die Durchmesser zu schliessen - hier wurde schon quer durcheinandergetauscht - gerne auch mal rechts vorne 180 und links vorne 190 verbaut......

Die verschiedenen Federbeine passen vom Prinzip her in alle Baujahre - natürlich müssen dabei die Federbeine / Teller vorne und die Teller und Stützlager hinten den gleichen Durchmesser wie die Federn haben.

Vorsicht noch an der Hinterachse : die alten Dämpfer haben keine Hülse, die in den Achskörper eingeschoben wird. Bei Verwendung der Dämpfer ohne Hülse an einer Hinterachse für Hülsen ist mit geeigneten Mitteln sicherzustellen, daß der Dämpfer nicht die Schraube aufarbeitet und diese irgendwann reisst........

Gruß Mic

 www.nowakshinterhof.de

[powerrente]

Hallo Mic !

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Im BMW ETK konnte ich nur ein einziges Federbein für den E23 finden.

Wenn ich Dich aber richtig verstehe gibt es verschiedene Federbeine für die Vorderachse, oder ?

Somit müssten andere Varianten entfallen sein - richtig ?

Viele Grüße,
Christian.

[Mic]

Hallo,

wenn Du bei z.B. 735i im ETK suchst, wird es nur eine Nummer geben - vergleiche einmal mit z.B 728 oder 730 Versager - äh - Vergaser ........

Gruß Mic

 www.nowakshinterhof.de

[powerrente]

Hi !

Lt. meinen Infos gilt:

Federbein 728 (ohne i) / 1977 : 31 31 1 119 707 bzw. 708
Federbein 735i / 1986 : 31 31 1 119 707 bzw. 708

Hab auch andere Kombinationen ausprobiert, aber ich finde mmer die selbe Nummer vor. Deswegen die Verwirrung meinerseits -

Gruß,
Christian.

[Mic]

wenn Du einen Artikel rechts anklickst und auf Interpretation gehst, kommen die ausgelaufenen / ersetzten Teilenummern - da sieht man dann die Nummernunterschiede.

Lieferbar sind jetzt nur noch die 180mm vorne MIT ABS-Aufnahme für alle Typen - wenn Du einen alten ohne ABS und mit 190er Federn hast, musst Du eben beide neu kaufen. Bei gut 550.-- Öre pro Federbein doch fast geschenkt.......wohlgemerkt Ohne Federn, Stoßdämpfer und Stützlager......

Gruß Mic

 www.nowakshinterhof.de

[735iii]

Zitat von Mic

Vorsicht noch an der Hinterachse : die alten Dämpfer haben keine Hülse, die in den Achskörper eingeschoben wird. Bei Verwendung der Dämpfer ohne Hülse an einer Hinterachse für Hülsen ist mit geeigneten Mitteln sicherzustellen, daß der Dämpfer nicht die Schraube aufarbeitet und diese irgendwann reisst........

Gruß Mic

 Home

Hallo Mic,
das Thema ist zwar schon älter, aber...

...ich habe bei BMW neue Stoßdämpfer f.d. Hinterachse (735iA, Bj. 9.85) gekauft, geliefert wurden dann welche OHNE Hülse, also die alte Version, obwohl mein Fzg. den neuen Achskörper für Hülsen hat... haben die nur noch die alte Version Stoßdämpfer bei BMW oder gibt es auch noch die Version MIT Hülse? Was könnten geeignete Mittel sein, um die Dämpfer dennoch zu verbauen?

Vielen Dank!

Gruß,

735iii

[e3tom]

Zitat von 735iii

Was könnten geeignete Mittel sein, um die Dämpfer dennoch zu verbauen?

Wenn die Gummis (in die die Hülse ja einvulkanisiert ist) der alten Dämpfer noch gut sind, kann man sie in die neuen einpressen.

Allerdings würde ich das schon erstmal reklamieren. Kommt drauf an, was/wie Du bestellt hast:

nach Nummer (welche ???) = eigener Fehler - Rücknahme Kulanzsache
'passend für VIN ..., Bj, etc. ' - Fehllieferung, ergo Rücknahmeanspruch

[735iii]

Servus, habe zwischenzeitlich die hinteren Federbeine gegen die richtigen ersetzt bekommen - der Verkäufer hatte die falsche Nummer bestellt, war kein Problem.
Die alten Buchsen zu verwenden ging leider nicht, wir mussten das linke Federbein mit roher Gewalt aus der Hinterachse befreien....