Ich werd noch Wahnsinnig...

[Kalimond]

Guten Tag,

ich werde solangsam echt Irre und bin schon am verzweifeln. Ich meine ich liebe dieses Auto ja... aber dieses Problem was ich nun schon sooo lange habe will einfach nicht verschwinden !

Es geht um das Eiern des Lenkrades und des total unruhignen Verhaltens des Wagens.


Bei ca. 90 KM ist es nach wie vor so, das das Lenkrad am wackeln ist wie blöd. Unter / Über dieser Geschwindkeit ist alles in Ordnung.

Habe nun schon sogut wie alles gemacht:

- Vorne sowie Hinten neue Felgen mit komplett neuer Bereifung (inklusive Wuchten mit Ergebnis 0 : 0)

- Neue Dämpfer mit neuen Federn

- Neue Radlager vorne

- Bremsscheiben vorne neu

- Bremsbeläge vorne neu

- Unteren Querlenker vorne Rechts neu

- des öfteren extremst geflucht !


Es ist ein Schalter BJ 1991 730i.

Das eiern kommt meines erachtens von vorne Rechts deswegen dort auch der neue Querlenker.

Das einzige was ich noch nicht neu gemacht habe:

- Bremssättel vorne

- Alle Gelenke vorne


Muss ich jetzt wirklich die komplette vordere Aufhängung erneuern ? Oder erstmal neue Bremssättel und dann nochmal schaun ?


Wie kann man das Problem weiter eingrenzen oder wie stelle ich fest welche Teile defekt sind ?

[Stiefelknecht]

Hmm,
bei dem was Du alles schon gewechselt hast würd ich mal auf die Druckstreben tippen, schau doch mal ob die Spiel haben.
Am besten jemanden mit Schwarzenegers Oberarmen mal am Rad draussen am Rad die Lenkung hin und her drehen, ich finde da sieht man solche Sachen am besten, oder mitm Montageeisen prüfen.
MfG
Chris

[Kalimond]

Zitat von Stiefelknecht

Hmm,
bei dem was Du alles schon gewechselt hast würd ich mal auf die Druckstreben tippen, schau doch mal ob die Spiel haben.
Am besten jemanden mit Schwarzenegers Oberarmen mal am Rad draussen am Rad die Lenkung hin und her drehen, ich finde da sieht man solche Sachen am besten, oder mitm Montageeisen prüfen.
MfG
Chris

Danke für die Antwort. Ich denke auch mal das es ein irgendeinem Teil der Aufhängung liegt. Selbst wenn der Bremssattel nicht ok wäre und ein Klotz schleifen würde .... dann würde das Fahrzeug ja nach rechts oder links ziehen.

Bei mir ist es aber ein extrems vibrieren...


Hat jemand mal ein Bild der Druckstrebe ? ist doch sozusagen der obere Querlenker oder ?

[pleshiboy]

ist das Wackeln beim bremsen oder immer?

[Stiefelknecht]

Nr. 7 im Bild, heissen aber Druckstangen, Querlenker sind die unteren Teile, denk aber dran wenn Du erneuern mußt, da gibts nen Satz verstärkte Lager (länger Ruhe).
MfG
Chris
 

[Kalimond]

Zitat von pleshiboy

ist das Wackeln beim bremsen oder immer?

Es ist nicht nur beim Bremsen.

Ich beschleunige alles ist normal. Erreiche ich 90 KM/h fängt das Lenkrad extrem an zu vibrieren und auch im Inneraum die Armlehnen wackeln.

Fahre ich nun die ganze Zeit 90 ist es die ganze Zeit am vibrieren.

so um 100 - 110 ist wieder alles normal als wär nichts gewesen. ( Vllt. nur so minimal das ich nichts mehr davon merke)

Kurz: Es vibriert IMMER bei 90

[pleshiboy]

Ich habe bei meinem einen Rundumschlag gemacht, seitdem ist Ruhe.
Allerdings war es bei mir beim Bremsen.

Ich habe mir so einen Satz gekauft:


Hinten habe ich noch die "Hundeknochen" erneuert.

[Kalimond]

Zitat von Stiefelknecht

Nr. 7 im Bild, heissen aber Druckstangen, Querlenker sind die unteren Teile, denk aber dran wenn Du erneuern mußt, da gibts nen Satz verstärkte Lager (länger Ruhe).
MfG
Chris
  http://bmwfans.info/original/images/3531_p.png

Danke dann werde ich mir NR 7 glaube ich jetzt nochmal angucken fahr grad in die Garage.

Wo gibt es diesen Satz denn und woher sollte ich die Druckstangen beziehen?

oder ist es Ratsam gleich alles vornerum zu erneuern?

[Kalimond]

Zitat von pleshiboy

Ich habe bei meinem einen Rundumschlag gemacht, seitdem ist Ruhe.
Allerdings war es bei mir beim Bremsen.

Ich habe mir so einen Satz gekauft:


Hinten habe ich noch die "Hundeknochen" erneuert.

Wenn du solch ein Set hast und seitdem Ruhe ist wär es ja eine Überlegung Wert. Was meinen die anderen dazu ? Oder sollte man liebe nach Original BMW Teilen greifen? Ich habe allerdings gehört das die Qualität da auch nicht soo besonders ist.

Ich glaube ich bestelle mir auch so ein Set. Dann kann ich falls es nicht daran lag sicher ausschliesen das es daran auch nicht mehr liegen kann !

[peter becker]

hallo

ich würde einen kompletten vorderachskit verbauen, denn wenn ein linkes
teil schon ziemlich am ende ist, dann ist das rechte meist nicht mehr
weit weg vom gleichen zustand.
ist im prinzip ähnlich,wie bremsbelädge,wenn die linken fertig sind, sind die
rechten nicht viel besser.

viele grüsse

peter