BMW 7er, Modell E32 |
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17.09.2005, 16:19
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#11
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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@Tyler:
Was würde bei rauskommen wenn man beim 750i den esd einfach weg lässt und einfach 2 rohre anschweisst?
Wie würde das klingen?
Wäre ja noch günstiger als leerräumen.
Die glass packs sind ja im grunde genommen auch nichts anderes und die haben auch keinen rückstau, oder?
Und über glasspacks und leistungsverlust habe ich noch nie was gehört....
Erzähl mal.
MfG,
Daniel
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17.09.2005, 22:08
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#12
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Das würde wohl sämtliche Grünen im Umkreis von 50 Kilometer anlocken. Am besten Du machst dazu noch einen offenen Luftfilter drauf.
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17.09.2005, 23:07
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#13
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Zitat:
Zitat von Ghostrider
@Tyler:
Was würde bei rauskommen wenn man beim 750i den esd einfach weg lässt und einfach 2 rohre anschweisst?
Wie würde das klingen?
Wäre ja noch günstiger als leerräumen.
Die glass packs sind ja im grunde genommen auch nichts anderes und die haben auch keinen rückstau, oder?
Und über glasspacks und leistungsverlust habe ich noch nie was gehört....
Erzähl mal.
MfG,
Daniel
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High,
wie vorher schon getippt; Leistungseinbußen aufgrund von fehlenden Staudruck etc.
hat man grundsätzlich nicht zu erwarten, da der ESD darauf keinen Einfluß mehr hat.
Nur Rohre hören sich beim V12/V8/R6 sehr brachial an, nicht praktizierbar da zu laut...
In meinem extra angefertigten ESD sind zwei "Resonanzschleifen" - teilweise gelocht
in zwei Kammern unterteilt. Nachdem in meiner Auspuffanlage der Mitteltopf entfiel
musste auch ein ganz wenig auf optimierten Staudruck gearbeitet werden. ( Und auch wegen der N2O Aufladung... )
Vom Sound her - meine Vidz checken, mir taugt der Sound...
Blubbernd sonor im Standgas & dezent im normalen Fahrbetrieb aber brachial ***dB beim Aufreissen.
Greetz,
Tyler
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18.09.2005, 09:21
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#14
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7er...besser ist das
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
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Hallo,
wenn du auf einen "Satten, dumpfen" aber nicht penetrant und für den 7er akzebtablen Sound stehst, dann solltest du mal bei Remus reinschauen. Ich habe die Anlage von denen drunter (Mittel/Endtopf) und bin sehr zufrieden damit. War mit knapp 1000 Teuronen aber auch nicht ganz billig. Aber wer Bimmer fahren will........... .
Übrigens werde meinen bald abgeben, ich fahre im Monat gut und gern 4000 km und da ist ein Diesel angesagt. Wird wohl ein 525TDS
Gruß
Porzer
__________________
- Lieber V8 statt 16V
- Wozu rasen? 230 km/h genügen völlig
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18.09.2005, 18:03
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#15
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Zitat:
Zitat von Porzer
Übrigens werde meinen bald abgeben, ich fahre im Monat gut und gern 4000 km und da ist ein Diesel angesagt. Wird wohl ein 525TDS
Gruß
Porzer
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Ist doch auch ein schöner Wagen. Wäre denn ein 730d nichts?
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18.09.2005, 19:24
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#16
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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@Tyler:
Wo sind denn deine videos zu finden?
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18.09.2005, 20:30
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#18
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Sehr gute videos!
Kennst du die von 716i mit seinem 750er mit den glaspacks?
Das wäre mein wunschsound. Schön sonorer und dumpfer v12 sound:
http://people.freenet.de/CarstensBimmer/10.WMV
Was meinst du dazu?
Ich meine wenn man den sound so auch günstiger ohne glaspacks hinkriegt dann wäre das sehr schön aber wenn nicht kauf ich sie mir halt.
Aber wenn du was weisst dann sag mir bescheid was zu tun ist, mit dem schweissgerät kann ich umgehen...
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18.09.2005, 22:01
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#19
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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High!
THX...
Glasspacks sind nett aber ziemlich laut auf Langstrecken.
Kommen sehr laut/aufdringlich zwischen 1800up/m bis 3000up/m.
Greetingz,
Tyler
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19.09.2005, 00:47
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#20
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7er...besser ist das
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
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@Nob
tja das wäre es wohl, aber wir haben seit 2 Monaten einen Hund, und da muß ein Kombi her.....leider . Tut mir auch weh meinen soooo geliebten Bimmer zu verkaufen zumal ich das letzte Jahr wirklich alles was Technik betrifft "runderneuert" habe. Aber was sein muss, muß sein und ausser ein paar ganz wenigen "Sonderumbauten" gibt es keider keinen 7er-Touring. Das wär noch was .
Gruß
Porzer
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